《中國南車軌道交通裝備三大技術平台建設技術創新工程》,是依託於中國南車集團公司完成的科研項目。
基本介紹
- 中文名:中國南車軌道交通裝備三大技術平台建設技術創新工程
- 依託單位:中國南車集團公司
- 獲獎編號:J-206-2-02
- 獲獎情況:國家科學技術進步獎二等獎
《中國南車軌道交通裝備三大技術平台建設技術創新工程》,是依託於中國南車集團公司完成的科研項目。
《中國南車軌道交通裝備三大技術平台建設技術創新工程》,是依託於中國南車集團公司完成的科研項目。參與情況主要完成單位:中國南車集團公司1獲獎記錄2013年度國家科學技術進步獎二等獎。1...
鐵道運輸裝備協同創新中心(簡稱“協同創新中心”或“中心”)以發展我國鐵道運輸裝備產業為建設使命,要成為代表我國鐵道運輸裝備技術發展能力,匯聚我國鐵道運輸裝備高端技術人才,配備一流研發條件,擁有先進體制機制,助推鐵路現代化和“走出去”...
力求創新的廣州電力機車有限公司以更加開闊的胸襟和視野、合作共贏的姿態,將資源配置、市場開拓、技術創新和用戶服務做到最好,以技術為核心、視質量為生命,把公司建設成為國內一流、國際知名、具有國際競爭力的軌道交通裝備製造企業。
國家能源主動配電網技術研發中心是由國家能源局批覆同意,由北京交通大學牽頭,聯合許繼集團有限公司、國網北京市電力公司、南車株洲電力機車研究所有限公司共同建設,旨在構建“重大技術研究、重大技術裝備、重大示範工程、技術創新平台”四位...
高速列車系統集成國家工程實驗室的建立,必將全面提升企業的技術創新能力,進一步確立公司在高速列車技術領域的行業領先地位。實驗室-目標 高速列車系統集成國家工程實驗室的建設將在公司現有研發條件的基礎上,主要建設高速列車系統集成、轉向架...
以技術創新、管理創新為驅動力,努力打造國家級城際動車組修造核心基地、以城際動車組為主的軌道交通裝備製造全鏈條產業集群、城際與城市軌道交通裝備製造技術創新平台、國家城際動車組技術標準體系創建基地和軌道交通裝備核心技術國產化基地。
同時,南車利用軌道交通裝備專有技術,積極開發並成功擴展延伸產品市場,包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。發展 本公司還擁有變流技術國家工程技術研究中心、國家高速動車組工程實驗室和...
- 中國軌道交通建設高峰論壇 - 中國高速鐵路產業(技術+裝備)發展論壇 - 中國軌道交通建設項目發布會暨招標採購大會 - 中國列車裝飾大會 - 中國高速鐵路信息化數位化大會 - 中國高速鐵路橋樑建設技術研討會 - 中國鐵路工務工程與...
5.3軌道交通裝備製造業投融資策略 5.4中國南車多元融資實例分析 第6章學習戰略:提升軌道交通裝備製造業競爭力的動力源泉 6.1組織學習戰略理論 6.2組織學習機制的構建 6.3軌道交通裝備製造業提升組織學習能力的策略 第7章管理創新戰略...
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【2012國際軌道交通建設與裝備展覽會】重磅登入北京 目前,中國已崛起成為世界軌道交通裝備生產大國和系統技術強國。以高鐵和城市軌道交通為代表的中國軌道交通產業以其高成長性和廣闊前景,成為推動中國軌道交通產業加速發展的動力。預計到...
軌道交通建設與運營是一項龐大的系統工程,形成了資本密集和技術密集的產業群。目前,隨著IT技術的快速發展,系統集成技術的不斷創新,成為了軌道交通裝備技術的主流。系統集成技術,支撐著城市軌道交通體系的運營與管理,支持著城市軌道交通線...
2011中國國際軌道交通建設暨高速鐵路產業高峰論壇+技術項目交流會 展會時間: 2011年10月12日-16日 展會地點: 中國國際展覽中心(北京市朝陽區北三環東路六號)展會主題: 節能減排、生態建設、科技創新 市場機遇 軌道交通具有方便、快捷...
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導入企業形象識別系統(CIS)是中國南車整合品牌、整合文化的重要方略。正確高效地使用視覺識別系統(CVI)是拓展品牌的重要工作。南車品牌的屬性:“南車”(CSR)是工業產品的屬性,她是軌道交通領域的知名品牌,她的專有技術延伸到其它...
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