上海交通大學汽車動力電池材料研究所

上海交通大學汽車動力電池材料研究所2010年7月8日正式揭牌。研究所是在材料學院、化工學院的共同支持下於2009年11月成立的。

基本介紹

• 中文名：上海交通大學汽車動力電池材料研究所
• 揭牌時間：2010年7月8日
• 支持學院：材料學院、化工學院
• 成立時間：2009年11月

研究所-領域

研究所面向國家在新能源技術與電動汽車領域的重大需求，布局新興交叉學科的基礎研究，加速科技成果的轉化和套用。

研究所在材料學院院長吳毅雄教授的大力推動下，以材料學院孔向陽教授、化工學院楊立教授領銜的學術團隊，經過8個多月的建設，在人才隊伍、研發平台，以及承擔科研項目方面取得了很大的進展。相繼成立了納米離子學研究室，動力電池材料與技術實驗室，動力電池性能評估及失效分析實驗室, 以及產業化聯絡部。面向汽車動力電池的共性技術，包括動力電池關鍵材料、一致性成組技術以及失效分析、安全評估方面，積極開展深入研究。 2010年4月初，研究所為了更好地推動技術與產業的緊密結合，與張家港市江蘇力天新能源科技股份有限公司合作，共同就鋰離子動力電池關鍵材料與集成等共性技術開展攻關，成立了汽車動力電池材料聯合研發中心。該中心成立目的是為了更好地發揮上海交通大學與江蘇力天科技有限公司各自的優勢，促進產、學、研的有機結合，以及自主智慧財產權技術向產業化成果轉化。此外，研究所還與日本豐田公司合作，依託新近成立的平野創新材料研究所，面向最新一代的汽車動力電池開展前沿領域的研究。

目前，研究所正努力建成一個國際化的動力電池創新研究平台，熱忱歡迎有合作進取精神的海內外學者加盟。