中國高鐵國際工程承包智慧財產權風險與對策研究

內容簡介

本書為國家社會科學基金項目、國家知識產權局軟科學項目研究成果。中國高鐵作為基礎設施建設和中國製造中的優勢項目，勢必成為實現“一帶一路”提倡、“交通強國”戰略的“開路先鋒”。中國高鐵智慧財產權風險將逐步成為其走出去是否“走得穩”“走得遠”的重大問題。“中國高鐵走出去智慧財產權風險與對策研究”，運用風險管理與智慧財產權風險理論，主要採用情形分析法、IMS法，對中國高鐵企業智慧財產權態勢、國際工程承包、高鐵國際貿易，以及智慧財產權國際爭議中的智慧財產權風險進行了研究。主要結論是：中國高鐵走出去智慧財產權風險因子結構體系主要由19個因子構成，分為智慧財產權權利、權利行使與執法、權利救濟三個層次，分別屬於基礎性、高發性和救濟性智慧財產權風險，因子數為5、9、5；ISM關鍵因子“申請授權-專利權-標準專利”構成高鐵技術體系；“改進成果”“職務成果”構成高鐵特點特色；“法院管轄”“替代機構”構成智慧財產權權利特徵；綠色專利為代表的智慧財產權政策風險尤其值得關注。針對性對策為：擁有更多更高質量的高鐵智慧財產權，是中國高鐵走出去預防和控制智慧財產權風險的基礎；加強高發性智慧財產權風險的監控和應對；通過識別高鐵技術體系因子形成走出去核心競爭力，識別“高鐵特點特色因子打造走出去智慧財產權優勢，識別智慧財產權權利保護因子提升走出去智慧財產權風險控制能力；把握目標市場國智慧財產權的政策方向，精準定位與處置中國高鐵走出去智慧財產權風險。

圖書目錄

1 中國高鐵國際工程承包智慧財產權風險研究概述

1．1 研究背景和課題來源

1．2 國內外研究述評

1．3 研究內容與研究目標

1．4 研究架構與研究方法

2 中國高鐵國際工程承包智慧財產權風險基礎研究

2．1 風險與法律風險理論

2．2 智慧財產權風險理論探討

2．3 中國高鐵國際工程承包智慧財產權風險及其類型

3 中國高鐵企業智慧財產權態勢與風險分析

3．1 中國高鐵企業智慧財產權的界定

3．2 中國高鐵企業智慧財產權態勢

3．3 中國高鐵企業專利態勢

3．4 中外高鐵企業智慧財產權（專利）態勢比較

3．5 中國高鐵企業智慧財產權態勢風險因素

4 中國高鐵國際工程承包智慧財產權風險分析

4．1 國際工程承包（過程）智慧財產權風險概述

4．2 招投標智慧財產權風險

4．3 勘察設計智慧財產權風險

4．4 工程建設智慧財產權風險

5 中國高鐵產品國際貿易智慧財產權風險分析

5．1 高鐵產品國際貿易智慧財產權風險概述

5．2 高鐵產品國際貿易智慧財產權執法風險

5．3 CISG智慧財產權擔保風險

5．4 中國高鐵產品國際貿易智慧財產權專門風險

中國高鐵國際工程承包智慧財產權風險與對策研究

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