專利背景
汽車尾燈在夜間行車時提示後車前面有車存在,並顯示出兩車間的位置關係。汽車尾燈集成有轉向燈,對後車提供轉向示意作用。汽車尾燈集成有制動燈,提醒後面車輛前面在減速,以提高行車安全性。截至2015年12月,市場上的汽車尾燈均設計成裝配在汽車後尾部的結構,車燈的造型也比較普通,不能滿足用戶的需求。
發明內容
專利目的
《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》的目的在於克服2015年12月以前的技術的不足,提供安全性更高,造型美觀的亮度高、造型美觀的汽車後尾燈。
技術方案
《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》包括燈殼和透明面罩構成的燈體,所述燈殼由燈殼主體和燈殼主體一側上的燈殼側部構成,所述燈殼主體安裝在汽車後尾部上,所述燈殼側部安裝在汽車後側部上;所述燈殼主體上設有轉向燈、圍繞所述轉向燈設定的制動燈和圍繞所述制動燈設定的第一位置燈,所述燈殼側部上設有第二位置燈;所述第一位置燈包括弧形安裝支架、設於所述弧形安裝支架上的第一位置燈燈泡和設於所述弧形安裝支架上的第一位置燈配光鏡;所述第二位置燈包括條形安裝支架、設於所述條形安裝支架上的第二位置燈燈泡和設於所述條形安裝支架上的第二位置燈配光鏡。所述第一位置燈燈泡均勻分布在所述弧形安裝支架上。所述第二位置燈燈泡均勻分布在所述條形安裝支架。所述條形安裝支架和所述弧形安裝支架相接的位置為弧形過渡結構。所述第一位置燈配光鏡和所述第二位置燈配光鏡為一體式結構。所述第一位置燈燈泡和第二位置燈燈泡均為紅光LED燈泡。所述制動燈圍繞所述轉向燈設定一圈。所述制動燈包括制動燈安裝支架及設於所述制動燈安裝支架上的LED模組構成,所述LED模組均勻分布在所述制動燈安裝支架上。相鄰LED模組之間設有安裝在所述制動燈安裝支架上的條形制動燈裝飾條。所述制動燈安裝支架和所述弧形安裝支架為一體式結構。
改善效果
《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》的優點在於:該種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈,轉向燈、制動燈、第一位置燈和第二位置燈不僅亮度高,能夠滿足日間行車和夜間行車的需求,且整體造型美觀;同時燈殼的設計不僅結構奇特、美觀,且燈殼側部上的第二位置燈安裝在汽車後側部上,能夠進一步地提高汽車日間和夜間行車的安全性,使得亮度高、造型美觀的汽車後尾燈的安全性更高。
附圖說明
圖1為《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》的平面結構示意圖。
圖2為圖1亮度高、造型美觀的汽車後尾燈的第一位置燈的弧形安裝支架及制動燈安裝支架的結構示意圖。
圖3為圖1亮度高、造型美觀的汽車後尾燈的第二位置燈的條形安裝支架的結構示意圖。
圖4為圖1亮度高、造型美觀的汽車後尾燈的第一位置燈配光鏡及第二位置燈配光鏡的結構示意圖。
上述圖中的標記均為:1、燈殼主體,2、燈殼側部,3、轉向燈,4、制動燈,5、第一位置燈,6、第二位置燈,7、弧形安裝支架,8、第一位置燈配光鏡,9、條形安裝支架,10、第二位置燈配光鏡,11、制動燈安裝支架,12、條形制動燈裝飾條,13、轉向燈裝飾框,14、LED模組。
技術領域
《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》涉及汽車車燈,具體涉及一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈。
權利要求
1.《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》包括燈殼和透明面罩構成的燈體,所述燈殼由燈殼主體和燈殼主體一側上的燈殼側部構成,所述燈殼主體安裝在汽車後尾部上,所述燈殼側部安裝在汽車後側部上;所述燈殼主體上設有轉向燈、圍繞所述轉向燈設定的制動燈和圍繞所述制動燈設定的第一位置燈,所述燈殼側部上設有第二位置燈;所述第一位置燈包括弧形安裝支架、設於所述弧形安裝支架上的第一位置燈燈泡和設於所述弧形安裝支架上的第一位置燈配光鏡;所述第二位置燈包括條形安裝支架、設於所述條形安裝支架上的第二位置燈燈泡和設於所述條形安裝支架上的第二位置燈配光鏡;所述制動燈包括制動燈安裝支架及設於所述制動燈安裝支架上的LED模組構成,所述LED模組均勻分布在所述制動燈安裝支架上;所述第一位置燈燈泡均勻分布在所述弧形安裝支架上;所述第二位置燈燈泡均勻分布在所述條形安裝支架;所述條形安裝支架和所述弧形安裝支架相接的位置為弧形過渡結構;相鄰LED模組之間設有安裝在所述制動燈安裝支架上的條形制動燈裝飾條;所述制動燈安裝支架和所述弧形安裝支架為一體式結構。
2.如權利要求1所述的亮度高、造型美觀的汽車後尾燈,其特徵在於:所述第一位置燈配光鏡和所述第二位置燈配光鏡為一體式結構。
3.如權利要求2所述的亮度高、造型美觀的汽車後尾燈,其特徵在於:所述第一位置燈燈泡和第二位置燈燈泡均為紅光LED燈泡。4.如權利要求3所述的亮度高、造型美觀的汽車後尾燈,其特徵在於:所述制動燈圍繞所述轉向燈設定一圈。
實施方式
如圖1-圖4所示,《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》包括燈殼和透明面罩構成的燈體,燈殼由燈殼主體1和燈殼主體1一側上的燈殼側部2構成,燈殼主體1安裝在汽車後尾部上,燈殼側部2安裝在汽車後側部上;燈殼主體1上設有轉向燈3、圍繞轉向燈3設定的制動燈4和圍繞制動燈4設定的第一位置燈5,燈殼側部2上設有第二位置燈6;第一位置燈5包括弧形安裝支架7、設於弧形安裝支架7上的第一位置燈燈泡和設於弧形安裝支架7上的第一位置燈配光鏡8;第一位置燈燈泡集成在第一位置燈電路板上,第一位置燈電路板安裝在弧形安裝支架7上;第二位置燈6包括條形安裝支架9、設於條形安裝支架9上的第二位置燈燈泡和設於條形安裝支架9上的第二位置燈配光鏡10;第二位置燈燈泡集成在第二位置燈電路板上,第二位置燈電路板安裝在條形安裝支架9上;轉向燈3、制動燈4和第一位置燈5和第二位置燈6不僅亮度高,且造型美觀。該種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈,轉向燈3、制動燈4、第一位置燈5和第二位置燈6不僅亮度高,能夠滿足日間行車和夜間行車的需求,且整體造型美觀;同時燈殼的設計不僅結構奇特、美觀,且燈殼側部2上的第二位置燈6安裝在汽車後側部上,能夠進一步地提高汽車日間和夜間行車的安全性,使得亮度高、造型美觀的汽車後尾燈的安全性更高。第一位置燈燈泡均勻分布在弧形安裝支架7上;第一位置燈5的燈光亮度高,均勻性好,且造型美觀。第二位置燈燈泡均勻分布在條形安裝支架9;第二位置燈6的燈光亮度高,均勻性好,且造型美觀。條形安裝支架9和弧形安裝支架7相接的位置為弧形過渡結構;條形安裝支架9一側和弧形安裝支架7相接,相接的位置採用弧形過渡結構,能夠滿足汽車車尾部的安裝需求,使第一位置燈5和第二位置燈6之間圓滑平穩過渡,提高燈具整體的美觀性。第一位置燈配光鏡8和第二位置燈配光鏡10為一體式結構;第一位置燈配光鏡8和第二位置燈配光鏡10一體成型,不僅結構可靠,且安裝方便,使第一位置燈5和第二位置燈6為一個整體位置燈的效果,提高燈具整體美觀性。第一位置燈燈泡和第二位置燈燈泡均為紅光LED燈泡;第一位置燈5和第二位置燈6發光亮度高,安全性好。制動燈4圍繞轉向燈3設定一圈;制動燈4不僅造型美觀,且能夠滿足亮度的需求,提高車輛行駛安全性。制動燈4包括制動燈安裝支架11及設於制動燈安裝支架11上的LED模組14構成,LED模組14均勻分布在制動燈安裝支架11上;制動燈安裝支架11為圍繞轉向燈3設定的一圈結構,不僅結構可靠性好,且能滿足燈具亮度和燈具造型的需求,提高制動燈4的美觀性。相鄰LED模組14之間設有安裝在制動燈安裝支架11上的條形制動燈裝飾條12;條形制動燈裝飾條12具有散熱作用,同時能夠提高制動燈4的美觀性。制動燈安裝支架11和弧形安裝支架7為一體式結構;同樣的,制動燈安裝支架11和弧形安裝支架7一體成型,不僅結構可靠性好,且能滿足燈具亮度和燈具造型的需求,提高制動燈4的美觀性。轉向燈3為弧度大於180度的弧形結構;轉向燈3不僅亮度高,能夠滿足亮度需求,且造型美觀,提高整個燈具的造型美觀性。第一位置燈5為弧度大於180度的弧形結構;同樣的,第一位置燈5不僅亮度高,能夠滿足亮度需求,且造型美觀,提高整個燈具的造型美觀性。轉向燈3外圍設有轉向燈裝飾框13;轉向燈裝飾框13具有散熱作用,同時具有裝飾作用,用於整個燈具的造型美觀性。燈殼主體1和燈殼側部2為一體式結構,燈殼主體1和燈殼側部2相接處為弧形過渡結構;燈殼主體1和燈殼側部2一體成型,不僅結構強度好,且能夠提高燈具整體的美觀性,二者相接處的弧形過渡結構能夠滿足汽車尾部的安裝需求。
榮譽表彰
2021年8月16日,《一種亮度高、造型美觀的汽車後尾燈》獲得安徽省第八屆專利獎優秀獎。