中國民用飛機產業發展立法研究

中國民用飛機產業發展立法研究

民用飛機產業作為一個戰略性產業,是國家綜合國力和科技發展水平高低的標誌。民用飛機產業的發展需要法律支持。唯有對民用飛機產業發展進行立法和構建其法制環境,才能夠確保民用飛機產業的可持續發展。通過立法來保障和加強民用飛機產業的發展,已經成為世界上大多數國家的共識。我國民用飛機產業發展尚處於不成熟階段,亟需法律上的支持。面對"入世"的機遇和挑戰,中國法律體系尚不完善,民機產業法規和規章還不符合WTO規則要求。對此,中國民機產業要建立健全相關法律法規制度,與WTO規則和國際慣例相接軌。同時,要借鑑典型國家民機產業發展立法的有益經驗,構建我國民機產業可持續發展的法制環境

基本介紹

  • 中文名:民用飛機產業發展立法研究
  • 書名:中國民用飛機產業發展立法研究
  • 出版社:科學出版社
  • 頁數:281頁
  • 開本:5
  • 品牌:科學出版社
  • 作者:莊浩剛 李乾貴
  • 出版日期:2013年3月1日
  • 語種:簡體中文
  • ISBN:9787030371577
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,

基本介紹

內容簡介

《中國民用飛機產業發展立法研究》由莊浩剛、李乾貴編著。民用飛機產業作為一個戰略性產業,是國家綜合國力和科技發展水平高低的標誌。民用飛機產業的發展需要法律支持。唯有對民用飛機產業發展進行立法和構建其法制環境,才能夠確保民用飛機產業的可持續發展。通過立法來保障和加強民用飛機產業的發展,已經成為世界上大多數國家的共識。我國民用飛機產業發展尚處於不成熟階段,亟需法律上的支持。面對“入世”的機遇和挑戰,中國法律體系尚不完善,民機產業法規和規章還不符合WTO規則要求。對此,中國民機產業要建立健全相關法律法規制度,與WTO規則和國際慣例相接軌。同時,要借鑑典型國家民機產業發展立法的有益經驗,構建我國民機產業可持續發展的法制環境。

作者簡介

莊浩剛(1957~),男,江蘇常州人,現為中國商用飛機有限責任公司總法律顧問兼法律部部長、研究員,獲國務院特殊津貼。1982年畢業於南京航空航天大學電器工程專業,獲學士學位;2009年9月至今,在南京航空航天大學攻讀法學博士學位。先後擔任過中航工業直屬的國有大型企業的廠長、總經理、董事長、黨委書記,參與多款飛機的研製工作,組織中國民用飛機產業發展立法相關課題研究,參與了我國民用飛機產業發展立法工作,系工業和信息化部《民用飛機產業發展條例》起草工作小組主要成員。在《中國行政管理》、《管理學家》、《法制與社會》、《中國商界》、《中國外資》等重要刊物上發表《WTO規則與中國民用飛機產業發展立法》、《WTO規則視野下的中國民機產業發展立法探討》、《我國民用飛機及相關產品行政許可的法制環境探討》、《試析司法實體性監督機制與仲裁制度的衝突》、《淺談中國特色社會主義法治思想的演進過程》、《構建物質文明與精神文明相和諧的企業文化》等多篇相關學術論文。
李乾貴(1952~),男,四川樂山人,現為南京航空航天大學科技與經濟法制研究中心主任、航空法與空間法研究所所長、法律系教授、法學博士生導師。擔任國務院、中央軍委空中交通管制委員會《航空法》專家諮詢組成員、國家工業和信息化部《民用飛機產業發展條例》起草工作小組成員、中國法學會會員、中國航空法學研究會理事、中國航天學會會員、中國經濟類院校經濟法研究會副會長、中國行政管理學會政策科學研究會常務理事兼副秘書長、北京市航空法學研究會常務理事、江蘇省教育廳法學學科教學指導委員會副主任、江蘇省行政管理學會常務理事兼副秘書長、南京市人民政府諮詢委員會法律委員、南京仲裁委員會仲裁員、東南大學兼職教授等職。出版《中國審計法學》、《中國仲裁法學》、《仲裁法學新論》、《依法行政問題研究》、《政府部門管理》等著作30多部,發表學術論文70多篇,主持“航空法立法研究”、“中國民用飛機產業發展立法研究”、“江蘇航空產業發展的法律保障機制研究”等國家級和省部級項目10多項,榮獲國家和省部級獎10多項。

圖書目錄

序言
第一篇 中國民機產業發展立法的必要性與可行性
第一章 中國民機產業發展立法的必要性
1.1 基於民用飛機產業重要地位的戰略需要
1.2 改善我國民用飛機產業發展落後現狀的根本途徑
1.3 我國新時期民用飛機產業發展決策的重要依據與保障
1.4 彌補我國現行有關立法規定不足的迫切需要
1.5 我國民用飛機產業管理體制改革的現實需要
1.6 我國民用飛機產業多元化主體發展的客觀需求
1.7 我國政府扶持民用飛機產業發展的重要體現
1.8 民機產業發展立法是典型國家先進經驗的有益借鑑
第二章 中國民機產業發展立法的可行性
2.1 黨和政府對大型客機項目高度重視
2.2 我國制定民用飛機產業發展條例的條件已經成熟
2.3 我國民機產業發展立法研究提供了理論基礎
2.4 我國民機產業發展立法符合社會發展的需求和民意
2.5 國外成熟的相關扶持政策與立法經驗可供我國借鑑
第二篇 中國民機產業發展立法的相關法律關係
第三章 民機產業發展立法的相關法律關係概述
3.1 民用飛機產業發展立法可能涉及的法律問題
3.2 我國民機產業發展立法要處理的法律關係
第四章 民機產業發展立法與我國民用航空法律法規之間的關係
4.1 民用飛機的發展戰略
4.2 民用飛機的適航管理
4.3 民用飛機的租賃管理
4.4 民用飛機的維修管理
4.5 民用飛機的產業投資
4.6 民用飛機的科教政策
第五章 民機產業發展立法與WTO規則及我國加入的國際航空條約之間的關係
5.1 WTO的基本規則問題
5.2 有關飛機的貿易問題
5.3 有關飛機的服務貿易問題
5.4 有關飛機貿易的智慧財產權問題
第六章 民機產業發展立法與我國其他相關法律法規之間的關係
6.1 與競爭法律法規之間的關係
6.2 與財稅法律法規之間的關係
6.3 與金融法律法規之間的關係
6.4 與科技法律之間的關係
6.5 與我國《產品質量法》之間的關係
第三篇 典型國家民機產業發展立法的實踐及對我國的啟示
第七章典型國家民機產業發展立法的實踐
7.1 美國民用飛機產業發展立法的實踐
7.2 歐盟民用飛機產業發展立法的實踐
7.3 加拿大民用飛機產業發展立法的實踐
7.4 巴西民用飛機產業發展立法的實踐
7.5 俄羅斯民用飛機產業發展立法的實踐
第八章典型國家民機產業發展立法的經驗及對我國的啟示
8.1 典型國家民機產業發展立法的共性內容
8.2 典型國家民用飛機產業發展立法的模式分析
8.3 典型國家民用飛機產業發展立法對我國的啟示
第四篇 中國民機產業發展立法的基本構想
第九章 民用飛機產業發展的模式
9.1 美國的全面發展模式
9.2 日本的轉包生產模式
9.3 歐洲的合作生產模式
9.4 巴西獨立自主的專項發展模式
第十章 中國民機產業發展的現狀與戰略
10.1 中國民機產業發展的現狀剖析
10.2 中國民機產業發展的戰略構想
第十一章 中國民機產業發展立法的特色和重點
11.1 重點發展大飛機產業
11.2 重視通用航空的發展
11.3 加強民機適航的研究
11.4 明確政府的管理職能
11.5 與WTO規則相協調
第十二章 中國民機產業發展立法的基本框架及其內容
12.1 總則
12.2 產業發展
12.3科技支撐
12.4 市場建設
12.5 法律責任
第五篇 中國民機產業發展立法的基本應對
第十三章 中國民機產業發展立法迫切需要與WTO規則相銜接
13.1 WTO規則對我國民機產業發展及其立法的意義
13.2 WTO規則體系下我國民機產業發展立法面臨的主要問題
13.3 WTO規則體系下我國民機產業發展立法的應對建議
第十四章 確立中國民機產業可持續發展的行政許可法律制度
14.1 我國民機及相關產品行政許可制度概述
14.2 我國民機及其相關產品行政許可的實施主體、職權及程式
14.3 美國與已開發國家民機及相關產品行政許可制度的經驗借鑑
14.4 我國民用飛機及相關產品行政許可制度存在的問題
14.5 我國民機及相關產品行政許可制度的完善及對策
第十五章科學構建中國民機產業可持續發展的法制環境
15.1 科學發展觀與法制環境構建的相互關係
15.2 科學發展觀對構建中國民機產業法制環境的必要性和意義
15.3 科學發展觀對構建中國民機產業法制環境的理論與實踐指導
15.4 科學構建中國民機產業法制環境的基本途徑及對策
案例
參考文獻
後記

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