《世紀彩虹》是為了紀念這一里程碑式的宏大工程和來自祖國大江南北的建設者的業績，我們組織編寫出版的，雖然它並不足以勾畫出工程的宏偉和建設者們的風采，但一鱗半爪，也可參照印證。如果它能使人們從一個側面了解到杭州大都市建設的進程和戰鬥在交通建設前沿的廣大建設者的業績，那我們就十分欣慰了。
基本介紹
- 書名：世紀彩虹
- 出版社：杭州出版社
- 頁數：104頁
- 開本：16
- 作者：《世紀彩虹》編委會
- 出版日期：2002年12月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7806334025
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《世紀彩虹》是由杭州出版社出版的。
圖書目錄
領導題詞
序言
澎湃潮流來天地
彩筆描繪新畫圖
踏平大江千重浪
誰掣巨鯨碧海中
戰濤搏浪展風
天塹橫渡唱大風
附錄一 杭州繞城高速公路東線錢塘江下沙大轎碑記
咐錄二 東線工程大事記
咐錄三 東線工程參建單位名錄
附錄四 杭州繞城高速公路東線工程示意圖
序言
澎湃潮流來天地
彩筆描繪新畫圖
踏平大江千重浪
誰掣巨鯨碧海中
戰濤搏浪展風
天塹橫渡唱大風
附錄一 杭州繞城高速公路東線錢塘江下沙大轎碑記
咐錄二 東線工程大事記
咐錄三 東線工程參建單位名錄
附錄四 杭州繞城高速公路東線工程示意圖
序言
馬年歲末，歷時三年，杭州市交通建設史上投資規模最大的工程——杭州繞城高速公路東線及下沙大橋工程勝利完工。這項受到省市領導高度重視並為杭州市民廣為關注的跨世紀工程，給我市實施“構築大都市，建設新天堂”戰略增添了一道亮色。
總長123公里的杭州繞城高速公路作為全國最長的繞城公路，是推進杭州交通成環連網，打通“一小時半”公路交通圈，構建大都市交通網路的重要一環，又是交通部規劃的十二條主幹線之一的上海至雲南瑞麗高等級公路的其中一段。繞城公路東線作為整個繞城公路的重要組成部分，是直接連線滬杭、杭甬、杭金衢三大高速公路，溝通錢江兩岸杭州、蕭山兩個經濟開發區的重要樞紐。它的建成，把杭寧、滬杭、杭甬和杭金衢四條輻射全省東西南北的高速公路緊密聯繫在一起，對於緩解杭州市區交通，實施杭州沿江跨江發展戰略和促進開發區建設，完善杭州城市高等級公路網路，提升城市品位，促進大都市經濟乃至全省經濟發展，將起到重要的作用。
近年來，隨著全省現代化建設步伐的加快，杭州城市發展也由西湖時代邁向了錢江時代。自錢江二橋、三橋建成後，人流、物流滾滾而來，錢江天塹新的溝通需求日漸緊迫，繞城東線及下沙大橋工程就是在這樣的背景下上馬的。歷史的重任一次又一次地落到了交通部門的身上，我們責無旁貸，以此為榮。
在繞城東線及下沙大橋工程建設中，建設、施工、監理單位緊密合作，縝密組織，嚴格管理，科學施工，高質量地完成了預期的目標，創造了交通建設的新範例，有的還完成了技術革新，填補了技術空白，這是值得稱道的。尤其是作為控制性工程的下沙大橋建設，因處於強涌潮地段，潮汐變化大，水文地質條件複雜。建設者們勇於接受挑戰，他們不畏風霜寒暑，頑強拼搏，用智慧、心血和汗水，攻克了一個又一個施工技術難關，終於豪邁地在錢塘江上又托起了一座最大最長的公路橋，使它成為杭城東面一座具有跨世紀特點的標誌性建築。如果把繞城公路比作環繞杭州這座新興大都市的一串項鍊的話，那么，繞城東線、下沙大橋就是這串項鍊上美麗的掛墜。
在繞城東線及下沙大橋工程建設中，省市領導和國家有關部門、專家學者給予了熱忱的關心、指導和幫助，激勵和鼓舞了廣大建設者打造世紀精品工程和傳世之作的信心和決心。經過廣大建設者的共同努力，繞城東線及下沙大橋橫空出世，英姿勃發，它是杭州跨江發展中一座重要的里程碑，在杭州交通建設史上書寫了新的華彩篇章。
為了紀念這一里程碑式的宏大工程和來自祖國大江南北的建設者的業績，我們組織編寫出版了這本《世紀彩虹》畫集，雖然它並不足以勾畫出工程的宏偉和建設者們的風采，但一鱗半爪，也可參照印證。如果它能使人們從一個側面了解到杭州大都市建設的進程和戰鬥在交通建設前沿的廣大建設者的業績，那我們就十分欣慰了。
深切地感謝所有為建設杭州、繁榮杭州而恪盡職守、忘我拼搏並作出不凡業績的人們！
總長123公里的杭州繞城高速公路作為全國最長的繞城公路，是推進杭州交通成環連網，打通“一小時半”公路交通圈，構建大都市交通網路的重要一環，又是交通部規劃的十二條主幹線之一的上海至雲南瑞麗高等級公路的其中一段。繞城公路東線作為整個繞城公路的重要組成部分，是直接連線滬杭、杭甬、杭金衢三大高速公路，溝通錢江兩岸杭州、蕭山兩個經濟開發區的重要樞紐。它的建成，把杭寧、滬杭、杭甬和杭金衢四條輻射全省東西南北的高速公路緊密聯繫在一起，對於緩解杭州市區交通，實施杭州沿江跨江發展戰略和促進開發區建設，完善杭州城市高等級公路網路，提升城市品位，促進大都市經濟乃至全省經濟發展，將起到重要的作用。
近年來，隨著全省現代化建設步伐的加快，杭州城市發展也由西湖時代邁向了錢江時代。自錢江二橋、三橋建成後，人流、物流滾滾而來，錢江天塹新的溝通需求日漸緊迫，繞城東線及下沙大橋工程就是在這樣的背景下上馬的。歷史的重任一次又一次地落到了交通部門的身上，我們責無旁貸，以此為榮。
在繞城東線及下沙大橋工程建設中，建設、施工、監理單位緊密合作，縝密組織，嚴格管理，科學施工，高質量地完成了預期的目標，創造了交通建設的新範例，有的還完成了技術革新，填補了技術空白，這是值得稱道的。尤其是作為控制性工程的下沙大橋建設，因處於強涌潮地段，潮汐變化大，水文地質條件複雜。建設者們勇於接受挑戰，他們不畏風霜寒暑，頑強拼搏，用智慧、心血和汗水，攻克了一個又一個施工技術難關，終於豪邁地在錢塘江上又托起了一座最大最長的公路橋，使它成為杭城東面一座具有跨世紀特點的標誌性建築。如果把繞城公路比作環繞杭州這座新興大都市的一串項鍊的話，那么，繞城東線、下沙大橋就是這串項鍊上美麗的掛墜。
在繞城東線及下沙大橋工程建設中，省市領導和國家有關部門、專家學者給予了熱忱的關心、指導和幫助，激勵和鼓舞了廣大建設者打造世紀精品工程和傳世之作的信心和決心。經過廣大建設者的共同努力，繞城東線及下沙大橋橫空出世，英姿勃發，它是杭州跨江發展中一座重要的里程碑，在杭州交通建設史上書寫了新的華彩篇章。
為了紀念這一里程碑式的宏大工程和來自祖國大江南北的建設者的業績，我們組織編寫出版了這本《世紀彩虹》畫集，雖然它並不足以勾畫出工程的宏偉和建設者們的風采，但一鱗半爪，也可參照印證。如果它能使人們從一個側面了解到杭州大都市建設的進程和戰鬥在交通建設前沿的廣大建設者的業績，那我們就十分欣慰了。
深切地感謝所有為建設杭州、繁榮杭州而恪盡職守、忘我拼搏並作出不凡業績的人們！
