“世嘉光織谷”位於懷柔區雁棲鎮陳各莊村西側,總建築面積20餘萬平方米。小區規劃有50棟電梯“花墅”,東臨濱河森林公園,南抵懷柔東部新區,西側懷柔中心區,北面雁棲經紀開發區。
基本介紹
- 中文名:世嘉光織谷
- 行政區域:懷柔
- 地址:懷柔區雁棲鎮陳各莊村西側
- 建築面積:20餘萬平方米
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基本信息
項目位置:懷柔區陳各莊路口西(沿京密路直行,開放環島3號出口,朝豐寧方向直走3公里右轉即是)
交通狀況:1、售樓處:北京市懷柔區青春路北口團圓假日飯店大堂 駕車:京承高速,懷柔出口出,沿京密路直行到開放環島。4號出口懷柔城區出口,進懷柔城區,南華大街環島第七出口,進入青春路。 公交:916(東直門—懷柔)、916內環、916外環 青春路北口站2、世嘉光織谷附近公交線路:916(東直門—懷柔)、936(東直門—懷北滑雪場) 、916(懷柔—宰相莊)21班車來回(下元市場發車) 、916(懷柔—安各莊)21班車來回(下元市場發車)
建築類型:板樓
物業類別:普通住宅
開發商:北京軍建育龍房地產開發公司
物業公司:京網信物業管理有限公司
物業費:1.68元/月/平米
價格信息
均價:10500
起價:10500
價格說明:均價10500元/平方米
付款方式:銀行按揭貸款,一次性付款
歷史價格:
價格時間 | 最高價 | 均價 | 最低價 |
2012年07月17日 | -- | 10500 | 9400 |
2012年07月13日 | -- | 10500 | 9400 |
2012年06月27日 | -- | 10500 | 9400 |
樓盤詳情
產權年限:70年
容積率:1.60
綠化率:30
總戶數:1610
建築面積:210761平方米
占地面積:116137平方米
配套信息
周邊商業:商業布局上,將商業沿著規劃路與樂園大街布局,以底商為主,在兩路的交叉口轉角處作為獨立商業布置。最大化體現商業價值,同時將商業建築與城市代征綠地有機整合,打造高品質的購物環境。
周邊公園:濱河森林公園
周邊醫院:懷柔第一醫院(備註:現狀為二級甲等綜合醫院,在現址改造升級後將擴大為三級甲等醫院)、懷柔區雁棲鎮醫院
周邊學校:北京市懷柔區雁棲學校、范各莊中學(雁棲中學)、懷柔區第二職業學校、裝備指揮學院、紅螺寺中學、北京范冰冰影視藝術學校;北京京北職業技術學院;中科院懷柔分院
周邊公共運輸:1、售樓處:北京市懷柔區青春路北口團圓假日飯店大堂駕車:京承高速,懷柔出口出,沿京密路直行到開放環島。4號出口懷柔城區出口,進懷柔城區,南華大街環島第七出口,進入青春路。公交:916(東直門—懷柔)、916內環、916外環青春路北口站2、世嘉光織谷附近公交線路:916(東直門—懷柔)、936(東直門—懷北滑雪場)、916(懷柔—宰相莊)21班車來回(下元市場發車)、916(懷柔—安各莊)21班車來回(下元市場發車)
售賣信息
開盤時間:45、49號樓2012年7月21日開盤6期房源2012年6月17日開盤5期2011年12月4日推新房源,三期2011年9月25日開盤東區新房源2010年11月28日2010年8月底
入住時間:5期2012年12月2012年6月2011年9-10月 三期東區2011年6月
銷售許可證:京房售證字(2011)263號 ;京房售證字(2011)179號;京房售證字(2010)221號;京房售證字(2010)176號
銷售情況:新盤
項目介紹
2007年,北京市正式出台並全文發布《北京十一個新城規劃》,作為北京市十一個新城之一的懷柔新城,作為首都東部發展帶上的重要節點,是承擔首都國際交往職能的重要組成部分,在未來的十年間將成為懷柔區新的政治、經紀、文化中心。
2009年,作為懷柔新城的首批啟動項目----光織谷,正式啟動,拉開了懷柔新城的建設序幕。途徑懷柔新城範圍內的規劃市郊鐵路S6號線為貫穿連線城市東部發展的市郊輕軌快線,線路北起密雲,向南經懷柔、順義、通州、亦莊,南至永樂,線路長度為122公里,通過與軌道交通M15號線換乘,實現與中心城的連線。
“世嘉光織谷”住宅的規劃採用南北向板樓布局,以6層樓棟為主,儘可能創造宜居的戶內空間。集中綠地以小區入口為引導,引入小區中心區域,形成“集中綠地—組團綠地—宅間綠地”層層遞進的綠化空間體系。各層綠地相互滲透,打造真正的田園風情,每棟住宅似乎在綠地從林中生長出來一樣,形成有機的結合。義大利托斯卡納地區主要體現一種田園式園林風格,線條柔美起伏的山丘,葡萄園、橄欖樹、挺拔的鉛筆柏是當地的獨有特色。為了營造這種氛圍,設計採用了與托斯卡納地區樹種相似相近的鄉土樹種,模仿托斯卡納特有的自然種植搭配方式進行設計,以此來更好地表現托斯卡納的韻味。中央水系處理成山谷的自然溪流景觀,並以喬灌草和水生植物結合的種植方式豐富立面層次,增加景深,彰顯出一種悠遠的意境。
“世嘉光織谷”採用半人車分流的方式,以主要小區環形道路組織交通,且地面住宅入口進行整合,有效的減少道路面積,更高效的組織交通。地面高品質住宅區域設定全地下停車,南北側品質略低的位置局部地上停車,且地面停車與綠化種植相結合,讓地面停車對住宅的影響將為最低。中心綠地部分為主要的步行區域,通過小區局部道路的交通立體化實現小區入口處能直接步行步入小區綠化人行系統中,有效實現了人車分流。戶型布局上,戶型設計從節地與創造高品質居住環境兩者之間尋找平衡點,儘可能的在節約用地的情況下讓戶型做到最優。因此,戶型以其中兩戶為南北通透的1梯3戶為主要戶型,輔以1梯4戶戶型。集中綠地及景觀朝向優越的區域端頭局部放大,作為高品質區域。1梯3戶的戶型設計中也做出了面積大小不同的戶型,形成產品級差,為客戶提供更多的選擇面。商業布局上,將商業沿著規劃路與樂園大街布局,以底商為主,在兩路的交叉口轉角處作為獨立商業布置。最大化體現商業價值,同時將商業建築與城市代征綠地有機整合,打造高品質的購物環境。