中國高速鐵路(China High-speed Railway)有兩層含義:技術標準的中國高鐵是指中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車且初期...
高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在250km/h以上。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域...
中國高速鐵路網分骨幹網、重要的區域網、大城市之間的城際高鐵等三種類型,骨幹網就是指規劃的四縱四橫幹線網,即武廣高鐵、京滬客運專線、京港台高鐵、京港客運專線...
中國高鐵網是國內首家以打造和傳播高鐵文化軟實力為主、主動對接國家“一帶一路”戰略決策的網際網路平台,由國內首家高鐵戰略智庫——西南交通大學中國高鐵發展戰略研究...
高鐵網全稱中國高鐵網,即以高鐵及相關信息為主題以網際網路為媒體的信息服務平台。高鐵網域名 取中國高鐵之含義,立志做中國高鐵之入口網站。高鐵網為廣大網民提供最新...
《中國高鐵》,趙墨染著繪,開明出版社,中央統戰部推薦。 2018年12月,獲得2018年全國優秀科普作品。1 ...
中國高鐵的特點是大量採用高速橋樑和無砟道床技術,採用超大半徑彎道,既消除平交道口和行人干擾,又保證路基的平順,防止路基沉降。尤其是高速橋樑大量採用,使得一望無...
中國高鐵普通紀念幣是中國人民銀行發行的紀念幣,正面圖案為國徽,其上方刊“中華人民共和國”國名,下方刊年號“2018”字樣;背面圖案主景為“復興號”動車組,背景為...
李東曉,男,1970年1月生,北京鐵路局北京機務段動車組運用車間,中國首批高鐵司機之一,被譽為駕駛中國高速列車“第一人”。全國鐵路優秀共產黨員,北京鐵路局優秀共產...
介紹中國鐵路發展歷程,網路都市小說,作者為愛1314。...... 介紹中國鐵路發展歷程,網路都市小說,作者為愛1314。中文名稱 中國高鐵的發展 作者 為愛1314 類型 都市...
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵。1985年日內瓦協定做出新規定...
中國高鐵走出去戰略高峰論壇(Summit on Globalization Strategy of China's High Speed Railway)由西南交通大學與《光明日報》社主辦。第一屆論壇於2013年12月14日...
中國東南亞高鐵是中國鐵道部前部長劉志軍在2011年1月4日表明,鐵道部在2011年加快在寮國和緬甸進行的鐵路合作項目前期工作,爭取儘早開工。分析人士認為,有關工程的展開...
高鐵站,全稱高速鐵路車站,是指在高速鐵路沿途建設、主要為高速列車服務的火車站。不過,包括中國在內的多個高速鐵路技術強國都沒有明確的高鐵站說法,高鐵站是一種泛...
目前開行時速250公里以上高速列車的國家已有中國、日本、法國、德國、義大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國,正在積極建設或規劃建設的還有瑞士、奧地利、丹麥、...
中國媒體最近在介紹中國的對外關係時,頻繁出現一個關鍵字——“高鐵外交”。把東南亞和中亞國家等鄰國作為推銷高速鐵路的對象,這已成為中國外交的一個重要課題。中國...
高鐵時代、全稱高速鐵路時代,是指一個國家大面積建設高速鐵路、大規模運營高速列車,以高速鐵路交通系統作為核心運輸方式的時代。高鐵時代是現代化鐵路運輸的重要標誌,...
伊安高鐵又稱安伊高鐵,是土耳其首都安卡拉至伊斯坦堡的高速鐵路,全長533公里。2005年,由中國鐵建股份有限公司牽頭並聯合中國機械進出口公司以及土耳其兩家公司共同組成...
高鐵技術,全稱高速鐵路技術,是指高速鐵路系統有關的所有科學技術,包括鐵路建設技術、火車製造技術、信息採集技術、調度控制技術以及運營管理技術和維修養護技術等。高鐵...
全國高鐵線路圖由陶岸君創作,大約有77條鐵路線,分別用30多種醒目的顏色來繪製,包括全國的高速鐵路,快速鐵路,城際鐵路,經改造後可開行動車組列車的既有線等總計70...
同義詞 武漢火車站一般指武漢站(中國高鐵樞紐武漢站) 武漢站地處湖北省武漢市洪山區,是亞洲規模最大的高鐵站之一,毗鄰武漢三環線,是京廣高鐵的重要車站,全國唯一...
京廣高速鐵路(又稱京廣客運專線、京廣客專、京廣高鐵)是中國運營中的高速客運專線之一,被譽為世界上運營里程最長的高速鐵路。分京石段、石武段、武廣段三段建設,...
石濟高速鐵路(Shijiazhuang-Jinan High-speed Railway),簡稱石濟高鐵,又稱石濟客運專線,是一條連線石家莊市和濟南市的高速鐵路,是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃...
中俄高鐵,外文名Sino Russian high-speed rail,於俄羅斯發布的2030年前鐵路交通發展戰略中提出。...
西南交通大學中國高鐵發展戰略研究中心於2014年6月17日揭牌成立。中心是回響國家“一帶一路”倡議,因應建設絲綢之路經濟帶和構建21世紀海上絲綢之路戰略而創建的跨國...
中國正考慮修建長約8000英里的中美高鐵:從東北出發經西伯利亞穿越白令海峽隧道,到達阿拉斯加再先後抵達加拿大和美國。若以220英里的平均時速行駛,全程需兩天。這聽起來...