"雲豹"戰車的底盤是由CM-31加長後修改而來的，而CM-31曾被改裝為阿扁專用的“總統逃生車”。"雲豹"戰車採用的是3加6乘員配置制，也就是車長、駕駛、射手和6名全副武裝的步兵，步兵艙內的步兵均擁有個人座椅，而不像美軍"史崔克"戰車採用的長條型座椅設計。台灣軍方對“雲豹”裝甲車寄以厚望，期望在2005年完成P3型樣車後正式定型，2007年正式生產。初期生產852輛步兵戰車/裝甲輸送車型，加上各種變型車，最終的生產量可能達到1400輛。
基本介紹
- 品牌：中國台灣雲豹裝甲車
- 標準座位數：九座
- 屬性：裝甲車
- 成產國家：中國台灣
簡介,存在問題,
簡介
裝甲輸送車
105毫米低後坐力自行炮 這是一款最受台灣軍方關注的“雲豹”變型車。最初打算裝90毫米火炮，後考慮到威力不足，而改為裝低後坐力105毫米火炮。其目的是代替台軍已經50多歲的“老兵”──M41輕型坦克。主要武器為M68A1式105毫米坦克炮，有效射程2 000米，彈藥基數32發，採用半自動裝彈機構、雙向穩定裝置、炮塔電傳動裝置、熱成像瞄準鏡、GPS系統等。台灣軍方認為，這種自行炮“可以對付解放軍除新式主戰坦克外的多數裝甲目標”。
120毫米自行迫擊炮 台灣軍方稱為“120毫米後膛裝填迫擊炮系統”。身管長度為3米，最大射程10千米，彈藥基數44發，系統包括：半自動裝彈機、炮控系統、雙向穩定器、彈道計算機、熱瞄鏡、GPS系統等。台灣軍方認為，這種後裝式、有炮塔的迫擊炮系統比頂部開放的、前裝式迫擊炮更安全，威力更大，便於迅速轉移陣地。
存在問題
“雲豹”終於出籠了！一時間，陳水扁“親歷”命名典禮，又是登車查看，又是合影留念，竭盡逢場做秀之能事。台灣媒體也大肆宣揚，什麼這是“台灣工業的奇蹟”啦，“其外銷舞台將擴大至東協各國及第三世界國家”啦，“雲豹出柙，所向披靡”啦……。一時間搞得沸沸揚揚，好不熱鬧。那么，這隻“雲豹”真就那么厲害嗎？
首先，台灣軍方宣稱，“雲豹”裝甲車“從設計到組裝，生產線至整體後勤維修，其技術資料均百分之百的掌握在國人手中”。但是，關鍵性部件，幾乎全部是“舶來品”，如火炮及炮塔、發動機、變速箱等。可以說，“雲豹”的“內臟和腦袋”都是“美洲豹”的基因。值得誇耀的，恐怕只有乘坐的舒適性和複合裝甲這兩條了。在複合裝甲方面，台灣軍方有一定的技術儲備。
其次，儘管在“雲豹”命名典禮上，台灣軍方大肆吹噓，但是，到目前為止，也不過是造出了3輛樣車，第4輛P3型樣車正在試製當中，離正式生產還有相當大的距離。要裝備部隊形成戰鬥力，還有更長的路要走。估計在2008年以前，很難形成戰鬥力。這裡面還有一個有趣的小插曲。在命名典禮上，參觀的記者們驚奇地發現，P0和P1車的左側第3、4輪胎的磨損相當嚴重，遂竇生疑雲，“難道如此風光的首秀場合卻吝於更換新胎”嗎？記者們進一步觀察才發現，“主辦單位刻意安排陳列位置，將舊胎掩飾過去”。“雲豹”倉促亮相的情景暴露無遺。歸根到底，陳水扁無非是想利用“雲豹”裝甲車來打氣壯膽，給人以“過墳地吹口哨”之感。
第三，“山中無老虎，‘雲豹’充大王”。我們拿這句話作為本文的標題，也許是很恰當的。台灣陸軍的裝甲裝備，大都是“五十歲以上的‘老兵’”，實在是提不起來。就連1990年改裝裝備台軍的"勇虎"主戰坦克，充其量不過是“M48和M60的混血兒”，其型號就叫做M48H。前些年大力改裝的M41D輕型坦克，同樣是修修補補，難當大任。這樣的陸戰主要裝備，起碼落後於國際主流主戰坦克在30年以上。“老虎”不爭氣，那就拿個“豹子”來壯壯膽。這可以說是“司馬昭之心，路人皆知”。
第四，一分為二地來看，“雲豹”裝甲車在一些方面也有可取之處，如整車的機動性比較好，火控系統相對較先進，裝甲防護上也有獨到之處等。不過，“雲豹”的“軟肋”同樣明顯，如：整車的形體較大，載員的數量偏少，火力較弱，不具備同主戰坦克作戰的能力，最小轉向半徑過大，不具備水上機動能力，等等。說到底，“雲豹”CM32步兵戰車只能算是一種輕型或中型輪式裝甲車，一枚步兵攜帶的老式RPG-7反坦克火箭筒就能將“雲豹”洞穿。大名鼎鼎的美軍“斯特賴克”輪式裝甲車，被稱為美國陸軍“中型旅的新寵兒”，開到伊拉克戰場後，還不是照樣在四周要加上一大圈柵欄式裝甲來護身？輕型和中型輪式裝甲車輛在防護性上的“軟肋”，是顯而易見的。此外，“雲豹”裝甲車長期使用的可靠性到底如何，還需要經過較長時間的考驗。
車身出線裂紋
由防彈鋼板製成的車殼曾於2008年出現裂痕，經補強後，日前竟又開始出現裂紋。據指出，目前台軍方與民間廠商協調的結果是，將全部裝備拆卸後把防紅外線漆刮除，直接進行“回火”及“去氫”處理；但爆料者指出，此舉將降低防彈鋼板的硬度，這批車將無法防彈，將成為名副其實的“鐵棺材”。
有爆料者指出，由於雲豹裝甲車的底盤仍有許多液壓管線外露，並沒有任何防彈裝置，也被質疑只要步槍彈或破片，即可造成液壓管線破裂，使裝甲車無法發揮功能。對此，軍方解釋，這些液壓管線都會被防彈輪胎擋掉，真正能打到底盤旁的管線很難；但台媒實際觀察發現，在許多角度下，防彈輪胎擋不到管線。負責生產的聯勤兵整中心則說，這些外露管線的防彈方式還可再精進。
