上海同華特種土木工程有限公司

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上海同華特種土木工程有限公司專業從事建築(橋樑)加固、糾偏和平移的設計、施工與檢測一條龍服務的上海市高新技術企業,參編多部國家標準規範的編制,創造三個中國行業第一的上海加固公司。

基本介紹

  • 公司名稱:上海同華特種土木工程有限公司
  • 總部地點:上海
  • 成立時間:一九九四年
  • 公司類型:國有企業
公司簡介,集團化經營,科研攻關,典型改造工程,典型移位工程,典型節能改造,

公司簡介

上海同華特種土木工程有限公司是一家具有鮮明特色和優勢的建築物加固增層改造、糾傾和移位,橋樑的頂升和加固,水工、隧道工程加固除險的特種工程公司。取得了加固、糾偏及平移的特種專業資質。上海市認定的高新技術企業、上海市建築物鑑定與加固標準技術委員會主任委員單位、全國建築物鑑定與加固標準技術委員會副主任委員單位、連續八年(2006~2013)獲得上海市重契約守信用AAA等級。通過了ISO9001:2008國際質量體系認證。創造了三個行業“中國第一”。

集團化經營

上海同濟司貝土木工程有限公司由同濟大學創辦成立於一九九四年,是國內最早進行特種工程研究和施工的少數單位之一,方法的創新以及特種工程施工量均列全國前茅。為了集團化經營的需要,現分別註冊為總承包公司和特種工程公司:上海同濟司貝公司為房屋建築及市政公用工程總承包公司,上海同華特種公司為特種工程公司。上海同濟司貝公司質優高效地完成了大量的房屋維修改造及新建工程。珠海市建築設計院上海分院,具有建築設計甲級、諮詢甲級以及城市規劃乙級等資質,是全國建築設計市場最早開展加固移位和糾偏等特種工程設計業務的單位之一,具有豐富的相關設計經驗,並且完成了大量的新建工程的規劃、設計和諮詢。二司一院整合成國內第一家既具有建築、市政橋樑總承包資質和特種工程全行業(加固、糾偏、平移)施工資質,又具有甲級設計、諮詢資質的特種集團公司。能夠獨立完成特種工程從檢測鑑定、設計直至施工的全過程工作。
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科研攻關

緊密結合生產實踐,進行科研攻關,形成公司的核心技術優勢。公司已申請和獲得了國家發明專利4項,國家實用新型專利8項。公司承擔參與了本行業國家首部《建築結構加固工程施工質量驗收規範》、國家首部《砌體結構補強加固技術規範》、國家首部《工程結構加固材料安全性鑑定技術規範》、《混凝土結構加固設計規範》以及國家首部《雙曲拱橋加固改造技術規程》等五部國家規範規程的起草和編制工作。公司人員作為主要起草人除參與了前述五部國家規範規程以外,還參與了現行《建築抗震設計規範》(GB 5001-2001)、《建築抗震鑑定標準》(GB 5023-2009)和《建築抗震加固技術規程》(JGJ 116-2009)共八部國家規範規程的的起草和編制工作,科技部國家科技支撐計畫《建築工程抵禦特大地震災害綜合套用技術研究》,同濟大學主持單位,本企業為主要參與單位,正在進行;科技部國家科技支撐計畫《既有建築移位改造關鍵技術研究》,同濟大學為主持單位,本企業為主要參與單位,正在進行。是國內本行業內唯一參加了上述所有(共八部)國家規範規程編制和國家科技支撐計畫研究的公司。
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由同濟大學、上海大學以及包括土木工程各學科帶頭人的著名專家、教授、國家設計大師和院士組成的專家委員會提供技術支持。把工程實踐中發現的關鍵問題,由包括研究生在內的專門研究團隊及時在同濟大學國家重點試驗室進行試驗研究,為公司技術保持國內外領先提供了有力的保障。

典型改造工程

(一)"中國第一改"
1、 巨型老工業建築歷史沿革及建築介紹 作為我國近代工業的發源地的上海,擁有大量老工業廠房,這一個個廠房就是歷史的標本、歷史的記憶,由此上海被稱之為中國LOFT的高地,也即是新型文化和創意型產業的聚集地。LOFT成為炙手可熱的新經濟代名詞,全世界以LOFT產業為代表的創意產業每天創造的產值高達220億美元,並正以5%左右的速度遞增。
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位於上海歐陽路196號的法蘭橋創意園,原為上海市電子管二廠,承載著中國近代工業厚重而光榮的歷史:該廠生產出中國第一支32厘米細管螢光燈,直徑40厘米船用導航雷達指示管一直是國內獨家生產的產品,獲上海市重大科技成果獎。
上海法蘭橋創意園位於歐陽路196號,建築面積48000平方米。近四平路,距內環高架廣中路入口2公里,上海火車站4公里,虹橋機場20公里。北接復旦大學、同濟大學;西連虹口體育場、四川北路商業街,南臨陸家嘴金融中心及北外灘商圈;東近虹口區政府。上海法蘭橋創意園10號樓原為上海市電子管二廠束管大樓,地上九層地下一層共十層。總建築面積約1.7萬平方米,建築總高度69.43米。地下室層高為2.4m,上部建築一~八層層高均為6m,九層層高為5.5m,室內外高差0.3m,結構總高為53.8m。該建築經過幾次改建。國內老工業建築改造成創意園的建築多為多層砌體結構,老建築層數多不超過六層,高度超過30米的很少見,如比較有名的北京798工廠,上海比較有名的SVA越界1933老場坊2577創意大院等。由老工業建築改造成創意園的上海法蘭橋創意園10號樓,不僅單體體量大而且共十層的層數、建築高度結構高度均創造了國內第一,這些創造第一的高度、層數以及多次改建造成的不統一的多種結構形式,必然在抗震要求、結構安全和功能實現上產生出老工業建築改造成創意園難度質的飛躍的國內第一。
2.、加固改造難點
2.1、抗震等級高,抗震構造措施複雜
廠房建造於上世紀中葉,其時國家沒有抗震規範,所以該建築完全沒有抗震設防,現對其進行加固改造必須滿足現行抗震規範要求。按國家抗震規範規定:當建築高度大於30米時,房屋抗震等級為二級。本改造工程建築高度為69.34米,是抗震等級二級要求高度的一倍還多,其抗震要求極高。對一個完全沒有抗震設防的巨型工業建築進行改造,其抗震構造措施極其複雜。一般的工業廠房改造一、二層居多,高度極少超過30米,超過50米的沒有,本建築高度69.34米,所以其抗震改造難度目前國內第一。
2.2、防火等級高,防火設計複雜
按國家建築防火規範規定,建築高度大於24米的公共建築,屬於高層建築防火,當建築高度大於50米時屬於一類防火建築。本改造工程建築高度69.34米,為一級防火建築,老工業廠房改創意園的一級防火建築加固改造國內尚無先例。
2.3、本工業建築“先天不足”
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在地震中上部結構最為危險,上部結構強度至少不應比下部弱。本工業建築由於施工年代久遠,施工質量難以保證,上部七、八、九三層的柱子強度只有下部柱子強度的一半,已是十分危險,偏偏本建築未進行抗震設防,這些先天不足導致本加固改造的技術難度很高。
2.4、本工業建築“年老體弱”
(1)作為工業建築經過幾十年的工廠生產使用,梁、柱、板均有露筋、開洞等損傷。
(2)本建築經過多次臨時改建,搭建的夾層梁簡支在生鏽的鋼牛腿上,內部結構受力體系很不明確。
本工程套用本公司二項國家發明專利和五項國家實用新型專利,解決了結構的抗震和防火要求,對於“先天不足和年老體弱”的問題依照本公司參編的加固國家規範進行了加固改造,在完全滿足結構安全的同時,也滿足了建設方的功能要求。在建築高度、層數和改造難度上,是一個國內獨一無二的由巨型老工業建築改成創意園的成功範例,是巨型老工業建築改造成創意園的“中國第一改”。
3、本工程加固改造社會效益及經濟效益評估
該項目若不實施加固改造,而推倒新建同等面積的房屋,將產生建築垃圾約79542噸(其中:水泥14178噸、砂17713噸、碎石41311噸、鋼材3221噸、磚砌體3119噸)。如此多的垃圾處理需要花費一定的費用外,垃圾的填埋需占大量的土地。若新建同等建築面積的房屋,需新增建築材料消耗:水泥14178噸、鋼材3221噸、燒結普通磚3119噸(約97.05萬塊)等其它建築材料。按2007年國家頒布的水泥能耗限額標準,生產規模在每天4000噸以上的企業每噸水泥可比綜合能耗為0.105噸標準煤;2009年全國重點鋼鐵企業能耗水平,噸鋼綜合能耗為0.61943噸標準煤;2009年浙江省頒布的每萬塊燒結磚綜合能耗限額為0.47噸標準煤計算。新增14178噸水泥需耗能1488.69噸標準煤;新增3221噸鋼材需耗能1995.18噸標準煤;新增97.05塊燒結普通磚需耗能45.61噸標準煤。
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通過加固改造,僅上述三項建材,可節能用能約3529.48噸標準煤,節約用能費用345.89萬元(每噸標準煤的交易價格為980元計)。不僅節約了3529.48噸標準煤,還因社會用能的減少而降低對大氣的污染,減少了79542噸建築垃圾的處理,節能環保的社會效益明顯。
對歐陽路196號創業園4.8萬平方米建築實施結構加固改造,只需結構加固成本1200萬元。而新建同等規模的建築物,按現結構建造成本1800元/平方米計算。需建造成本8640萬元,加固改造成本只占重建成本的13.9%,剔除加固成本,可為業主節約投資費用7440萬元,經濟效益十分可觀。

典型移位工程

上海市原民立中學四號樓移位工程被中央電視台CCTV1、新華社、中央電視台新聞頻道、上海東方衛視、上海電視台外語頻道等多家電視媒體,人民日報、人民網、文匯報等多家國家級報紙集中的全方位的新聞報導。中央電視台CCTV1新聞報導該工程創造了“建築奇蹟”、“世界古建築移位歷史上史無先例”,“施工難度在世界古建築移位歷史上尚屬首次”;新華社、人民日報、文匯報報導“中華磚木古建築第一移” 。1.1、這棟古建築的歷史地位:
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(1) “大中里”是老上海市的名片,是上海古老的石庫門區域。
(2) 九十高齡的歐洲城堡式花園住宅--民立中學四號樓是上海市優秀歷史保護建築,是這片石庫門區唯一保留下來的建築,移位保護對於保留老上海“記憶”具有重要的歷史意義。
1.2、這棟古建築移位技術的歷史地位:主要有四個磚木結構古建築行業的前所未有,以及四個磚木結構古建築行業新突破。
1.2.1四個磚木結構古建築行業的前所未有:
(1)、與世博捷運專線13號線站點交錯施工,給古建築的安全保護增添了極大的難度。這樣的技術難度和施工環境在建築移位行業史上前所未有。
(2)、古建築必須經過磚砌的簡易防空洞,這在建築移位行業史上也是尚無先例。
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(3)、磚木結構古建築年代之久、面積之大、重量之重、技術之複雜真正實現了斜向斜坡移位,在古建築移位行業史上也是前所未有的,查遍國內外資料,只有移了800㎡的,1800㎡的沒有。
(4)、磚木結構古建築嚴重的“年老體弱”和先天不足實屬罕見,一到三層大空間,大空間面積占總面積達58%,套用了我公司申請的一項國家發明專利和四項國家實用新型專利,確保移位的安全順利進行。一到三層大空間,大空間面積占總面積達58%的國內外行業沒有過。
1.2.2 四個磚木結構古建築行業新突破是:
(1)、往往在初始推動時會產生大的振動和裂縫,是建築移位一個最危險點,這次初始推動時,不僅倒放在托樑上的五糧淳酒沒倒下,倒滿酒杯的酒一滴也沒掉出,這是國內外移樓行業的新突破。
(2)、由憑經驗到精確計算的突破。
(3)、由外科式監測到全體位監測的突破。
(4)、由點加固到全方位體系、節點和重點的加固。

典型節能改造

1、“文遠樓的節能改造,就是為了綜合運用生態技術,為今後世博會老廠房節能改造做試點。”擔任著上海世博會總規劃師的同濟大學建築與城市規劃學院院長吳志強說。作為全國老建築節能改造的樣板、“生態世博”先行示範項目,“歷史保護建築的生態節能改造在我國尚無先例,文遠樓可以說是創此先河”。
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2、抗震加固改造原因 由於同濟大學文遠樓需要進行生態節能改造,在改造過程中,需要增加屋頂花園、增加太陽能屋面系統、部分房間功能的改變等都會使原結構所承受的荷載有不同程度的增加,從而使部分梁、板、柱在改造後不能夠滿足承載力和抗震的要求而需要加固;同時,由於文遠樓的使用年限已經超過50年,在使用過程中各種材料都存在不同程度的老化,材料的強度一般都低於原設計強度,部分牆體的粉刷層以及頂層的屋面梁還出現了裂縫;而且,在20世紀50年代,我國還沒有相應的結構設計規範,文遠樓在設計過程中沒有考慮抗震設防,抗震性能較差,加之我國當時的經濟水平相對落後,結構設計以考慮經濟性為主,安全係數較低。綜合上述各種因素,應對結構進行加固,以確保文遠樓結構順利進行生態節能改造和安全使用。

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