中國皮卡安全聯盟

中國皮卡安全聯盟是由長城汽車風駿皮卡、博世、奧托立夫、博格華納、伊頓、采埃孚等多家汽車行業著名企業聯合共同成立,是國內首家針對皮卡安全問題的產業鏈聯盟,也是第一個皮卡安全技術共同體。

基本介紹

  • 中文名:中國皮卡安全聯盟
  • 時間:2012年5月14日
  • 位於: 博世試驗場
  • 隸屬:   中國·蘇州
聯盟啟航,盟員介紹,風駿助力,

聯盟啟航

中國皮卡安全聯盟
中國皮卡安全聯盟將通過技術共享、最佳化和技術發展,定義皮卡安全標準,全面提升皮卡主動/被動安全性能。引進先進安全技術,推動中國皮卡安全事業邁向全新高度。加強與皮卡用戶之間的互動,傳遞前沿汽車安全理念及安全技術發展動態,讓皮卡用戶全面參與和融入到皮卡安全文化之中,提升用戶安全意識與素質,構建安全、和諧的皮卡消費環境,有效的保護皮卡用戶的利益。

盟員介紹

長城汽車股份有限公司 長城汽車股份有限公司,是中國最大的SUV、皮卡製造企業,已於2003年、2011年分別在香港H股和內地A股上市。下屬控股子公司28家,參股公司5家,員工45000餘人,目前產品涵蓋哈弗SUV、長城轎車、風駿皮卡三大品類,2011年已擁有80萬輛整車及零部件生產能力,具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力。
博世(中國)投資有限公司 長城汽車是國內最早與博世合作的整車廠商;在清潔柴油技術、汽車安全技術、動力控制技術等方面有長期良好的合作關係。
博世是全球第一個把ABS(防抱死制動系統)批量投放市場的生產商,現今ABS已經成為乘用車安全配置的標準,但在商用車領域並沒有普及。此次風駿皮卡標配的ABS,可對即將抱死的車輪自動減少或增加制動力,以保證車輪有良好制動力又不致抱死,使車輛能有效躲避障礙物,且不發生側滑和甩尾,部分情況下可縮短制動距離。與以往版本相比,8.0版本系統循環時間減小到5毫秒,每秒鐘可實現最高200次制動調節,反應更迅捷。新系統的體積與重量進一步降低(體積減小30%,重量減輕25%),全面最佳化了整車的布置和性能,同時還具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩定、使用壽命更長等特點。而作為配合ABS提高制動穩定性的電子制動力分配EBD,可以自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能,在一定程度上可縮短制動距離。
采埃孚(中國)投資有限公司 采埃孚是一家享譽世界的汽車傳動和底盤零部件供應商。開發並生產轎車、商用車、工程機械等完整的傳動系統及底盤系統。在懸掛及轉向系統技術方面具有獨家專長。
伊頓公司 伊頓公司是一家多元化的動力管理公司,擁有諸多工業領域的全球領先技術,致力於幫助客戶更安全、更有效、更合理地利用電力、流體動力和機械動力。
博格華納中國投資有限公司 博格華納主要為全球汽車生產商提供先進的動力系統解決方案,在四輪驅動系統領域中是公認的領袖。
瑞典奧托立夫公司 奧托立夫是瑞典一家致力於汽車安全的專業跨國公司,目前是全世界最大的“汽車乘員保護系統”生產商,主要產品為汽車電子安全系統,座椅安全帶系統以及電子控制單元,汽車方向盤系統等。

風駿助力

5月,汽車聯合世界頂級配套商博世、奧托立夫、博格華納、伊頓、采埃夫在蘇州成立中國皮卡安全聯盟。中國皮卡安全聯盟是國內首家針對皮卡安全問題的產業鏈聯盟,也是第一個皮卡安全技術共同體。此聯盟詣在打造皮卡行業安全及發展的一個平台,以此為立足,呼籲更多的企業和頂級配套商加入聯盟,共同推動皮卡行業的健康發展。
風駿皮卡作為中國皮卡的領導者,不滿足已有的市場成績,此次站在安全形度,立足行業發展趨勢,以標配ABS為依託打造安全耐用、超強承載、智慧型節油的新一代皮卡。
標配ABS安全升級
ABS作為安全配置,沒有直觀的印象和明晰的概念,但通過實際的場景模擬和親身體驗,對比有無ABS車型的效果才會明白,安全其實就在細微間。安全源於配置,保障來自守護。
風駿皮卡標配德國博世8.0版本ABS和EBD,這項配置可對即將抱死的車輪自動減少或增加制動力,以保證車輪有良好制動力又不致抱死,使車輛能有效躲避障礙物,且不發生側滑和甩尾,部分情況下可縮短制動距離。與以往版本相比,8.0版本系統循環時間減小到5毫秒,每秒鐘可實現最200次制動調節,反應更迅捷。新系統的體積與重量進一步降低(體積減小30%,重量減輕25%),全面最佳化了整車的布置和性能,同時還具有信號更準確、踏板噪音更低、性能更穩定、使用壽命更長等特點。而作為配合ABS提高制動穩定性的電子制動力分配EBD,可以自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能,在一定程度上可縮短制動距離。
柴油動力智慧型節油
長城風駿皮卡柴油動力採用德國博世(BOSCH)高壓共軌電噴技術,主要配件均為德國原裝進口,配合渦輪增壓中冷技術,在提高動力的前提下充分降低油耗,被譽為“智慧型節油王”。增壓器利用發動機排出的高溫高壓廢氣驅動渦輪增壓器旋轉,對吸入的空氣進行壓縮,進氣量大大提高;中冷器使進氣溫度降低,從而進一步提高進氣密度,增加發動機的進氣量。通過ECU電腦靈活精確控制燃油,柴油風駿比傳統增壓柴油機皮卡提高燃燒效率8%,油耗比傳統增壓柴油機降低10%以上,真正實現了節約能源。
大雙空間超強承載
空間即是機會,多承載就是多利潤,現有皮卡車型中以小雙居多,風駿皮卡獨有的大雙車型成為獨有的空間優勢,把握住在起跑線上先人一步的機會,風駿大雙貨廂長1.68米,1.46米,深48厘米,貨廂容積高達1177升,風駿大雙也由於“貨廂最長、廂深最高、容積最大”被業界稱為“中國皮卡大雙之最”和“中國最實用皮卡”。
長城風駿皮卡已經實現連續十四年全國銷量第一,贏得了70萬客戶的信賴,熱銷全球100多個國家和地區。5月,長城風駿皮卡銷售1.27萬台,穩坐中國皮卡銷量榜冠軍寶座,延續著連續14年皮卡銷量冠軍的地位,繼續領航前行。2011年和2012年連續兩家全程參加達喀爾汽車拉力賽,產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。

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