一種螺桿壓縮機

《一種螺桿壓縮機》是上海齊耀螺桿機械有限公司於2012年9月14日申請的專利，該專利的公布號為CN102817844A，申請公布日為2012年12月12日，發明人是肖芳、馬建元、馬林、張緯敏、胡濤。

《一種螺桿壓縮機》包括氣缸，其特點是，所述氣缸體的位於排氣端一側的內壁設有一原始徑向排氣孔；還包括一用於調節徑向排氣孔大小的調節模組，所述的調節模組的外形與所述的原始徑向排氣孔的孔口的形狀相似；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，形成新的徑向排氣孔。該發明在螺桿壓縮機的生產中，無需對各種參數型號的氣缸的徑向排氣孔進行單獨設計和加工，只要先加工出原始徑向排氣孔，然後在該原始徑向排氣孔上根據要求嵌設不同大小的調節模組，達到各個型號的氣缸具有不同徑向排氣孔的特定設計要求。從而使螺桿壓縮機整機設計、加工、裝配簡單，成本降低，調節內壓比值方便。

2017年12月11日，《一種螺桿壓縮機》獲得第十九屆中國專利優秀獎。

（概述圖為《一種螺桿壓縮機》摘要附圖）

基本介紹

• 中文名：一種螺桿壓縮機
• 申請人：上海齊耀螺桿機械有限公司
• 申請日：2012年9月14日
• 申請號：2012103394985
• 公布號：CN102817844A
• 公布日：2012年12月12日
• 發明人：肖芳、馬建元、馬林、張緯敏、胡濤
• 地址：上海市閘北區共和新路2801號
• 分類號：F04C18/16(2006.01)I、F04C28/10(2006.01)I
• 代理機構：上海華祺智慧財產權代理事務所
• 代理人：左一平
• 類別：發明專利

專利背景

對於螺桿壓縮機來說，吸、排氣孔的位置和形狀決定了壓縮機的內壓縮比，而運行工況的吸、排氣壓力決定了外壓比。內外壓比的差異會帶來嚴重的能量損失，從而降低壓縮機的效率。為此，需要採用一定的手段來調整內壓比，使之儘可能與外壓比一致。

然而，2012年9月之前的調節方法存在一些問題。如，滑閥調節機構的結構複雜，控制難度較大，且僅適用於噴油螺桿壓縮機。而根據不同工況條件對壓縮機殼體進行重新設計，工藝流程複雜、成本高、周期長且設計系列有限。另外一些對軸向排氣孔口的調節方法雖然結構較為簡單，但由於軸向排氣孔口的孔口面積有限，僅對軸向孔口進行調節，效果不明顯。因此也有採用設定徑向排氣孔口的方法，達到進一步調節螺桿壓縮機內壓比的目的。由於每個尺寸的徑向排氣孔口對應一種內壓比，因此在實際製造中必須對各個氣缸體開設不同大小的徑向排氣孔口，不僅氣缸製造麻煩，而且製造成本加大。

發明內容

專利目的

《一種螺桿壓縮機》的目的在於克服2012年9月之前技術存在的上述不足之處，而提供一種效果明顯、結構簡單，設定方便的一種螺桿壓縮機。該螺桿壓縮機通過設定在原始徑向排氣孔口的系列徑向排氣孔口調節模組來改變徑向排氣孔口的大小，從而無需重新設計及加工氣缸體就可改變徑向排氣位置，調節螺桿壓縮機內壓比。達到提高壓縮機的比功率，使壓縮機製造周期縮短，並大大節約了製造成本的目的。

技術方案

《一種螺桿壓縮機》包括氣缸，其特點是，所述氣缸體的位於排氣端一側的內壁設有一原始徑向排氣孔；還包括一用於調節徑向排氣孔大小的調節模組，所述的調節模組的外形與所述的原始徑向排氣孔的孔口的形狀相似；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，形成新的徑向排氣孔。

上述一種螺桿壓縮機，其中，所述的調節模組包括一本體部和在該本體部頂部設定的一開口部，所述開口部由在所述本體部頂部開設的一凹陷的缺口構成；所述的本體部的外形與所述的原始徑向排氣孔的形狀相同；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，所述的開口部形成新的徑向排氣孔的孔口。上述一種螺桿壓縮機，其中，所述調節模組的本體部的高度根據壓縮機在實際運行中要求達到的內容積比的位置確定。

上述一種螺桿壓縮機，其中，所述的調節模組包括一本體部和在該本體部頂部設定的一開口部，所述的本體部包括一底座和沿該底座向兩側邊延伸的飛翼，所述兩側飛翼之間的夾角形成所述的開口部；所述的本體部的外形與所述原始徑向排氣孔的孔口的形狀相同；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，所述的開口部形成新的徑向排氣孔的孔口。

上述一種螺桿壓縮機，其中，所述調節模組的本體部的底座的高度根據壓縮機在實際運行中要求達到的內容積比的位置確定。上述一種螺桿壓縮機，其中，所述原始徑向排氣孔的孔口的大小深淺按照壓縮機實際運行過程中位於最小內容積比的位置時的參數確定。上述一種螺桿壓縮機，其中，所述調節模組的頂面設有多個用於與所述原始徑向排氣孔的孔口固定的連線孔，通過螺栓與所述原始徑向排氣孔的孔口固定連線。

改善效果

《一種螺桿壓縮機》由於採用了以上的技術方案，其產生的技術效果是明顯的：

1、整機生產中，先只要按螺桿壓縮機在最小內容積比的位置時的徑向排氣孔的大小來設計生產氣缸，然後按照該螺桿壓縮機在實際運行中的不同外壓比要求設計生產不同型號的調節模組，整機裝配時，將特定型號的調節模組與原始徑向排氣孔配合，即可形成具有特定內壓比的徑向排氣孔的螺桿壓縮機；

2、由於有調節模組的配合，因此無需對各種參數要求的氣缸分別設計和加工，從而使整機生產方便，成本、人工均降低；

3、調節模組結構簡單，製造安裝方便，外壓比調節效果明顯，可以大大提高壓縮機的比功率；

4、該發明螺桿壓縮機生產方便，節約成本，消除內外壓比差異引起的能量損耗的效果顯著。

附圖說明

圖1是該發明一種螺桿壓縮機的氣缸體開有原始徑向排氣孔的一種實施例的結構示意圖。

圖2是該發明調節模組的一種實施例的結構示意圖。

圖3是該發明一種螺桿壓縮機的氣缸體的原始徑向排氣孔的孔口裝入調節模組後的一種實施例的結構示意圖。

圖4是該發明採用調節模組調節徑向排氣孔口生產的一種螺桿壓縮機的一種實施例示意圖。

權利要求

1.《一種螺桿壓縮機》所述螺桿壓縮機包括氣缸，其特徵在於，所述氣缸體的位於排氣端一側的內壁設有一原始徑向排氣孔；還包括一用於調節徑向排氣孔大小的調節模組，所述的調節模組的外形與所述的原始徑向排氣孔的孔口的形狀相似；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，形成新的徑向排氣孔。

2.根據權利要求1所述的一種螺桿壓縮機，其特徵在於，所述的調節模組包括一本體部和在該本體部頂部設定的一開口部，所述開口部由在所述本體部頂部開設的一凹陷的缺口構成；所述的本體部的外形與所述的原始徑向排氣孔的形狀相同；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，所述的開口部形成新的徑向排氣孔的孔口。

3.根據權利要求2所述的一種螺桿壓縮機，其特徵在於，所述調節模組的本體部的高度根據壓縮機在實際運行中要求達到的內容積比的位置確定。

4.根據權利要求2所述的一種螺桿壓縮機，其特徵在於，所述的調節模組包括一本體部和在該本體部頂部設定的一開口部，所述的本體部包括一底座和沿該底座向兩側邊延伸的飛翼，所述兩側飛翼之間的夾角形成所述的開口部；所述的本體部的外形與所述原始徑向排氣孔的孔口的形狀相同；裝配時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，所述的開口部形成新的徑向排氣孔的孔口。

5.根據權利要求4所述的一種螺桿壓縮機，其特徵在於，所述調節模組的本體部的底座的高度根據壓縮機在實際運行中要求達到的內容積比的位置確定。

6.根據權利要求1所述的一種螺桿壓縮機，其特徵在於，所述原始徑向排氣孔的孔口的大小深淺按照壓縮機實際運行過程中位於最小內容積比的位置時的參數確定。

7.根據權利要求1～6任一項所述的一種螺桿壓縮機，其特徵在於，所述調節模組的頂面設有多個用於與所述原始徑向排氣孔的孔口固定的連線孔，通過螺栓與所述原始徑向排氣孔的孔口固定連線。

實施方式

參閱圖1，圖1為《一種螺桿壓縮機》的氣缸體開有原始徑向排氣孔的一種實施例的結構示意圖。該發明一種螺桿壓縮機，所述螺桿壓縮機包括氣缸1，所述氣缸體的位於排氣端一側的內壁11設有一原始徑向排氣孔2，該原始徑向排氣孔的孔口大小按照壓縮機實際運行過程中達到的最小內容積比的位置時的徑向排氣孔口的大小確定。還包括一個與所述原始徑向排氣孔的孔口適配的用於調節徑向排氣孔口大小的調節模組3。所述的調節模組的外形與所述的原始徑向排氣孔的孔口的形狀相似；使用時，所述調節模組嵌設在所述原始徑向排氣孔的孔口上，形成新的徑向排氣孔，達到將原始徑向排氣孔的大小調節至實際要求的徑向排氣孔口大小的目的。

參閱圖2，圖2為該發明調節模組的一種實施例的結構示意圖。該發明所述的調節模組3包括一本體部31和在該本體部頂部設定的一開口部32，本體部的高度根據壓縮機在實際運行中要求達到的內容積比的位置確定。所述開口部可以由在所述本體部頂部開設的一凹陷的缺口構成，也可以由其他結構構成。該實施例中，選擇原始徑向排氣孔的孔口呈V字形，因此，該實施例的調節模組3的所述的本體部31包括一與所述原始徑向排氣孔的孔口形狀相同的角形底座311和沿該角形底座向兩側邊延伸的飛翼312、313。該實施例中，所述兩側飛翼的形狀呈不對稱的V字形。該兩側飛翼之間的夾角α形成所述的開口部，該開口部與所述的原始徑向排氣孔的孔口形狀相同。該實施例中所述調節模組的本體部的角形底座的高度根據壓縮機實際運行過程中達到的不同內容積比時的不同位置確定，所述的開口部的夾角α與所述原始徑向排氣孔的孔口的角度相同。

該發明的所述原始徑向排氣孔的孔口設有多個連線孔，所述調節模組的頂面也設有多個用於與所述原始徑向排氣孔的孔口固定的連線孔4，通過螺栓與所述原始徑向排氣孔的孔口固定連線。

參閱圖3，圖3為該發明一種螺桿壓縮機的氣缸體的原始徑向排氣孔的孔口裝入調節模組後的一種實施例的結構示意圖。在壓縮機的實際設計過程中，依據實際工藝條件進行計算後，根據不同壓比的需求，在原始徑向排氣孔的孔口2上安裝不同大小的調節模組3。該調節模組3可採用定位螺栓5完全固定在氣缸體1的原始徑向排氣孔的孔口2上，與氣缸連為一體。由於該調節模組3的設定，填補了部分原始徑向排氣孔，因此該調節模組的開口部形成了新的徑向排氣孔口6。又由於徑向排氣孔口的位置發生了改變，從而實現了螺桿壓縮機齒間容積內氣體排氣位置的改變，改變了內壓比，使內外壓比儘可能一致，以儘可能消除能量損失。

參閱圖4，圖4是該發明採用調節模組調節徑向排氣孔口而生產的一種螺桿壓縮機的一種實施例示意圖。該發明螺桿壓縮機包括氣缸體71，氣缸體71的左右設有有吸氣端座72和排氣端座73，一對轉子74支承在左右端座的軸承上。所述氣缸體71的位於排氣端一側的內壁設有一原始徑向排氣孔8。該實施例中，所述的原始徑向排氣孔8的孔口中設定了一調節模組9，從而將原始徑向排氣孔8變成調節後的徑向排氣孔口8’。由於該調節模組的形狀和開口部是依據新的徑向排氣孔口要求進行設計的，因此，改變了螺桿壓縮機齒間容積內氣體排氣位置。

該發明在螺桿壓縮機的實際設計過程中，可依據實際工藝條件和不同壓比的需求，設計不同的調節模組的形狀。例如可根據軸向排氣孔口是否可調節來確定該各個調節模組的形狀：

如軸向排氣孔口不可調節，軸向排氣孔口按最大內壓比條件進行設計，徑向排氣孔口對內壓比的調節範圍將可從軸向排氣孔口對應的最大內壓比值至原始徑向排氣孔口對應的內壓比值範圍進行調節。

如軸向排氣孔口可調節，如採用軸向排氣孔口調節模組，將可與徑向排氣孔口進行同步調節，實現較好的內壓比調節效果。對內壓比的調節範圍將可從原始徑向或徑向排氣孔口對應的內壓比值（取較小值）至任意最大內壓比值範圍進行調節。

該發明在螺桿壓縮機的生產中，無需對各個氣缸的徑向排氣孔進行單獨設計和加工，只要先加工出原始徑向排氣孔，然後在該原始徑向排氣孔上根據要求嵌設不同大小的調節模組，形成不同內壓比的新的徑向排氣孔。通過嵌設不同大小的調節模組達到各個氣缸特定設計要求。使螺桿壓縮機設計、加工、裝配簡單，調節內壓比值方便。

榮譽表彰

2017年12月11日，《一種螺桿壓縮機》獲得第十九屆中國專利優秀獎。