三菱97式司令部偵察機是日本陸軍受到海軍下單翼戰鬥機優秀性能的啟發，為對戰略目標進行強行偵察，於1935年由三菱公司在“9試艦載戰鬥機”基礎上開始研製的。1936年11月製成首架飛機，1937年成為日本陸軍司令部第一種偵察機。
日軍在侵華戰爭中大量使用97式司令部偵察機對中國戰略後方的目標進行偵察，遠達蘭州等地。東北民主聯軍於1946年6月在哈爾濱平房附近的孫家機場繳獲了該型飛機，1948年下半年在東北民主聯軍航空學校修復後用於飛行訓練。1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時，還有2架97式司令部偵察機，均在第七航空學校使用。1951年這2架飛機退役。
基本介紹
- 中文名：三菱97式司令部偵察機
- 國家：日本
- 列裝部隊：日本陸軍航空兵
- 類別：偵察機
簡介
中文名：三菱97式司令部偵察機
英文名：Mitsubishi Type97 Command Reconnaissance Aircraft (Ki15)
英文名：Mitsubishi Type97 Command Reconnaissance Aircraft (Ki15)
機型概述：
三菱97式司令部偵察機是東北民主聯軍航空學校用於飛行訓練的偵察機。
在二戰時期日本的軍用飛機中，軍偵察機主要用於對近距離目標的目視偵察，相當於現代的戰術偵察機。司令部偵察機主要用於戰略性的遠程照相偵察，相當於現代的戰略偵察機。該機是日本陸軍受到海軍下單翼戰鬥機優秀性能的啟發，為對戰略目標進行強行偵察，於1935年由三菱公司在“9試艦載戰鬥機”基礎上開始研製的。
1936年11月製成首架飛機，1937年成為日本陸軍司令部第一種偵察機。1938年6月，用增大功率的ハ26-Ⅰ型發動機代替了原來的ハ8型發動機，新的生產型稱為97司偵2型（キ15-Ⅱ），1939年裝備日本陸軍。日本海軍在1938年也以98式陸上偵察機11型（C5M1）的制式型號，生產裝備了20架キ15，與陸軍型機體相同，但換裝了海軍型發動機和設備。1940年又生產裝備了30架98陸偵12型（C5M2）。日本民間一些新聞社也以“雁型通信聯絡機”的名稱採用該機。其中朝日新聞社的“神風”號曾以94小時17分56秒飛完東京至倫敦間15357千米航程，創造了世界紀錄。キ15各型累計生產437架。
日軍在侵華戰爭中大量使用97式司令部偵察機對中國戰略後方的目標進行偵察，遠達蘭州等地。東北民主聯軍於1946年6月在哈爾濱平房附近的孫家機場繳獲了該型飛機，1948年下半年在東北民主聯軍航空學校修復後用於飛行訓練。1949年11月正式成立中國人民解放軍空軍時，還有2架97式司令部偵察機，均在第七航空學校使用。1951年這2架飛機退役。
