工作原理
電阻性負載
三相橋式全控整流電路由六隻晶閘管組成,VS
1、VS
2、VS
3、為共陰極組,VS
4、VS
5、VS
6為共陽極組。電阻性負載的三相橋式全控整流電路如右圖。
在交流電源的一個周期內,晶閘管在正向陽極電壓作用下不導通的電角度稱為控制角或移相角,用α表示;導通的電角度稱為導通角,用θ表示。在三相可控整流電路中,控制角的起點,不是在交流電壓過零點處,而是在自然換流點(又稱自然換相點),即三相相電壓的交點。採用雙窄脈衝觸發時,觸發電路每隔60°依次同時給兩個晶閘管施加觸發脈衝,每周期的觸發順序如右圖:
①α=0
α=0時,晶閘管在自然換流點得到觸發脈衝。波形圖如右圖。
設從第一個自然換流點算起的電角度為φ。在φ=0°時,VS1和VS5得到觸發脈衝。由右圖可看出,此時線電壓的最大值為uab,即VS1的陽極電位最高、VS5的陰極電位最低,所以VS1和VS5導通。忽略VS1和VS5的導通壓降,輸出電壓ud=uab。在此後60°期間,VS1和VS5保持導通,此輸出保持60°。
在φ=60°時,VS1和VS6得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值變為uac,所以VS1保持導通,VS6導通,輸出電壓ud=ubc。此輸出保持60°。
在φ=120°時,VS2和VS6得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值變為ubc,所以VS2導通,VS6保持導通,輸出電壓ud=ubc。此輸出保持60°。
同理,此後輸出電壓依次等於uba、uca、ucb。
此時的工作情況和輸出電壓波形與三相橋式不控整流電路完全一樣,整流電路處於全導通狀態。
當α>0時,品閘管導通要推遲α角,但品閘管的觸發、導通順序不變。
②α=60°
α=60°時,晶閘管在自然換流點之後60°得到觸發脈衝。波形圖如右圖。
在φ=60°時,VS1和VS5得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值為uac,由於VS6沒有得到觸發脈衝不能導通,而uab大於零,所以VS1和VS5導通,輸出電壓ud=uab。此輸出保持60°。
在φ=120°時,VS1和VS6得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值變為ubc,由於VS2沒有得到觸發脈衝不能導通,而uac大於零,所以VS1保持導通,VS6導通,輸出電壓ud=uac。此輸出保持60°。
在φ=180°時,VS2和VS6得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓的最大值變為uba,由於VS4沒有得到觸發脈衝不能導通,而ubc大於零,所以VS2導通,VS6保持導通,輸出電壓ud=ubc。此輸出保持60°。
同理,此後輸出電壓依次等於uba、uca、ucb。
α在0~60°範圍內,輸出電壓ud的波形是連續的,晶間管的導通角θ=120°保持不變(不隨控制角α變化而變化)。
③α=90°
α=90°時,晶閘管在自然換流點之後90°得到觸發脈衝。波形圖如右圖。
在φ=90°時,VS1和VS5得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓uab大於零,所以VS1和VS5導通,輸出電壓ud=uab。但經過了30°,uab變為零,VS1和VS5截止,輸出電壓變為0。
在φ=150°時,VS1和VS6得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓uac大於零,所以VS1和VS6導通,輸出電壓ud=uac。但經過了30°,uac變為零,VS1和VS6截止,輸出電壓變為0。
在φ=210°時,VS2和VS6得到觸發脈衝,由右圖可看出,此時線電壓ubc大於零,所以VS2和VS6導通,輸出電壓ud=ubc。但經過了30°,ubc變為零,VS2和VS6截止,輸出電壓變為0。
其餘類推。
電感性負載
電感性負載的三相橋式全控整流電路如右圖所示,波形圖如右下所示。
當0≤α≤60°時,輸出電壓ud波形同電阻性負載時一樣。
當α>60°時,線上電壓過零變負時,負載電感產生感應電勢維持電流的存在,所以原來導通的晶閘管不會截止,繼續保持導通狀態。此時,輸出電壓ud波形中有負電壓。
當α=90°時,如負載電感足夠大,則輸出電壓u
d波形圖中正向面積和負向面積接近相等,輸出直流電壓u
d近似為零。可見電感性負載的三相橋式全控整流電路在電感足夠大時,最大有效移相範圍只有90°,晶閘管的導通角θ則保持120°不變。
由於電感的作用,負載電流id波形近似為水平直線,晶閘管電流近似為矩形波。
在實際套用中,三相橋式全控整流電路控制角α的變化範圍不宜寬(通常α<60°),因為控制角大會使輸入功率因數小、輸入電流諧波分量大,對電網產生比較嚴重的干擾。