中國河谷級飛彈艇

中國河谷級飛彈艇

中國河谷級飛彈艇首艇由蕪湖造船廠製造,由701研究所花琦如等主持設計,1966年4月開工,同年7月確定了方案,8月下水,12月服役,命名為66型小型飛彈艇。

基本介紹

  • 中文名:中國河谷級飛彈艇
  • 國家:中國
  • 級別:河谷級
  • 人員編制:17人
  • 標準排水量:68噸
  • 滿載排水量:79噸
  • 長度:27米
  • 寬度:6.3米
  • 吃水:1.3米
  • 續航力:700千米
  • 最高航速:37.5節
  • 飛彈武器:"上游-1/2”雙聯裝反艦飛彈
  • 火炮武器:25毫米/60雙聯艦炮
簡介,建造,參數,歷史,設計,防禦系統,對外軍售情況,

簡介

“河谷”級(024型)小型飛彈艇,從原蘇聯的“蚊”式改進而來,有較好的快速性與耐波力。  

建造

中國河谷級飛彈艇
首艇由蕪湖造船廠製造,1966年4月開工,8月下水,12月服役,命名為66型小型飛彈艇。因為“文革”影響,直到1975年2月才定型,由蕪湖造船廠和上海求新造船廠生產。1980年至1982年,701所與海軍4805廠將4枚C-801型多用途飛彈改裝到一艘024艇上,攻擊力大大加強。近年來,海軍還在該型艇上進行C-101超音速反艦飛彈的試驗工作。

參數

中國河谷級飛彈艇
排水量:標準68噸,滿載79噸
主尺度:長27米,寬6.3米,吃水1.3米
動力:4台柴油機/4800馬力
航速:37.5節
續航力:700公里
編制:17人
武備:“上游-1/2”雙聯裝反艦飛彈1座,25毫米/60雙聯艦炮1座

歷史

中國河谷級飛彈艇
首艇由蕪湖造船廠製造,由701研究所花琦如等主持設計,1966年4月開工,同年7月確定了方案,8月下水,12月服役,命名為66型小型飛彈艇。024鋼質飛彈快艇72條。軍貿024鋼質飛彈快艇10條,埃及、孟加拉等國。1966 年1 月17 日,第六機械工業部(66)六生字77 號文批准國防工業辦公室1965年12 月15日會議決定,將1959 年從蘇聯進口的6623 型小型木質飛彈快艇的設備,交由425 廠改制成24 型鋼質飛彈快艇。4 月1日,24 型鋼質飛彈快艇首制艇投料開工,8 月31日下水。1967 年5 月12 日,國務院軍工產品定型委員會批准設計定型,命名該艇為“66 型小型飛彈快艇”。1971 年,24 型鋼質飛彈快艇批量生產。1975 年2 月3 日,國務院、中央軍委以國發(75)第26 號文批准該艇生產定型。   
425 廠產品。1966 年4 月1 日,首艇正式投料開工,8 月31日下水,9 月23日正式試航。10 月至11 月,425 廠建造的第一艘24 型鋼質飛彈快艇赴旅順、葫蘆島基地先後進行7 次試驗,其中包括兩次飛彈發射試驗。此外,還進行由旅順至上海的單艇遠航試驗。試驗結果證明,飛彈快艇的主要戰術技術性能均達到設計指標,部隊反映其耐波性、穩定性、航速操縱等方面都比木質飛彈快艇好。1978 年,24 型鋼質飛彈快艇被授予全國科學大會獎。

設計

024 型鋼質飛彈快艇總長27 米,型深3 米,型寬6.3 米,滿載排水量63.85 噸,空載排水量62.45 噸,滿載吃水1.05 米;主機12—180 柴油機4 台,轉速1850 轉/分,總馬力4800 匹,航節38 節。24 型鋼質飛彈快艇系在沿海海域使用飛航式飛彈對敵戰鬥艦、運輸艦等目標實行攻擊。該艇是當時中國自行設計最大噸級的滑行艇,具有較高的快速性能和較好的耐波性,在浪高2米(3%保證率)時,航速比靜水最高航速僅減少7%,總布置較合理。

防禦系統

從外形上來看,該艇的設計系統於上世紀90年代初開始研製,為降 低成本、簡化後勤,和雙37系統一樣,採用了俄羅斯AK-630上的現成炮管,但數量有所增加,為7管,速度達到了5800發/分,其反應速度快、可靠性好、命中精度高、威力大,整體性能超過了目前各國海軍普遍使用的“密集陣”、“守門員”等近程防禦系統,具有很強的反導能力。 伺服系統採用運算發達器,功率放大採用數字脈寬調製系統,並首次套用閉回電路的射控技術,可休整彈著偏差,推動系統為交流電式。與“守門員”不同的是,該炮沒有搜尋雷達,缺乏跟蹤掃描多目標追蹤能力,其1/K波段都卜勒追蹤雷達可以自動切換來消除鏡象反應,而ODF-730光點追蹤儀反時間應低於3秒,測量精度0.3米位。而採用一前一後布置的方式也使得兩炮能在危急時刻進行協同作戰,以提高毀傷機率。

對外軍售情況

本級艇有4艘於1981年外銷巴基斯坦,4艘於1983年二月外銷孟加拉,6艘於1984年外銷埃及,10艘於1992年外銷伊朗.

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