三亞帆船

三亞的帆船運動發展迅猛，海南島國際大帆賽已經成為，賽事的發展推動了帆船運動者對三亞帆船的進一步認識，三亞得天獨厚的氣候條件與海洋資源使從成為中國最具發展潛力的帆船碼頭。

三亞的帆船產業發展迅速，碼頭上，從零星的帆船，到如今的桅桿林立，不禁讓人有感嘆這座城市的發展之迅猛。到三亞的遊客們，除了可以參與帆船體驗，近距離地感受大海魅力，還可以在三亞參加帆船船長培訓，深度體驗帆船駕駛帶來的快感。

基本介紹

• 中文名：三亞帆船
• 地位：中國的第二大帆船賽事
• 分類：大帆船、小帆船、單體帆船
• 定義：一項集休閒、娛樂於一體的運動

三亞帆船產業

隨著海南國際旅遊島建設步伐的不斷加快，三亞的帆船產業也在逐步壯大。

帆船是，因其大小和結構分為不同的帆船：，可乘坐的人數也不同。因為帆船象徵著對激情、夢想、自由的追求，因此得到人們的青睞，體驗帆船，象徵著後航海時代，人們對藍色生活的追過，如今，隨著帆船運動的不斷普及，人們對帆船的認識增加，帆船已經成為引領時尚潮流的新風向。而三亞，一座充滿浪漫的城市，更因其獨特的地理環境和豐富的海洋資源成為帆船運動者的集結地。

陸客帆船培訓基地

帆船基本技巧

在4米/秒以下的風速中，調整船向下風傾斜行駛和保持船體水平行駛。在小風中船體的傾斜程度是非常容易控制的，利用船員的身體控制船體向下風傾斜5O左右。傾斜是使帆在重力下有較好的形狀，產生最大的浮升力，有利於船的速度。

船體水平行駛是為了更好的符合帆船理論設計，減小水下阻力。另外，根據風的梯度變化，離水面越高風力越大的原理，帆船水平行駛時，桅桿的高度最高。

在中、大風時，帆船迎風行駛中，基本上要保持船體是水平的；在做迎風偏轉減小風向角時，船體稍微向下風傾斜幾度；在做順風偏轉加速時，也可向上風傾斜幾度；在大風中，船體的傾斜必須在船員的控制能力範圍內。

迎風直線駛的操作技術中，控制船體平衡，除依靠身體的移動外，主帆和舵的協調配合是保持船體平衡的最好辦法。

迎風直線駛的人員位置

在4米/秒以下的風速中，人員的位置通常應該向前移動。

在4-10米/秒的風速時，人員位置要稍向後移動。在難控制船體平穩時，人員位置還須再稍向後移。

如果在10米/秒以上的風速中，人員位置應比中風時再向後移。

帆船要義：

在帆船上，船長永遠是對的。