基本信息,知名校友,歷史沿革,辦學規模,院系專業,師資力量,教學建設,學科建設,合作交流,學術研究,科研平台,科研成果,學術資源,文化傳統,學校標識,校園文化,學校領導,
歷史沿革 1951年9月25日,
中央人民政府人民革命軍事委員會 民用航空局第二民用航空學校(簡稱軍委民航局第二航校)成立。
毛澤東 主席任命
方槐 將軍為校長,
周恩來 總理將校址選定在天津機場(現天津濱海國際機場)。第二民航學校的主要任務是為新中國民航培訓飛行和機務人員,教員多為“兩航”起義人員中的知識分子。
1956年,更名為中國人民解放軍第十四航校。
1958年12月15日,學校更名為中國民用航空高級航空學校。
1963年6月21日,民航成都機械專科學校與民航高級航空學校的地勤部分合併,在天津機場組建了中國民用航空總局機械專科學校,並列入普通高校序列。
1977年,更名為中國民用航空專科學校。
1965年,第一批本科生192人畢業。
2005年,學校在教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。
2017年9月,學校入選天津市“雙一流”建設計畫,成為天津市高水平特色大學建設高校。
2018年1月,中國民用航空局、天津市人民政府、教育部簽署《關於共建中國民航大學的意見》,中國民航大學正式成為局市部三方共建高校。3月,學校獲批教育部首批國家級“新工科”研究與實踐項目。
辦學規模 院系專業 截至2018年12月,學校有本科專業31個,形成以工學為主,涵蓋管理學、理學、經濟學、文學、法學等6個學科門類,覆蓋民航主要業務領域,分布在11個本科學院。
學院 專業名稱 學制 中國民航大學中歐航空工程師學院
工科試驗班(中歐航空工程師)
本+碩
交通運輸(空中交通管制)、交通管理(飛行運行管理)、套用氣象學(航空氣象)
四年
飛行器動力工程(航空發動機)、飛行器製造工程(飛機結構與系統)、工業工程(航空維修工程與管理)、機械電子工程(飛機機電附屬檔案)
中國民航大學電子信息與自動化學院
通信工程、電子信息工程(航空電子)、電氣工程及其自動化(航空電氣)、自動化
計算機科學與技術、信息安全
交通工程、土木工程、油氣儲運工程
材料化學、信息與計算科學、材料物理(無損檢測與表面工程)、統計學(民航統計)
中國民航大學經濟與管理學院
工商管理類(大類招生,含工商管理、財務管理、經濟與金融、會計學、物流管理)、安全工程
飛行技術、套用心理學
中國民航大學人文社會科學學院(法學院)
法學(航空法)、公共事業管理
英語(民航外語)
空中乘務、民航空中安全保衛
三年
中國民航大學職業技術學院
民航運輸、飛機機電設備維修、飛機機電設備維修(直升機)、飛機電子設備維修、民航安全技術管理
師資力量 截至2018年5月,學校有教職員工3000餘人,其中專任教師1363人。聘請5次諾貝爾化學獎提名獲得者、美國科學院院士、世界著名化學家舍費爾教授為學校榮譽教授,聘請法國飛機發動機之父Jacques Renvier教授為學校特聘教授;學校擁有國家傑出青年基金獲得者1人,國家“千人計畫”專家1人,國家百千萬人才工程1人,國家“萬人計畫”科技創新軍人才1人,科技部創新人才推進計畫中青年科技創新領軍人才1人,民航特聘專家4人,民航中青年帶頭人11人,獲評天津市特聘教授1人,天津市突出貢獻專家1人,天津市特殊支持計畫青年拔尖人才1人,天津市“千人計畫”3人,天津市教學名師9人,天津市“131”創新型人才培養工程第一層次人選3人、第二層次人選12人、第三層次人選42人,有民航相關崗位資質證書或具有民航企業實踐經歷的“雙師型”教師489人。
天津市級教學團隊: 工程技術訓練中心(任仁良)、通信工程專業教學團隊(韓萍)、航空發動機構造教學團隊(李書明)
教學建設 截至2018年8月,學校3個專業為國家級特色專業,3個專業為國家級專業綜合改革試點專業,5個專業為教育部卓越工程師教育培養計畫試點專業,9個專業為天津市品牌專業,8個專業為天津市優勢特色專業建設項目,8個專業為天津市套用型專業建設項目;國家級實驗教學示範中心2個,國家級虛擬仿真實驗中心1個,全國示範性工程專業學位研究生聯合培養基地1個,省部級實驗教學示範中心9個,省部級虛擬仿真實驗中心2個,校內大學生創新創業實踐基地16個;有各類教學訓練飛機53架,機務維修實習飛機21架,各類訓練模擬機/器116套,各類飛機發動機59台。
國家級特色專業: 飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術
國家級實驗教學示範中心: 工程技術訓練中心、空管實驗教學中心
國家級虛擬仿真實驗中心: 機務維修工程虛擬仿真實驗教學中心
省部級虛擬仿真實驗中心: 空管虛擬仿真實驗教學中心、通信導航監視虛擬仿真實驗教學中心
省部級實驗教學示範中心: 航空發動機市級實驗教學示範中心、航空電子氣市級實驗教學示範中心、通信導航監視市級實驗教學示範中心、計算機市級實驗教學示範中心、電工子市級實驗教學示範中心、航空運輸經濟與管理市級實驗教學示範中心、航空法學市級實驗教示範中心、機場工程市級實驗教學示範中心、大學物理市級實驗教示範中心
天津市精品課程: 普通物理、高等數學、線性代數、大學英語、C語言程式設計、飛機結構與強度、航空發動機構造
2017-2018學年,學校獲國家級教學成果獎1項、省部局級(天津市級、民航局級)教學成果獎18項。
2017-2018學年,學校共組織、參加國家級、省部級、校級競賽40項,其中省部級以上競賽32項,獲得獎項近1000項,省部級及以上獎項近400項,6000餘名學生參與。全國大學生電子設計競賽獲得3項全國一等獎,3項全國二等獎,5項天津市一等獎,2項天津市二等獎,3項天津市三等獎,獲獎率高達80%,高等級獎項獲得數量居天津榜首,全國一等獎獲得數量在全國並列排第14名。
學科建設 截至2018年5月,學校有12個一級學科碩士點,4個專業碩士學位點,其中工程碩士專業學位授權領域7個,有8個天津市重點學科。
碩士學位授權一級學科 : 航空宇航科學與技術、控制科學與工程、機械工程、計算機科學與技術、安全科學與工程、信息與通信工程、數學、材料科學與工程、管理科學與工程、工商管理、生物醫學工程、法學、翻譯
天津市一流學科: 安全科學與工程
天津市特色學科(群): 交通運輸、航空宇航
工程碩士專業學位授權領域: 航空工程、控制工程、交通運輸工程、安全工程、
電子與通信工程 、計算機技術、物流工程
民航總局重點建設學科: 交通運輸工程、航空宇航科學與技術、工商管理學。
天津市第四期重點學科: 信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、交通運輸工程、航空宇航科學與技術、工商管理、安全科學與工程
合作交流
學校與法國航空航天大學校集團共同創辦了中歐航空工程師學院,全面引進法國工程師教育模式,在飛機結構與材料、推進系統運行與維護、電子系統與機載設備三大領域培養高級工程技術人才。2013年獲得法國工程師學銜委員會(CTI)最高等級認證,成為法國工程師學銜史上首家初次申請即獲得最高等級認證的境外辦學機構。2016年,國務院副總理劉延東親自為學校頒發了“中法大學合作優秀項目”證書。
此外,學校與美國西密西根大學達成學分轉換共識,擴展專科升本科渠道;與美國安博瑞德航空航天大學簽署新一輪合作備忘錄,開展“3+1+1”學生交流項目、教師交流以及科研等方面的合作;與法國國立阿爾比-卡爾莫礦業大學簽署協定,啟動了首個互免學費、互認學分、互授學位的研究生交換生項目;與莫斯科國立民航技術大學簽訂合作協定。
中國民航大學與法國國立民航大學、法國航空工業大學合作培養了12期“中歐航空安全管理碩士”,培養學生650餘人。學校與
澳大利亞皇家墨爾本理工大學 先後合作培養了6期“航空工商管理碩士(AMBA)”。學校與歐盟合作開展了航空人為因素、航空規章一體化體系等項目的研究。學校在選派教師出國做訪問學者、攻讀學位和培訓進修的同時,先後為新加坡、韓國、蒙古、南太平洋地區及非洲的十幾個國家和港澳台地區培訓了多批民航專業人才。學校與
長榮集團 合作開展了五期的青年教師研習交流,與
中華科技大學 、
高苑科技大學 等院校長期開展師資與學生交流。
學校獲得國際航空認證委員會(AABI)教育會員資格、國際民航組織升級版航空培訓計畫(ICAO TRAINAIR PLUS Programme)正式會員資格。目前,正在積極參與中非民航學院建設工作。
學校與雲南省人民政府、北京市大興區委、民航局空管局、首都機場集團公司、河北工業大學、昆明理工大學等單位或高校簽署合作協定,在民航專業人才培養、學科建設、科學研究、師資隊伍建設等領域開展全面合作。(數據截至2018年5月)
學術研究 科研平台 截至2018年5月,學校獲批民航局首批重點實驗室2個,參與共建民航局首批實驗室(工程中心)5個,省部級智庫3個。
國家空中交通管制委員會重點實驗室: 國家空管運行安全技術重點實驗室
工業和信息化部與中國民用航空局共建研究中心: 適航審定技術與管理研究中心
中國民用航空局 科研基地: 航空地面特種設備研究基地、空中交通管理研究基地、航空運輸經濟與管理科學研究基地、機務維修工程研究基地、信息技術科研基地、機場工程研究基地、民航空管研究院
天津市重點實驗室: 天津市智慧型信號與圖像處理重點實驗室、天津市民用航空器適航與維修重點實驗室、天津市空管運行規劃與安全技術重點實驗室
天津市工程中心: 天津市飛機維修與民航地面特種設備技術工程中心
天津市科研基地: 天津市航空法律與政策研究基地
科研成果 截至2018年5月,學校承擔了國家高技術研究計畫(863計畫)重大和重點項目2項、一般項目4項,國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)1項,國家科技支撐計畫項目2項,國家重點研發計畫項目1項,國家自然科學基金項目234項,國家軟科學6項,國家社科基金9項。其中,學校牽頭承擔的國家重點研發計畫“廣域航空安全監控技術及套用”項目,成為“十三五”國家科研體制改革後首批啟動的國家重點研發計畫項目,項目總經費為1.49億元,其中國撥經費0.9億元。
進入“十三五”以來,學校新增國家級科研項目51項,獲得省部級科技成果獎19項,新增SCI、CSSCI、EI期刊檢索或A類期刊或計算機領域A類論文536篇,獲得授權專利205項,科研經費到款3.63億元。
學術資源 截至2013年4月,中國民航大學圖書館館藏總量164.5萬冊、電子圖書165萬冊、國內外資料庫80個,主要包括CNKI、萬方數據等大型中文資料庫及IEL、EI、NSTL、OCLC、AIAA、AV-DATA等外文數字資源。圖書館通過多種途徑重點收藏民航方面的文獻資料、信息資源。除傳統的紙型、光碟、縮微卷片等文獻載體的機型、維修資料,還擁有AIAA、國道數據等大型航空資料庫。2003年,成為民航無線電委員會(
RTCA )會員,擁有RTCA出版的所有文獻資料。2003年到2004年,圖書館和國際知名航空企業合作,陸續建起波音、空客、賽峰電子資料室,通過網路和光碟等多種形式提供最新的技術文獻信息。此外,圖書館建立了能夠體現學校特點的“中國民航大學優秀學生作品庫”、“本科畢業論文資料庫”、“重點學科期刊篇名庫”等幾個特色資料庫。
《
中國民航大學學報 》是中國民航總局主管、中國民航大學主辦的綜合性學術理論刊物。主要刊載民用航空、交通運輸、數學、物理、化學、計算機科學、電子信息、自控、管理科學等學科的最新研究成果,發表有關基礎理論研究、新技術、新方法研究,新材料、新設備研製等方面的論文、研究報告、研究簡報(簡訊)及新興學科、邊緣學科的發展動態,對國內外有一定影響的學術論文、著作的介紹和評論。《學報》是中國科技核心期刊。RCCSE中國核心學術期刊,被美國《劍橋科學文摘》(CSA)、美國《烏利希期刊指南》(Ulrich PD)、波蘭《哥白尼索引》(IC)、《中國期刊網》、《中國學術期刊(光碟版)》、《中國學術期刊綜合評價資料庫》全文收錄來源期刊、《萬方數據資源系統(ChinaInfo)數位化期刊群》收錄。
文化傳統 學校標識 中國民航大學校徽 學校校標是由字型和圖形兩部分組成的同心圓。內圓是以地球為背景,通過線條勾勒出一架向上的飛機,彰顯“中”字之意,下方標註“1951”代表建校年份;外圓標有中英文校名,中文字型采自周恩來手稿集字,校標色彩藍白相間。
學校校徽為教職員工和學生佩戴的題有校名的長方形證章,紅底白字為教職工校徽,白底藍字為學生校徽。
學校標準色為民航藍,象徵藍天,符合國際慣例,極具表現力和感染力並富含空間感。
學校校旗為長方形旗幟,長與寬之比為3:2,有藍白兩色樣式:藍色校旗旗面為標準色民航藍,中央印有白色校標;白色校旗中央印有標準色校標、標準色中文校名和英譯全稱。
校園文化 篤學精博,嚴謹創新
篤學:專心好學。
精博:精深博大。
嚴謹:嚴密周到。
創新:創立或創造新的。
校慶紀念日為9月25日。
學校領導 中國民航大學主要領導(2015年) 姓名 職務 黨委書記
校長、黨委副書記
於劍
黨委副書記
趙洪海
黨委常委、副書記
副校長
呂宗平
副校長
副校長
副校長