丘義和(1880-1938)，譜名其瑩，出生於廣東平遠縣仁居東嶺(今井下)村。先後成立平遠縣遠和、勝和汽車公司，在平遠的第一條公路上載客運貨，這是平遠汽車運輸的開端。丘義和是平遠公路運輸的先行者，是平遠第一個購買汽車，開創平遠汽車客運的鼻祖，他對於發展平遠交通運輸事業起到了積極的推動作用。
基本介紹
- 中文名：丘義和
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生日期：1880年
- 逝世日期：1938年
- 出生地：廣東平遠縣仁居鎮井下村
人物生平
丘義和，自幼勤奮好學，立志創業。8歲在本村創兆國小讀初小，15歲在仁居高等國小畢業，因家境貧苦而中斷學業。輟學後，天天跟隨鄉親和朋友到百里以外的江西尋烏、絢門嶺、會昌及福建下壩等地肩挑販運鹽米、黃豆。
丘義和生性剛直，重義氣、講情誼。他結交一幫朋友闖梅縣、潮汕、廣州等地，做些小本生意，雖苦心經營，也只賺些蠅頭小利。為實現自己的抱負，1925年，已到不惑之年的丘義和，隨梅縣的一位朋友到南洋做水客，從此，他往返於梅縣、汕頭、香港、新加坡、印尼等地。期間，他看到國外交通發達，汽車載客載貨，既省時又省力。聯想到家鄉常年走石板路，貨物全靠肩挑背馱，苦不堪言的情景時，便萌生買汽車，回鄉開公路辦實業的念頭。於是他省吃儉用，拚命攢錢。
1930年，他聽說平遠已開通壩頭水運碼頭一支路口一東石的公路，供雞公警車(獨輪車)和馬車行駛，便把所有積蓄從吻哩洞購得到座"雪佛蘭"牌客車一輛、貨車一輛，還購有12輛腳踏車。他將汽車拆卸包裝好，輪船運至汕頭，因當時外縣無公路可達平遠，只好換船溯韓江而上，幾經輾轉終於運回平遠壩頭。在壩頭圩租得余乃詩店鋪一間，從梅縣僱請來師傅把汽車組裝好。先後成立平遠縣遠和、勝和汽車公司，在平遠的第一條公路上載客運貨，這是平遠汽車運輸的開端。
1931年，平遠縣政府成立築路委員會，由縣長饒菊逸兼任主任和公路局長。為了支持築路，發展平遠汽車運輸事業，丘義和與縣政府簽訂了築路契約，變賣了1輛汽車和11輛腳踏車，他將所得款項全部投資興建東石、赤嶺至老洋背四公里長的公路。為修好公路，他吃住在洋背工棚，參與設計測量，檢查質量，並負責天天清結工程，當天發放民工工資，激發民工積極性，加快和確保了築路工程的進度與質量。在他苦心經營下，公路依期竣工。
1932年至1934年，大柘經東石至仁居大畲坳接江西尋烏、會昌公路全線貫通，接著，大拓、石正至梅縣交界馬山的梅正線，興寧經大柘、八尺至江西尋烏交界牛埃石的興拓牛線，東石至平遠與蕉嶺交界的黃坑遠貽亭接新鋪、蕉嶺縣城的黃東線等公路相繼建成通車。
1936年，平遠發生水災，新築公路到處塌方，河陂水公路大橋亦被洪水衝垮，他又出資協助政府修路修橋，保證公路暢通。
1938年，丘義和積勞成疾病逝在家，終年58歲。丘義和是平遠公路運輸的先行者，是平遠第一個購買汽車，開創平遠汽車客運的鼻祖，他對於發展平遠交通運輸事業起到了積極的推動作用。
