中國修船質量標準

制定過程

編制進程

2015年8月18日，國家標準計畫《中國修船質量標準》（20151678-T-522）下達，項目周期12個月，由備碑TC12（全國海洋船標準化技術委員會）歸口上報及執行，主管部門為中國國家標準化管理委員會。全國標準信息公共服務平台顯示，該計畫已完成網上公示、起草、徵求意見、審查、批准、發布工作。

2016年12月22日，國家標準《中國修船質量標準》（GB/T 34001-2016）由中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會發布。

2017年1月1日，國家標準《中國修船質量標準》（GB/T 34001-2016）實施。

制定依據

國家標準《中國修船質量標準》（GB/T 34001-2016）依據中國國家譽擊台標準《標準化工作導則—第1部霸祖放分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。

起草工作

主要起草單位：中遠船務工程集團有限公司、中國船舶工業綜合技術經濟研究院、大連中遠船務工程有限公司、廣東中遠船務工程有限公司、上海中遠船務工程有限公司、舟山中遠船務工程有限公司、天津修船技術研究所、中船澄西船舶修造有限公司、中國船舶工業行業協會修船分會、中國船級社、山海關船舶重工有限責任公司、上海華潤大東船務工程有限公司、大連遼南船廠、友聯船廠(蛇口)有限公司、中海工業有限公采記員棗司、青島北海船舶重工有限責任公司、上海船廠船舶有限公司、漿兵和中船澄西船舶(廣州)有限公司、大連遠洋運輸公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、舟山市龍山船廠有限公司、舟山萬邦永躍船舶修造有限公司、青島前進船廠、天津新港船舶重工有限責任公司、舟山市鑫亞船舶修造有限公司、福建寶中海洋工程股份有限公司。

主要起草人：陳潁濤、李正建、詹樹明、李強、趙志堅、王治安、孫昌翎、李天煜、陳應戰、王學彬、魏洪宇、徐會超、朱雨雷、龔偉兵、趙桂開、張國翔、孫鶴、吳玉紅、梁淼森、白新建、萬莉、王戈戰、崔金環、左敬民、凌雲峰、李珠其、魏崇華、王加飛、周迓若、高學峰、武晶、劉偉、隋盛華、孫琦、石長柏、滕洪達、張勃、李忠旗、雷攀峰、劉學、周慶、尹強、王賢明、楊忠良、劉斌、李付博、顧煒、蔡玉良、趙實、陳杰、唐家和、宋樹青、孫學榮、姚軍、曹際偉、趙金文、周金緒、周建華、孫書猛、方玉川、朱太原、范偉琳、張樹桐、劉敬純、趙利家、林隆、陳新華、李振恩、劉進。

標準目次

前言	Ⅲ
1範圍	1
2規範性引用檔案	1
3總奔烏主辣則	1
4船體工程	12
5塢修工程	30
6輪機工程	51
7甲板機械	91
8舾裝	95
9管系	107
10電氣工程	113
11空調、冷藏及通風裝置	123
12消防工程	126
13塗裝工程	132
14專用設備	136
參考文獻	147

參考資料：

內容範圍

《中國修船質量標準》（GB/T 34001-2016）規定了船舶修理過程中的材料使用要求、船舶常規修理重點對外交驗項目、勘驗要點、修理質量要求、修理過程質量控制及交驗要求。該標準適用於500總噸及以上鋼質海洋船舶的常規修理，其他船舶參照使用。該標準不適用於船舶的重大改裝。

引用檔案

GB/T 1184-1996 形狀和位置公差—未注公差值

GB/T 3766-2015 液壓傳動—系統及其元件的通用規則和安全要求

GB/T 6414-1999 鑄件—尺寸公差與機械加工餘量

GB/T 8923.1-2011 塗覆塗料前鋼材表面處理—表面清潔度的日視評定—第1部分：未塗覆過的鋼材表面和全面清除原有塗層後的鋼材表面的鏽蝕等級和處理等級

GB/T 8923.2-2008 塗覆塗料前鋼材表面處理—表面清潔度的目視評定—第2部分：已塗覆過的鋼材表面局部清除原有塗層後的處理等級

GB/T 8923.3-2009 塗覆塗料前鋼材表面處理—表面清潔度的目視評定—第3部分：焊縫、邊緣和其他區域的表面缺陷的處理等級

GB/T 8923.4-2013 塗覆塗料前鋼材表面處理—表面清潔度的目視評定—第4部分：與高壓水噴射處理有關的初始表面狀態、處理等級和閃銹等級

GB/T 13288.2-2011 塗覆塗料前鋼材表面處理—腳想夜噴射清理後的鋼材表面粗糙度特性—第2部分：磨料噴射清理後鋼材表面粗糙度等級的測定方法比較樣塊法

GB/T 34000-2016 中國造船質量標準

IMO/MSC.215（82）所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側處所保護塗層性能標準（簡稱 PSPC）（Performance standard for protective coatings for dedicated seawater ballast tanks in alltypes of ships and double-side skin spaces of bulk carriers）

參考資料：

意義價值

《中國修船質量標準》（GB/T 34001-2016）第一次從國家標準層面，對造船和修船工作提出系統的質量要求，成為中國造船質量的“硬約束”，是船舶行業落實《中國製造2025》《裝備製造業標準化和質量提升規劃》的重要技術支撐，有利於提升中國船舶工業核心競爭力，有利於滿足供給側結構性改革需要，有利於更好符合國際海事組織公約的新要求；第一次實現了國家標準中英文版同步發布，有利於更好地發揮標準化在推進“一帶一路”建設中的基礎支撐作用，以中國標準“走出去”，帶動中國裝備、技術和服務走出去。

該標準的發布是推動中國船舶製造品質升級的重要舉措之一，在技術指標和要求上達到了國際先進水平，是對中國船舶建造和修船質量的全面固化和提升，將進一步推動提升中國造修船質量水平和國際競爭力。