《中國汽車工業年鑑》為年刊，每年及時跟蹤上年度我國汽車工業發展情況，是全面反映汽車（含機車， 下同）工業的事實性、連續性、綜合性、權威性大型工具書，為全國汽車行業的規劃、計畫、科研、生產、經銷及 新產品開發等提供了很好的指導與服務，深受廣大讀者的歡迎。 2000年是“九五”計畫和20世紀的最後一年，汽車工業經過“八五”、“九五”期間大規模技術改造，現已 形成270萬輛的年生產能力（其中轎車91萬輛）。2000年汽車生產也保持了快速發展，實現了產銷量突破 200萬輛的目標。國家和地方繼續在汽車主被動安全、環保、節能等方面對車輛提出了更加嚴格的政策法規 和標準，對汽車工業提出了更高的要求；同時，在汽車使用環境、行銷服務等方面國家也在加以積極的引導。 汽車產品管理正在由“目錄”管理逐漸向型式認證管理過渡。我國即將加入WTO，汽車工業面臨的形勢可謂 機遇與挑戰並存，汽車市場競爭更加激烈，各汽車生產廠家推出的新車型不斷進入市場，價格繼續下降，售後 服務質量有很大改善。國內企業間的合資合作、資產重組較以往又有很大進展。這本年鑑記錄了2000年汽 車工業各方面發展情況，為了便於讀者查閱．在保持原結構大致不變的前提下．結合當前汽車工業發展形勢， 對內容進行適當調整，使層次更分明，內容更豐富。
基本介紹
- 書名：中國汽車工業年鑑2001
- 頁數：632頁
- 開本：16
- 作者：中國汽車技術研究中心 中國汽車工業協會
- 語種：漢語國語
《中國汽車工業年鑑》為年刊，每年及時跟蹤上年度我國汽車工業發展情況，是全面反映汽車（含機車， 下同）工業的事實性、連續性、綜合性、權威性大型工具書，為全國汽車行業的規劃、計畫、科研、生產、經銷及 新產品開發等提供了很好的指導與服務，深受廣大讀者的歡迎。 2000年是“九五”計畫和20世紀的最後一年，汽車工業經過“八五”、“九五”期間大規模技術改造，現已 形成270萬輛的年生產能力（其中轎車91萬輛）。2000年汽車生產也保持了快速發展，實現了產銷量突破 200萬輛的目標。國家和地方繼續在汽車主被動安全、環保、節能等方面對車輛提出了更加嚴格的政策法規 和標準，對汽車工業提出了更高的要求；同時，在汽車使用環境、行銷服務等方面國家也在加以積極的引導。 汽車產品管理正在由“目錄”管理逐漸向型式認證管理過渡。我國即將加入WTO，汽車工業面臨的形勢可謂 機遇與挑戰並存，汽車市場競爭更加激烈，各汽車生產廠家推出的新車型不斷進入市場，價格繼續下降，售後 服務質量有很大改善。國內企業間的合資合作、資產重組較以往又有很大進展。這本年鑑記錄了2000年汽 車工業各方面發展情況，為了便於讀者查閱．在保持原結構大致不變的前提下．結合當前汽車工業發展形勢， 對內容進行適當調整，使層次更分明，內容更豐富。
