一種汽車模具安裝對中裝置

《一種汽車模具安裝對中裝置》是合肥長安汽車有限公司於2018年6月14日申請的專利，該專利申請號：2018106131298，專利公布號：CN108580703A，專利公布日：2018年9月28日，發明人是：殷延祥、鄭璇、朱崇祥、王智超、趙雪廷。

《一種汽車模具安裝對中裝置》公開了一種汽車模具安裝對中裝置，包括限位塊（2）、上斜楔（3）、T型塊（4）、彈簧（5）、下斜楔（7）、連線座（8）、滑軌（9）和定位塊（10），所述的連線座（8）左側設有下斜楔（7），所述的下斜楔（7）左邊設有限位塊（2），所述的下斜楔（7）上端設有上斜楔（3），所述的上斜楔（7）右端設有T型塊（4），所述的T型塊（4）在連線座（8）可滑動，所述的T型塊（4）與連線座（8）的右側設有彈簧（5），所述的連線座（8）右側中間有滑軌（9）移動，所述的滑軌（9）右側設有定位塊（10），《一種汽車模具安裝對中裝置》是一種結構簡單、實用方便、成本低、對中定位準確，並且具有可調節定位位置等特點的一種汽車模具安裝對中裝置。

2021年8月16日，《一種汽車模具安裝對中裝置》獲得安徽省第八屆專利獎優秀獎。

（概述圖為《一種汽車模具安裝對中裝置》的摘要附圖）

基本介紹

• 中文名：一種汽車模具安裝對中裝置
• 公布號：CN108580703A
• 公布日：2018年9月28日
• 申請號：2018106131298
• 申請日：2018年6月14日
• 申請人：合肥長安汽車有限公司
• 地址：安徽省合肥市高新區大別山路966號
• 發明人：殷延祥、鄭璇、朱崇祥、王智超、趙雪廷
• Int.Cl.：B21D37/12(2006.01)I
• 專業代理機構：青島申達智慧財產權代理有限公司
• 代理人：霍本俊
• 類別：發明專利

專利背景

隨著經濟的發展，人民生活水平的提高，汽車已經成為人們代步的重要交通工具之一，汽車的需求量也不斷攀升，模具作為汽車重要零部件的主要生產設備一直被廣泛使用，所以模具的安裝使用對整個衝壓領域來說有著舉足輕重的作用，截至2018年6月14日，該領域大多數模具都是通過底部的中心鍵槽與工具機的中心鍵槽進行匹配安裝，對中裝置是由簡單矩形塊和橫柄焊接而成，該對中裝置只能實現簡單的鍵槽對中，由於鍵槽較小，當模具中心與工具機中心不一致時，即模具安裝時需要與工具機的中心偏置時，2018年6月14日以前的對中塊不能實現此類安裝功能，從而嚴重限制了模具的使用環境和設備條件，為了解決上述存在的技術問題，需要一個新的技術方案來解決。

發明內容

專利目的

《一種汽車模具安裝對中裝置》採用一種結構簡單、實用方便、成本低、對中定位準確，並且具有可調節定位位置等特點的一種汽車模具安裝對中裝置。

技術方案

《一種汽車模具安裝對中裝置》的目的是通過以下方案實現的：一種汽車模具安裝對中裝置，包括限位塊、上斜楔、T型塊、彈簧、下斜楔、連線座、滑軌和定位塊，其特徵在於：所述的連線座左側設有下斜楔，所述的下斜楔左邊設有限位塊，所述的下斜楔上端設有上斜楔，所述的上斜楔右端設有T型塊，所述的T型塊在連線座可滑動，所述的T型塊與連線座的右側設有彈簧，所述的連線座右側中間有滑軌移動，所述的滑軌右側設有定位塊。

優選的，所述的連線座右側設有M6螺栓。

優選的，所述的滑軌與定位塊之間採用M6螺栓連線。

優選的，所述的限位塊採用M8螺栓固定在下斜楔上。

改善效果

1）可實現模具中心鍵槽與工具機中心鍵槽不一致時的偏置安裝；

2）該裝置與模具鍵槽和工具機鍵槽配合的部位分開設計，通過滑軌連線，偏置距離可靈活調節；

3）該裝置與模具配合安裝的部分採用斜楔設計，高度可進行調節，受壓時會自行調節高度，避免了碰撞導致的變形，可增加使用壽命；

4）該裝置使用時根據模具安裝要求調節偏置距離，在模具吊裝前放置在工具機上固定好即可使用，可節約人力。

附圖說明

圖1為《一種汽車模具安裝對中裝置》立體示意圖。

圖2為《一種汽車模具安裝對中裝置》正視示意圖。

圖3為《一種汽車模具安裝對中裝置》右視示意圖。

圖4為《一種汽車模具安裝對中裝置》仰視示意圖。

其中：1、M8螺栓，2、限位塊，3、上斜楔，4、T型塊，5、彈簧，6、M6螺栓，7、下斜楔，8、連線座，9、滑軌，10、定位塊。

技術領域

《一種汽車模具安裝對中裝置》涉及汽車製造領域，具體涉及一種汽車模具安裝對中裝置。

權利要求

1.一種汽車模具安裝對中裝置，包括限位塊（2）、上斜楔（3）、T型塊（4）、彈簧（5）、下斜楔（7）、連線座（8）、滑軌（9）和定位塊（10），其特徵在於：所述的連線座（8）左側設有下斜楔（7），所述的下斜楔（7）左邊設有限位塊（2），所述的下斜楔（7）上端設有上斜楔（3），所述的上斜楔（3）右端設有T型塊（4），所述的T型塊（4）在連線座（8）可滑動，所述的T型塊（4）的右側設有彈簧（5），所述的彈簧（5）的另一端設在連線座（8）的右側，所述的連線座（8）右側中間有滑軌（9）移動，所述的滑軌（9）右側設有定位塊（10）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車模具安裝對中裝置，其特徵在於：所述的連線座（8）右側設有M6螺栓（6）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車模具安裝對中裝置，其特徵在於：所述的滑軌（9）與定位塊（10）之間採用M6螺栓（6）連線。

4.根據權利要求1所述的一種汽車模具安裝對中裝置，其特徵在於：所述的限位塊（2）採用M8螺栓（1）固定在下斜楔（7）上。

實施方式

如圖1、圖2、圖3和圖4所示：一種汽車模具安裝對中裝置，包括限位塊2、上斜楔3、T型塊4、彈簧5、下斜楔7、連線座8、滑軌9和定位塊10，其特徵在於：所述的連線座8左側設有下斜楔7，所述的下斜楔7左邊設有限位塊2，所述的下斜楔7上端設有上斜楔3，所述的上斜楔3右端設有T型塊4，所述的T型塊4在連線座8可滑動，所述的T型塊4與連線座8的右側設有彈簧5，所述的連線座8右側中間有滑軌9移動，所述的滑軌9右側設有定位塊10，所述的連線座8右側設有M6螺栓6，所述的滑軌9與定位塊10之間採用M6螺栓6連線，所述的限位塊2採用M8螺栓1固定在下斜楔7上。

請參照圖1、圖2、圖3和圖4，連線座8左側為平行滑面，T型塊4可在平行滑面上滑動，為了方便定位、防止T型塊4滑出連線座8和上斜楔3受壓後復位，T型塊4設定一根彈簧5，彈簧5的另一端固定在連線座8右側，連線座8右側中間為鏤空部，滑軌9可在鏤空部內滑動，為方便定位固定，連線座8右側設有M6螺栓6，為了防止上斜楔3滑出下斜楔7，設定一個限位塊2，該限位塊2使用M8螺栓固定在下斜楔7上，為了固定牢靠，定位塊10採用兩個M6螺栓6固定在滑軌9上，工作原理為，先將定位塊10固定在下模具上的定位孔內，然後根據上模具的定位位置，鬆開M6螺栓6，調整連線座8，連線座8帶動上斜楔3、下斜楔7前後移動，當上斜楔3位置調整到對應的上模具定位位置時，落下上模具，此時上模具的鍵槽與下模具的鍵槽處於一致位置，通過鍵連線在一起，完成此次操作，設定的彈簧5可以讓上斜楔3在下斜楔7上滑動，受壓消失後，上斜楔3在下斜楔7位置復原。

榮譽表彰

2021年8月16日，《一種汽車模具安裝對中裝置》獲得安徽省第八屆專利獎優秀獎。