基本介紹
歷史沿革,辦學條件,教學建設,人才培養,
歷史沿革
2015年3月23日，宜昌市政府常務會議討論通過了《關於加快發展現代職業教育的實施意見》，要促進教育結構更加合理，中等職業學校和普通高中招生規模實現大體相當，到2020年，形成具有宜昌特色的現代職業教育體系。
2016年11月，宜昌發布的“教育事業發展“十三五”規劃”提出：積極申辦三峽航空學院。以培養航空運輸及相關產業需求的套用技術型本科人才為目標，採用混合所有制形式，申辦三峽航空學院。到2020年，力爭本科專業達到10個以上，全日制在校生達到3200人。
2017年3月15日，宜昌市與海航集團進行會談，雙方表示，將加快三峽肯膠航空學院籌建步伐，著力提升飛行員學歷教育水平。市委書記周霽，市委副書記、市長馬旭明在城區會見了海航集團寒組肯棄執行董事長李先華一行。座談會上，雙方就三峽航空學院籌建相關事宜進行了交流。海航集團將全力做好三峽航空學院籌建工作，加快推進三峽機場改擴建、通航產業園建設。
2018年1月19日，教育部發布《關於2017年度申報設定列入專家考察高等學校的公示》。該公示內容顯示：將新建一所高校：三峽航空學院（本科）。這意味著籌建已久的三峽航空學院進入最後衝刺階段。宜昌市教育局2018年工作目標明確提出：力爭三峽航空學旬旋榜院申辦正式獲教育部批准，2018年秋季開始招生。
2018年5月31日，教育部發展規劃司發布《關於2018年擬批准設定高等學校的公示》，本次通過批准40所新設定高等學校名單中無三峽航空學院。
2023年12月21日，湖北省教育廳發布《關於糊兵翻嫌擬新設三峽航空學院的公示》。
辦學條件
教學建設
為加強飛行員技能教育，2009年，海航集團聯合多家國際國內相關機構，投資創辦了總部設在宜昌的海航航校，並於2010年正式投入運行。經過7年發展，該航校已成為國內第二大培訓機構，培養飛行員1300多名，分布國內50多家航空公司和通航單位。正在籌建的三峽航空學院，將依託海航航校的技能教育優勢，著力推進學歷炒背驗教育，更好滿足航空事業發展需求。
人才培養
一方面，大喇漏鍵學本科畢業生找工作難；另一方面，宜昌一些企業年年招工難。職業教育，已成為緩解勞動力供求結構矛盾的關鍵環節。意見中說，統籌做好中等職業學校和普通高中招生，引導國中畢業生合理分流，確保普職比達到5:5。推行市職教園與縣市職教中心聯合辦學、分段培養的辦學模式。積極申辦三峽航空學院。在全市職業院校中形成對接產業、優勢互補、錯位發展的專業布局。
據調查統計，宜昌市職業院校的校企合作本地企業占30-40%，外地企業占60-70%。為推進產教融合、校企合作，宜昌將建立校企合作公共網路服務平台。對職業院校自辦的、以服務學生實習實訓為主要目的的企業或經營活動，按規定享受稅收優惠。由市政府遴選命名一批“宜昌市職業院校學生實習實訓定點企業”，對企業採取支持措施。
將職業教育納入基本公共服務體系和公共財政保障範圍，逐步增加公共財政對中職教育的投入。鼓勵職業院校畢業生在宜昌就業，在宜職業院校定向為宜昌市支柱產業的校企合作企業年輸送畢業生100名以上，且在崗時間穩定一年多寒辣以上，政府將對職業院校進行獎勵。
據調查統計，宜昌市職業院校的校企合作本地企業占30-40%，外地企業占60-70%。為推進產教融合、校企合作，宜昌將建立校企合作公共網路服務平台。對職業院校自辦的、以服務學生實習實訓為主要目的的企業或經營活動，按規定享受稅收優惠。由市政府遴選命名一批“宜昌市職業院校學生實習實訓定點企業”，對企業採取支持措施。
將職業教育納入基本公共服務體系和公共財政保障範圍，逐步增加公共財政對中職教育的投入。鼓勵職業院校畢業生在宜昌就業，在宜職業院校定向為宜昌市支柱產業的校企合作企業年輸送畢業生100名以上，且在崗時間穩定一年以上，政府將對職業院校進行獎勵。
