《世界民用飛機工業概覽》是2008年航空工業出版社出版的圖書，作者是胡問鳴 。本書是介紹世界民用飛機工業的綜合性參考工具書。
基本介紹
- 書名：世界民用飛機工業概覽
- 作者：胡問鳴
- ISBN：9787802430990
- 出版社：航空工業出版社
基本信息,內容簡介,目錄,前言,
基本信息
作 者：胡問鳴 編出 版 社：航空工業出版社ISBN：9787802430990齣版時間：2008-08-01版 次：1頁 數：565裝 幀：精裝開 本：大16開所屬分類：圖書 > 經濟 > 工業經濟
內容簡介
全書共分三部分。第一部分是世界民用飛機工業綜述，主要對民用飛機工業發展歷程進行了系統追溯，綜合分析了民用飛機工業的產業組織模式，反映了當今世界主要國家民用飛機工業發展的概貌。第二部分主要包括民用飛機、航空發動機、機載設備、航空維修四個專業板塊，各板塊均包含綜述和主要企業與機構兩部分內容。綜述內容涉及概況、發展歷程、發展趨勢和特點等方面；民用飛機板塊和航空發動機板塊的綜述還特別增加了產業組織和未來市場的分析預測。鑒於機載設備所涵蓋領域十分廣泛，該板塊綜述對行業的技術發展、總體規模、核心分系統供應商等予以專門介紹。各板塊中的企業與機構則是對各個國家（地區）的民用飛機工業企業與機構進行了全面介紹。《世界民用飛機工業概覽》第三部分是附錄，輯錄了若干民用飛機型號的主要供應商及其配套產品、主要航空公司名錄和主要民航運輸管理機構，以及世界民機工業主要企業與機構的英文索引。
《世界民用飛機工業概覽》可供我國從事航空科研、民機生產和民用航空運輸的政府管理部門、企事業單位、民用航空有關部門的管理人員、研究人員使用，也可供高等院校師生和其他關心民機工業發展的有關人員使用。
目錄
前言
出版說明
世界民用飛機工業綜述
概況
民用飛機工業發展歷程
一、航空工業初創期（1903～1914年）
二、第一次世界大戰時期（1914～1918年）
三、第一次世界大戰後（1918～1939年）
四、第二次世界大戰時期（1939～1945年）
五、第二次世界大戰後冷戰時期（1945～1989年）
六、冷戰後（1989年至今）
民用飛機工業的產業組織模式
一、產業組織結構
二、產業集中度
三、全球供應鏈體系
四、製造商進入航空維修供應鏈
主要國家/地區民用飛機工業
一、美國
二、歐洲
三、法國
四、英國
五、德國
六、俄羅斯
七、日本
八、加拿大
九、巴西
民用飛機
民用飛機整機製造業概況
民用飛機發展歷程
一、幹線飛機
二、支線飛機
民用飛機產業組織
一、產業組織體系
二、民用飛機製造商競爭力
民用飛機未來市場
一、幹線飛機
二、支線飛機
三、噴氣公務機
四、通用飛機
現代民用飛機產業發展特點
一、風險合作是新產品開發的主要模式
二、幹線飛機主製造商出售其零部件加工能力
三、支線飛機製造商從事噴氣公務機製造
四、俄羅斯、中國、日本將參與民機市場的競爭
五、通用飛機製造行業將有較多新的進入者
企業與機構
航空發動機
航空發動機行業概況
民用航空發動機發展歷程
航空發動機產業組織
一、產業組織體系
二、發動機製造商競爭力
航空發動機未來市場
一、渦扇發動機市場
二、渦槳發動機市場
三、渦軸發動機市場
發展趨勢
一、發動機主機製造商以項目為基礎開展廣泛的國際合作
二、風險合作成為最重要的國際合作模式
三、發動機維修服務業成為製造企業日漸關注的業務領域
企業與機構
機載設備
機載設備行業的技術發展
一、機載設備行業（專業）的分類
二、機載設備專業的技術發展現狀和趨勢
機載設備行業總體規模
機載設備行業的核心分系統供應商
機載設備行業發展趨勢和特點
一、機載設備行業發展前景樂觀
二、系統集成商加強專業化整合，提升系統集成能力
三、機載設備行業配套網路逐步完善和鞏固
企業與機構
航空維修
世界民用航空維修業概述
一、行業規模
二、行業地區分布
三、主要維修商
世界民用航空維修業發展回顧
一、航空維修專業技術的發展
二、航空維修思想的變化
民航維修業的發展趨勢
企業與機構
附錄1 民機型號主要供應商
附錄2 世界主要航空公司
附錄3 主要民航運輸管理機構
附錄4 企業與機構英文名稱索引
前言
民用飛機工業是典型的高科技戰略性產業，不僅涉及了空氣動力學、熱力學、結構力學、彈性力學等基礎學科，還需要機械、材料、電子、化工等多種基礎工業的支持，對於整個國民經濟的帶動作用十分巨大。這也是一些已開發國家不惜付出長時間的高額代價，將航空工業列為國家重點扶持行業的原因之一。
以波音公司和空客公司為代表的美國和西歐，擁有當今世界最發達的民用飛機工業，並由此輻射出了覆蓋全球的民機製造產業鏈。過去的幾十年間，世界民機科技創新突飛猛進，企業兼併整合大刀闊斧，國際合作日漸深入。而我國民機工業則在艱難曲折中不斷探索。編者親歷其間，目睹了諸多的成敗，值得認真總結借鑑。今天，正處在戰略轉型期的中國民機工業面臨巨大的機遇與挑戰。“新舟”60等運輸機已遠銷海外，我國自主智慧財產權的新支線客機ARJ21即將首飛，面向21世紀的大飛機項目也已獲批立項。然而，中國的民機工業尚在起步階段，也面臨著高度國際化的民機產業所帶來的技術、資金和市場的壓力。
