路橋華祥國際工程有限公司,是由路橋集團第一公路工程局、香港祥利建造有限公司、香港江來歆先生共同投資組建的,成立於1992年9月,是交通部公路建設領域裡的第一家合資企業,開創大型國有公路工程施工企業體制創新之路。2006年4月兩方香港股東因個人原因,出讓共同持有的股份,由北京金路通投資有限責任公司認購,因此企業性質也由過去的中外合資公司,轉變為內資企業。
基本介紹
- 中文名:中交一局華祥公司
- 公司口號:質量第一、信譽至上
- 註冊資金:1000萬美元
- 年產值:5.5億元
- 理念:質量第一、信譽至上、團結拼搏
公司概況,發展歷程,
公司概況
公司成立後秉承“質量第一、信譽至上、團結拼搏、爭創一流”的理念,堅持以市場為導向,以人才為根本,以質量效益為中心,立足企業的管理創新和技術創新。十幾年來通過不斷完善規章制度、深化企業體制改革,強化以市場為導向的企業經營理念,充分合理的整合社會資源,使得公司的發展日新月異,現在公司的規模已由成立之初註冊資金200萬美元、年產值4000萬元,發展為註冊資金1000萬美元、年產值5.5億元,並取得了建築企業一級資質、通過了ISO9000國際質量體系認證。
發展歷程
1992年起,為公司發展和起步階段。在此公司通過承接寧連一級公路、南通一級公路,以及參與廣珠深高速、國道同三線寧波段高速五契約和國道102京瀋高速5契約施工,逐漸形成適應市場和自有特色的施工能力,建立現代企業體制和模式,為以後的發展奠定了基礎。所承擔的施工工程質量良好,逐漸塑造了企業社會形象,樹立企業信譽,穩步走向公路建設市場的發展之道。
2001年,由於發展需要,公司大幅度調整領導班子成員,實現了領導班子年輕化、知識化,新的領導班子上任後,根據公司的生產經營狀況和市場需求企業實力日益加強,經營方式更加靈活,探索並建立以智力密集型管理為主的企業經營模式。面對市場開發新形式,採取走聯合興企之路,利用社會優勢和資源進行開發和合作,克服公司初期的實力不足,形成華祥成立以來第一次創業高潮。企業年生產能力開始突破億元大關,員工隊伍得到鍛鍊加強,技術和管理水平突飛猛進,具備了路基、路面和橋樑綜合施工能力。1998年取得建設部公路工程施工一級企業資質,1999年通過ISO9002質量管理體系認證。企業規模和實力的發展壯大,使企業具備參與全國公路市場的競爭能力,開始參與國家大型公路工程競爭和施工,先後參加臨紅高速、沂淮高速和眾多地方公路工程建設。
此後公司生產和經營開發規模快速發展,走向大型公路工程施工企業行列。施工技術和管理更上一層樓,河南片區和江蘇片區工程質量名列前茅,樹立了企業形象和品牌。幾年來,緊緊抓住大好市場機遇,公司規模大步提高。施工管理和技術水平也躍升一個新的台階,陝西靖邊項目高墩施工技術難度大,現場施工壯觀、連徐高速大島山防護被省廳喻為“亮點工程”、湖州水中樁和大跨徑箱梁施工企業施工技術的飛躍。工程質量受到社會好評,少洛高速項目連續獲得五屆“少洛杯”前三名、連徐高速獲得第五屆“詹天佑”大獎、宿淮三標大型互通立交工程外表美觀,質量優良,成為江蘇省2004年公路建設行業經驗交流的主現場。公司2005年被評為公路行業優秀施工企業。
如今,華祥公司憑著創一流企業建一流高速公路的經營理念,已穩健的占領了江蘇、河南兩大市場,同時成功的開拓了浙江、陝西、重慶、貴州、廣西、遼寧市場,並且於2007年在中交一公局的統一安排下進入了鐵路市場的施工。十幾年來公司所有承建的工程均能做到合格率100%,優良率98%,獲得了建設單位的一致好評,也為公司的進一步發展創造了樂觀的外部條件。此外,公司在十幾年的發展中注重人才培養戰略,建立健全了員工培訓體制,為職工文化教育、更新知識、提高素質,創造良好的外部環境,也培養了一批愛崗敬業的高素質、高技能的管理能手,正是由於有了這樣一支高素質的人才隊伍,才是企業得到了進一步的蓬勃發展。截止今日,公司員工中級技術職稱者占20%,高級技術職稱者15%,大專及以上學歷者占95%。