一元機票

一元機票，是一些廉價航空的促銷機票，票價僅為一元。一般是在特定的時段和航線推出，因為數量較少往往只採取在網上秒殺的方式售票。

基本介紹

• 中文名：一元機票
• 外文名：One yuan air ticket

簡介

一元機票

一元機票

一元機票，指的是只花一塊錢就能飛的機票。一元機票是一些廉價航空推出的行銷策略。由於航空公司間的競爭激烈，一些中小型的航空公司逐漸以低廉的票價作為賣點。而對不少旅客而言，只要能夠快速安全地到達目的地，並不需要很高級的服務，因此低價航空公司頗有市場。而隨著市場自主定價航線的增加，一元機票也隨之逐漸增多，而一些網路公司也加入促銷起了一元機票。

需要指出的是，一元機票的全部花費並不僅僅是一元錢而已，其實還要交一定數額的機場建設費和燃油附加費，以春秋航空2006年南京到濟南的一元機票為例，往返實際花了302元，但這已經相當便宜了，因為當時單程的火車票還要200多元。

發展

一元機票

往返

中國較早推出一元機票的航空公司當屬春秋航空。降低機票價格一直是春秋航空、也是民營航空業參與競爭最常見的方式。憑藉低成本運營方式，春秋航空相繼推出了“299元”、“199元”、“99元”甚至“1元機票”。春秋航空2006年就曾推出過“一元機票”的活動，當時從南京到濟南來回機票總共只需花2元錢。 但隨後因為涉嫌不正當競爭，這次的一元機票活動被濟南市物價局開出的一張15萬元罰單結束。

2010年，春秋航空進一步加大“99系列”廉價機票的投放，而公司表示也不會放棄“一元機票”的想法。

2012年1月，宿務太平洋航空（PSE:CEB）推出一元機票促銷活動，而且國際國內段都有。2013年11月，宿務針對從中國大陸或香港直飛菲律賓的旅客再次推出人民幣1元（港幣1元）低價票促銷活動，活動期限為11月5日至7日。

2012年9月24日，淘寶旅行推出50張1元機票，起飛日期為10月1日至11月1日。此外，10月8日還有更多1元機票，其中包括國內航線的杭州—西安，以及國際/港澳台航線的杭州—香港（往返）。

2014年3月9日上午10點開始，春秋航空啟動2014年度首次大型秒殺，提供1000餘張特價機票，覆蓋80餘條國內國際地區航線。此次大型秒殺，石家莊至唐山航線最低票價僅1元。

2014年，阿里旅行在雙十二推出12萬張1元起的超低價機票，並表示，1元機票活動將持續進行。在其手機端，每個工作日都將有1元機票推出，並保證商品質量，主要提供客單價高、消費者關注度高的商品，機票主要是熱門航線，除了機票，還將有國內、海外度假商品以1元價推出，商品原客單價最高甚至超過萬元。

2015年1月7日，南嶽機場第二條航線衡陽至上海(浦東)航線首航，截至當天晚上7點，衡陽至上海的FM9117航班已售出80多張機票，上座率為50%，首批“一元秒殺票”全部售罄。此次推出的“1元秒殺票”該航線每趟往返航班只有16張，而且僅限2014年11月8日至2015年2月8日期間。

政策

一元機票

一元機票

2013年底，民航局與國家發改委宣布取消實行政府指導價航線的機票價格下限，並向市場放開合肥至北京、上海、天津等31條與高鐵等存在競爭的航線定價權。下浮限制取消後，航空公司將根據淡旺季自主確定票價水平，淡季時可投放更多的低價票來刺激需求。

2015年1月，中國民航局和國家發改委發布《關於進一步完善民航國內航空運輸價格政策有關問題的通知》(以下簡稱《通知》)，提出進一步放開相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的部分短途航線旅客運輸票價，並新增101條實行市場自主定價的國內航線。據民航局統計，全國共有2400多條國內定期航線，也就是說可自主定價的航線所占比例仍不到10%。新規的出台，不僅使得以往部分廉價航空公司推出的超低價機票不用再擔憂“惡性競爭”的困擾，還“救活”了部分航線。

服務水平

推出一元機票的“廉價航空”其實和一般的航班也沒什麼區別，只是飛機都是停在比較偏的地方，需要乘客乘坐擺渡車過去從舷梯登機。為了提高飛機使用率，艙內座位排得很密集，前後間距很小，個子高的人進去還有點擠，而且座椅比普通的飛機要硬，也不提供靠枕，長時間飛行肯定不太舒服。

一元機票訂票，一般只能在網上進行，而且一定要趁早。