中國十大新建築奇蹟:簡介,十大建築,公社,首都機場,金融大廈,水立方,CCTV,M

這是關於世界上最令人心動的中國十大新建築奇蹟。2008年，當全球的觀眾都打開電視，觀看北京奧運會的時候，吸引人們視線的，將不僅僅是世界上最快、最強的運動員們——新的一代建築正在中國崛起。蒸蒸日上的中國經濟（按中國12月20日發布的最新統計數據，中國的GDP達到1.93萬億美元，比原先的數據高了16.8%），將使中國很快就擁有世界上最大的機場，世界上第一個完全可持續的城市，世界上最高的室外觀景台等有創意的建築，這只是僅舉幾例。

中國的住宅建築投資每年以7.1%的速度增長，而非住宅建築投資增長則達到7.4%（這是位於克利夫蘭的Freedonia集團的研究），這個世界上人口最多的國度，正在經歷一場史上規模最宏大的建築熱潮。

這一現象正延伸到北京和上海以外的地方。《紐約時報》報導說，就連不那么出名的北方城市哈爾濱，也在忙著重塑形象，修建新的城市中心。雖然一切從頭做起，但住宅和商業大樓很快就一幢接一幢地在一片285平方英里的土地上崛起了。

基本介紹

中文名：中國十大新建築奇蹟
完工：2002年
數據：16.8%
中國的GDP達：1.93萬億美元

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簡介

其中最引人注目的，還得數北京和上海這兩個國內人口最多的城市。看看被請到兩個超大城市做項目的人名，簡直是一部《建築名人錄》：荷蘭的雷姆·庫哈斯(Rem Koolhaas)，瑞士的赫佐格與德梅隆(Herzog & de Meuron)，英國的福斯特與合伙人公司(Foster & Partners)，他們全都正在埋頭苦幹，他們的項目將在奧運的火炬點燃之前向世人亮相。

但比建築師的名字更了不起的，是那些項目本身。庫哈斯設計的中央電視台大樓，看起來好像一座摩天大廈突然衝過去準備翻個筋斗，要建造它就必須來個徹頭徹尾的新建築構造。由赫佐格和德梅隆設計的新奧運場館——人稱“鳥巢”——將是世界上最大的“綠色”運動場館。

以下10個項目既有住宅，也有基礎設施。每一個，都以其特有的方式，把建築推進了一個新的境界。它們共同代表正在新中國的天際線上升起的奇蹟。這裡是產生富有想像力的建築的溫床，從輕薄透明的劇院，到靠水的循環來取暖和降溫的建築，創新不斷。今天席捲中國的建築熱潮，並不僅僅是盡情吸收了全球鋼鐵供應那么膚淺——是在創造我們這個時代最先鋒的建築和建築工程。

十大建築

公社

一期於2002年完工，2006年完成擴建就算“公社”並不依傍於中國長城這一古代奇蹟之側，她仍不減其本身就是奇蹟的風采。這裡的房屋，分別由12位最頂尖的亞洲建築師設計。而背後的創意人，是一對房地產開發商夫婦，張欣與潘石屹，他們給每座建築的預算是1百萬美元。以神戶地震避難所設計圖一舉成名的日本建築師坂茂，設計了裡面的“家具屋”，材質是通常用於組件家具的三合板，中國設計師張永和，設計了分裂形狀的“土宅”，一個箱子形狀的四方住房，從中間一分為二，然後像扇子一樣展開。

長城腳下的公社歸入德國高檔酒店集團凱賓斯基旗下，作為豪華酒店經營，並由凱賓斯基負責今後的擴建，將擁有21套房屋（其中一部分是仿建原有的房屋）。但“公社”內的步行道將原封不動地保留下來，那是長城傳承下來的，從來就沒動過。

首都機場

福斯特與合伙人公司，2007年底完工美國駐華使館透露，2004－2009年期間，中國將建設108座新機場——其中包括將成為世界最大的北京國際機場，由福斯特與合伙人公司設計。新機場航站樓要趕在2008年北京奧運之前的2007年底開放，面積超過1百萬平方米，比五角大樓還大。

按照設計，新機場剛開放時每年能容納4千3百萬旅客，到2015年，要達到5千5百萬客流，按照國際機場協會（ACI）2004年的統計，這一數字很可能使北京機場成為全球客流量最大的10大機場之一。面對如此大的規模和客流，福斯特合夥事務所在設計中非常關注旅客的感受，比如，一定要保證旅客必須步行的距離不會過長。

福斯特曾經設計香港的超大型赤臘角國際機場，以此為借鑑，結構上向外伸展的北京機場航站樓將只有一個屋頂。為了幫助旅客在這么大的空間裡辨識各個部分，天窗在各個部分的牆面上投下黃色或紅色的光影——一個頗微妙卻很有創意的指向系統。建築師們也始終考慮到了持續性：一個環境控制系統將減少碳的排放，並且天窗順南北方向開，可以減少陽光照射，使整個建築保持清涼。

金融大廈

上海世界金融中心大廈，設計：Kohn Pedersen Fox Architects。
2008年完工上海環球金融心位於浦東的陸家嘴金融區，不愧高樓中的高樓。這座造型優雅的101層摩天大廈，等到2008年初落成時，將成為（至少暫時）世界上最高的樓。

建高樓最大的困難之一，是樓的結構要能承受住大風。建築師們用自己的創意，解決了這個問題，準備在樓頂加一個四方形的設計，以減小風的吹襲。這個開放的區域不僅能幫助大樓減弱搖擺的幅度，它本身還將成為世界上最高的室外觀景台——站在第100層樓上，從未有過的高度，會讓你不自覺地眩暈。

水立方

PTW和奧雅納(Ove Arup)公司設計，2008年奧運前完工人們稱之為“水立方”國家游泳中心正在建設中，將為2008年的北京奧運服務，她的外觀很有震撼力，輕質的特富隆板，把建築改造成一個高能效的溫室一樣的環境。太陽能也將被利用起來，為游泳池的水加熱，這樣可以重複使用經過兩次過濾、逆水洗過的泳池水，而從前，這水一般都當做廢水扔掉了。

多餘的雨水也要收集起來，並存儲在地下水箱，以後充盈泳池。波浪形的外部框架，造就了泡沫形狀的外部景觀，這是一個非常複雜的工程系統，它的理論基礎，是都柏林三一學院的兩位物理學家對肥皂泡的結構特徵的研究。這個獨特的結構，能夠幫助建築抵抗幾乎任何一種地震的破壞。

CCTV

OMA/Ole Scheeren（荷蘭大都會建築事務所/奧雷·舍人）與雷姆·庫哈斯，在建項目，2008年完工。

新中央電視台總部大樓的設計，顛覆人們心目中摩天大樓的概念——而且由於它違反了北京的建築規定，還必須經過一個特別審查小組批准。這組由兩座斜高樓組成的建築，沒有套用建築工程的承重和橫向負荷的標準體系，每一座都在頂部和底部有90度的傾斜，以形成連綿不斷的環狀。

工程師所提出的解決方案，是製造“管狀”的支撐。這種不規則的“斜肋構架”，體現了管狀支架的力量分布。由雷姆·庫哈斯和奧雷·舍人設計，奧雅納公司進行工程設計的這座央視新樓，重新定義了摩天大樓的概念。

MOMA

北京當代MOMA（LINKED HYBRID），設計：Steven HollArchitects Li Hu, lead architect ，2005年12月28日動工，2008年完工。
當代MOMA將為2,500人提供700間公寓，面積160萬平方英尺，堪稱大型可持續性住宅的典範。世界上最大的地熱降溫和供暖系統，將讓這個由八幢樓組成的小區，保持恆定的溫度，每幢樓的第二十層，都有小餐館、乾洗店等服務中心，相互連線，形成一個“圈”，把八幢樓也連在一起。一組雙層管把水從地下100米處抽上來，在樓層之間循環。

效果：這個水循環系統冬季時是一個大型散熱器，夏季便是降溫系統。不用鍋爐供熱，不用空調送涼。廢水回收是另一特色，過濾廚房水槽和洗臉池的廢水，拿來沖衛生間。

生態城

上海崇明東灘生態城（Dongtan Eco City），總體規劃：Arup，一期2010年完工。
奧雅納設計，開發商是上海上實集團。一期於2010年完工上海上實集團開發的這座東灘生態城，面積與曼哈頓不差上下，待2040年全部完工以後，將成為世界上第一個完全可持續的國際性城市。與曼哈頓一樣，她也坐落在一個島上——中國第三大島崇明島。長江上的東灘，離繁華的上海城咫尺之遙。

2010年上海世博會開幕之前，生態城的第一期工程可落成，將成為50,000居民溫馨的家園，可持續的家園。今後五年要完成的目標是：水淨化設施，廢物管理和可再生能源利用。道路基礎設施將把這片原先是農田的區域與上海連通。

鳥巢

國際體育場（鳥巢），設計：Herzog & de Meuron。　
赫佐格與德梅隆，2008年完工運動場館的設計，歷來沿續古代遺留的世界奇蹟——古羅馬圓形大競技場。由赫佐格與德梅隆設計的北京國家體育館，嘗試改造經典的體育場館的結構，以適應更注重生態的時代。

這兩位瑞士建築師（泰特現代博物館是他們的成名作），構想一個可供91,000個座位的自然通風的建築——或許是迄今為止最大型的“生態友好型”體育場館。為了達到這個目標，他們開始創造一個沒有嚴密包圍的外殼、卻仍能運轉自如的建築，但仍然要為聽眾和運動員遮風避雨。

為了解決這些設計上的困難，他們觀察自然，尋求靈感。場館的外部格線縱橫，看上去與用樹幹和枝條精心搭造的鳥巢一般無二。場館內每一個獨立的空間，從衛生間到餐館，都是作為一個獨立的單位，罩在外面那些格子裡——整個建築都罩在一個開放的格線下，以獲得自然通風的效果。建築師還用一層半透明的膜，蓋住縱橫交錯的外立面上任何一點縫隙。

東海大橋

中國中鐵大橋局集團，上海第二建築工程公司，上海城市建築集團。2005年12月正式開通。

這個世界上最大的深水港最關鍵的一期工程完工的時候，正值中國的第一座跨海大橋——20英里長，六車道的東海大橋，正式通車的時候，那是2005年12月。這座跨越東海、形態優美的斜拉橋，連線上海與洋山島，到它2010年全部完工的時候，上海將成為中國第一座自由貿易港（也是世界上最大的貨櫃港口）。

為保證在颱風和大浪來襲時的行車安全，東海大橋設計成S形。據《上海日報》報導，造橋的費用已達12億美元，此橋將成為中國之最——也是世界上最長的跨海大橋之一，但是這個冠軍也就能保持幾年，到2008年，以上海為起點（或終點，依你的旅程而定）、將近22英里長的杭州灣跨海大橋，將取代它成為新的之最。

國家劇院

設計：Paul Andreu and ADP。

國家大劇院靠近天安門廣場，面積490,485平方英尺，是一個玻璃和鈦的結構，定於2008年開放，外形看上去好像飄浮在一個人工湖上。這個在中國首都繁忙的大道和古代建築群中顯得非常醒目的建築，招致了北京市民的惡評，因為與周圍的經典建築，如人民英雄紀念碑（為革*烈士建立的）、龐大的人民大會堂，或天安門城樓等，是那么的格格不入。

圍繞法國建築師保羅·安德魯，一向不乏爭議——或者說，不乏新意。在上一代，1974年時，他設計的巴黎戴高樂國際機場，因不循舊法，搞了個不同尋常的波浪形，就備受指責，但安德魯前無古人的建築，後來被認為讓戴高樂國場從更歐洲化和國際化的各個機場中，脫穎而出，與眾不同。（同樣由安德魯設計的戴高樂機場2E航站樓，在2004年因發生坍塌事故，並有四人在事故中喪生，而引起關注。）

北京那設計出格的國家大劇院，與將在那裡面上演的大戲一樣精彩，那裡將有一個2,416座的戲院，一個2,017座的音樂廳，一個1,040座的劇場。當夜幕降臨，它那半透明的外殼，將讓過往行人影影綽綽地看到這三個禮堂里正在上演的劇目，這正體現這座建築的公共性本質。

中國十大新建築奇蹟