基本介紹
- 中文名:一次顆粒物
- 外文名:Primary particle
- 性質:固態顆粒物
- 定義:直接由污染源排放出來的
- 產生量:37-75億噸
- 學科:生態工程
簡介
治理技術
技術目錄
序號 | 技術名稱 | 技術內容 | 適用範圍 |
一、電站鍋爐煙氣排放控制關鍵技術 | |||
1 | 燃煤電站鍋爐石 灰石/石灰-石膏 濕法煙氣脫硫技 術 | 燃煤電站鍋爐 |
二、工業鍋爐及爐窯煙氣排放控制關鍵技術 | |||
21 | 石灰石- 石膏濕 法脫硫技術 | 工業鍋爐/鋼鐵 燒結煙氣 |
三、典型有毒有害工業廢氣淨化關鍵技術 | |||
41 | 揮發性有機氣體 (VOCs)循環脫 附分流回收吸附 淨化技術 | 採用活性炭作為吸附劑,採用惰性氣體循環加熱 脫附分流冷凝回收的工藝對有機氣體進行淨化和回 收。回收液通過後續的精製工藝可實現有機物的循環 利用。該技術對有機氣體成分的淨化回收效率一般大 於90%,也可達95%以上。單位投資大致為9~24萬元/ 千(m3h-1),回收有機物的成本大致為700~3000元/噸。 | 石油化工、制 藥、印刷、表 面塗裝、塗布 等 |
四、機動車尾氣排放控制關鍵技術 | |||
59 | 汽油車尾氣催化 淨化技術 | 採用最佳化配方的全Pd型三效催化劑,以及真空吸 附蜂窩狀催化劑的定位塗覆技術,製備汽車尾氣淨化 器核心組件。真空塗覆技術可以精確控制催化劑塗覆 量,有效提高產品的一致性。全Pd催化劑配方根據發 動機型號不同其Pd含量約在1~3g/L範圍內,較同種發 動機上用的普通Pd-Pt-Rh三效催化劑成本可降低50% 以上。利用該催化劑及塗覆技術生產的淨化器對汽車 尾氣中CO、HC和NOx的同時淨化效果可大於95%, 催化劑壽命超過10萬公里,達到相當於國VI以上的尾 氣排放標準要求。 | 汽車尾氣污染 物處理 |
五、居室及公共場所典型空氣污染物淨化關鍵技術 | |||
64 | 中央空調空氣淨 化單元及室內空 氣淨化技術 | 針對不同場所,採用風盤或/和組空不同的中央空 調系統,設定過濾器和淨化組件,集成過濾、吸附、 (光)催化、抗菌/殺菌等多種淨化技術,實現室內溫 度和空氣品質的全面調節。 | 居室及公共場 所室內空氣淨 化 |
六、無組織排放源控制關鍵技術 | |||
69 | 綜合抑塵技術 | 主要包括生物納膜抑塵技術、雲霧抑塵技術及濕式收塵技術等關鍵技術。生物納膜是層間距達到納米 級的雙電離層膜,能最大限度增加水分子的延展性, 並具有強電荷吸附性;將生物納膜噴附在物料表面, 能吸引和團聚小顆粒粉塵,使其聚合成大顆粒狀塵 粒,自重增加而沉降;該技術的除塵率最高可達99% 以上,平均運行成本為0.05~0.5元/噸。雲霧抑塵技術是 通過 高 壓離 子 霧 化 和 超 聲 波霧 化 , 可 產 生1μm~100μm的超細乾霧;超細乾霧顆粒細密,充分增 加與粉塵顆粒的接觸面積,水霧顆粒與粉塵顆粒碰撞 並凝聚,形成團聚物,團聚物不斷變大變重,直至最 後自然沉降,達到消除粉塵的目的;所產生的乾霧顆 粒,30%~40%粒徑在2.5μm以下,對大氣細微顆粒污 染的防治效果明顯。濕式收塵技術通過壓降來吸收附 著粉塵的空氣,在離心力以及水與粉塵氣體混合的雙 重作用下除塵;獨特的葉輪等關鍵設計可提供更高的 除塵效率。 | 適用於散料生 產、加工、運 輸、裝卸等環 節,如礦山、 建築、採石場、 堆場、港口、 火電廠、鋼鐵 廠、垃圾回收 處理等場所 |
七、大氣複合污染監測、模擬與決策支持關鍵技術 | |||
71 | 大氣揮發性有機 物快速線上監測 系統 | 環境大氣通過採樣系統採集後,進入濃縮系統, 在低溫條件下,大氣中的揮發性有機化合物在空毛細 管捕集柱中被冷凍捕集;然後快速加熱解吸,進入分 析系統,經色譜柱分離後被FID和MS檢測器檢測,系 統還配有自動反吹和自動標定程式,整個過程全部通 過軟體控制自動完成。系統主要特點有:自然復疊電 子超低溫製冷系統、自主研發的溫度測量技術、雙通 路惰性採樣系統、去活空毛細管捕集、雙色譜柱分離、 FID和MS雙檢測器檢測。系統可以用於線上連續監 測,也可以用於應急檢測(採樣罐現場採樣)。該系 統一次採樣可以檢測99種各類VOCs(碳氫化合物、 鹵代烴、含氧揮發性有機物),在較長時間內可以滿 足我國環境空氣中VOCs的監測要求。 | 大氣環境監測 |
八、清潔生產關鍵技術 | |||
88 | 水煤漿代油潔淨 燃燒技術 | 水煤漿代油潔淨燃燒技術是把煤磨成細粉與水 和少量添加劑混合成懸浮狀高濃度漿液,像油一樣采 用全封閉方式輸送和儲存,用泵輸送,並用噴嘴噴入 鍋爐爐膛霧化懸浮燃燒,燃燒效率高,它是一種以煤 代油的新技術。在製漿過程中要對煤淨化處理,處理 | 各 種電站 鍋 爐、工業鍋爐、 工業窯爐 |