人物介紹
一個普通的安徽
臨泉縣農民,卻又是一位奧運使者和單騎英雄。今年6月10日晚11時,他在花費2天時間、冒著風沙和酷暑穿越了死亡之海500公里的
沙漠公路後來到了
塔河油田採油一廠,第二天與該廠團員青年進行了座談,共同在“為奧運加油”的橫幅上籤字並留影.
丁濤已經從離開新疆,沿著
河西走廊騎行10
余天,即將達到甘肅省會蘭州,在那裡做短暫修整,他將沿寧夏——內蒙古——河北——山東——天津——北京——東北的路線繼續騎行,最終到達中國最北端的
漠河,完成他騎行全國的首個壯舉。接下來,丁濤將從哈爾濱為出發點,計畫利用100天時間再次騎腳踏車走遍祖國,以“更快、更強”的奧運精神喚起更多國人對北京奧運的認識和支持。
主要騎行經歷
1990年3月,安徽~上海,850公里用時3天1夜;
2004年9月,採集五湖四海三江水24天騎行5000多公里;
2005年11月21日,他第一個騎車登上祖國的東大門~~東福山之顛(軍營);
2006年6月21日,他騎上了被稱之為“生命禁區”的喀喇崑崙山神仙灣哨卡,海拔5380米,是全世界海拔最高的兵營,空氣中含氧量僅為平原地區的48%,每年冰雪期10個月,丁濤成為第一個騎腳踏車登上此山的中國第一人;
2006年10月,西藏波密~墨脫(當時中國唯一沒通公路的縣)。冰天、雪地、雨水、彈石路、泥濘土路、涉水路、懸崖、叢林、毒蛇、螞蟥…… 140公里騎了3天,剎車皮磨光了8副;
2005~2008年,腳踏車環中國3周半,後2次用時112天和92天,環騎一周21500多公里……共4次環中國騎行。92天環中國各省市自治區省會城市為迎接2008年奧運,他創造了92天環騎中國行程21542公里的紀錄;
2008年,上海~青島,46小時內騎行850公里;緊接著,又從青島騎回上海,52小時內騎行865公里;
2010年5月,川藏線,10天零6小時;
2010年10月16~17日,上海~黃山馬自騎,獲第一名(421.95公里耗時15小時01分)
2011年4月23日零時~24日12時,36小時,上海朱家角-黃山往返800公里騎行(實際用時33小時30分);
2011年5月川藏線,用時8天12小時55分(川藏線記錄創造者);
2011年6月,成都-拉薩-葉城(川藏線+新藏線)4667公里,用時23天12小時零5分;
2011年9月初, 48小時1100公里環上海滴水湖挑戰,以47小時52分完成 1106公里;
2011年9月末,川藏線領隊騎行15天完成;
2014年5月,用時7天23小時30分刷新自己的記錄,成為國內外川藏南線“破八”第一人。
2015年8月,丁濤赴法國參加法國PBP,全球規模最大,參與國家人數最多的國際腳踏車耐力賽。不間斷騎行90小時完成1230公里的極限挑戰。丁濤是參與此賽事國內車手的第一名,此前中國大陸車手在法國PBP這個百年賽事中無人90小時完賽,丁濤於2015年8月19日巴黎時間14:11,以67小時24分的用時完賽,實現了中國大陸車手在這個百年賽事上的零的突破。
2016年5月,川藏線7天23小時33分;
2016年7月,丁濤參加眾人玩騎行地球-火辣巴西活動,為期14天的巴西騎行之旅。騎行地球-火辣巴西項目是由東方聯眾(北京)科技有限公司旗下“眾人玩”旅遊社交平台發起,組織國內知名騎行俱樂部與騎行達人進行巴西騎行活動。