三岔港隧道外環隧道工程是上海外環線北環中的一個重要節點工程。是當前我國建設規模最大的沉埋管隧道，其規模居亞洲第一，世界第二。
基本介紹
- 中文名：三岔港隧道
- 設計車速：80公里/小時
- 車道寬度：3.75米
- 江面寬度約：800米
工程位於吳淞公園附近，距吳淞口約2公里， 越江處的江面寬度約800米。越江工程自浦西同濟路立交主道路東接口起，向東穿越黃浦江後至浦東三岔港止，全長約2880米。隧道為雙向八車道，設計車速為80公里/小時，車道寬度為3.75米。整個工程靜態總投資（含建設期利息）為17.34億元。計畫於2003年底前通車。2002年5月底已完成投資11.11億元，占項目總投資額的64%。
上海正在黃浦江匯入長江的吳淞口附近興建亞洲 最大規模的水底公路隧道。這條全長2880米的越江隧道工程建設已全 面展開。
上海隧道工程軌道交通設計研究院副總工喬宗昭說，這條越江隧 道是上海城市外環線建設工程的重要組成部分，是外環線在上海北部 地區穿越黃浦江的交通樞紐。
越江隧道東起浦東三岔港，西到浦西吳淞口公園附近，雙向八車 道，設計車速為每小時80公里，工程總投資近20億元人民幣（4億 3000萬新元）。上海隧道工程股份有限公司承擔工程主體施工，預計 施工時間為三年。
