《一人旅行》是已完結的一部近代現代類輕小說，作者是邪離。
基本介紹
- 中文名：一人旅行
- 作者：邪離
- 類型：近代現代
- 連載狀態：已完結
內容簡介,作品內容,
內容簡介
靈感來源於希臘太陽神航空522號幽靈航班。
作品內容
【塔台通話記錄：17:45:23】
“塔台塔台，這裡是3388，起飛一切順利。”
“3388，3388，雲南段航路暢通，高度可以繼續提升。”
CZ3388，從昆明飛往瀋陽，和其他幾百架民航客機一樣，此時正飛行在中國領空。
這是一架平凡的飛機，載著平凡的人們，從一個平凡的地方飛往另一個平凡的地方，連飛機型號都那么平凡，空客A320，全世界數量最多的民航機型之一。
唯一算是有點特色的，那就是CZ3388的航線幾乎與地理學上的“騰衝-漠河”人口分界線重合，這條線幾乎分隔了中國的人口分布，人口線的左邊是人跡罕至的雲貴高原、青藏高原，新疆沙漠，右邊是中國所有的大江、大河、大城，直至東邊和南邊的大海。
在人口分布圖上，這條線幾乎把中國分成兩個顏色，一邊是代表有人口分布的黃色，一邊是代表無人口分布的灰色。
好吧，其實這也不算CZ3388的什麼特色。
易仁坐在32A的位置，靠窗。
上次坐飛機，他和空姐小吵了一架，吵架的原因是，作為航空公司的銀卡會員，他的座位竟然被安排在了三個座位的中間，他很生氣，這個銀卡會員是他辛辛苦苦沒日沒夜出差飛出來的，到頭來就換了箇中間的座位。
當然他也知道這不怪空姐，只是發泄罷了。這次把他安排在靠窗的位置，他很滿意。
飛機按時起飛，先穿過了一層緊貼地面的薄霧，這薄霧分明是霧霾，但現在看來竟也有一絲仙境的錯覺，就像一盆生魚片被|乾冰罩著一樣。第二層是雲層，第三層也是雲層，穿過三層封鎖後，飛機來到了平流層，夕陽透進了機艙。
每個月都坐飛機出差，讓易仁習慣了這雲層的景色，但今天，國慶節後的第一個周末，工作沒那么忙，沒有帶著焦慮關掉手機，剛在國慶節去國外放鬆，順便潛水考了AOW潛水證的易仁，此時竟然有閒情逸緻盯著這雲層的景象發獃。
“多美好的景色，現代人都不知珍惜。這要是被古代帝王偉人看到，那得是多震撼的一番天堂景象啊。”
“看九天，與我咫尺之間。
看雲巒，不過路人匆匆。
看昆明，細若蛛網而已。
天、地多么渺小啊！“
【塔台通話記錄：18:20:52】起飛35分鐘後
“3388，3388，這裡是成都雙流塔台，你們情況怎么樣？”
……
“3388，3388，這裡是成都雙流塔台，聽到請回話。”
……
“3388，收到嗎，收到嗎？”
“小龍，看看他們的飛行軌跡。”
“好的王科，我看看。他們的飛行軌跡一切正常啊。”
“飛行員在睡覺吧。”
“不會吧，正副機長都睡著了？”
“mayday，may…mayday，mayday！3388呼叫…呼叫塔台！”
“3388請講，怎么回事？”
“副機長不小心把BPT增壓系統關了，我在後面睡覺，機艙……機艙……沒壓了！”
“機上情況如何？馬上打開增壓開關。”
“艙內氧氣全跑了，乘客基本全昏迷了，我，我……”
“3388，3388，3388？”
……
是右邊乘客的一肘子把易仁打醒的。
醒來之後，易仁感到一陣刺骨的冷，接著是窒息的感受，無論怎么大力呼吸，還是感受到窒息。
身邊的人在尖叫，空姐邊跑邊念叨著“出事了！”
“出事了？”
不知道是不是剛考完潛水，學了水下面鏡排水之類的讓人“窒息“的操作，易仁下意識屏住呼吸，開始尋找身邊一切有空氣的東西，剛還在身邊撲騰的乘客現在已經靜止躺在座位上，和機上絕大部分人一樣。
易仁看到前面兜里有一瓶礦泉水，打開來倒掉了水，然後趕緊用嘴接住，想吸一口裡面的空氣，可水瓶這么大點體積的空氣，一瞬間就泄了，散到了九霄雲外。
沒有其他東西有空氣了，他開始感受到了窒息。
女兒是第一個浮現在他腦中的人。
當時一生下來，他就認定了女兒，太像了，鼻子幾乎一模一樣，原來這就是基因的力量。
漸漸地，手機封面改成了女兒的一歲生日照，微信頭像改成了和女兒在幼稚園的自|拍，他成了幾年前自己最瞧不起的那種爸爸。
自|拍里也有易仁的老婆，好想再見老婆一次，抱一抱她，喔不，還好老婆沒在這趟飛機上。
腦中所有畫面開始變黑，空氣離開了易仁的身體，他絕望的最後抬起了頭……
【塔台通話記錄：18:22:09】起飛37分鐘後
“小龍，你持續呼叫3388，我正在上報情況。”
“出啥子事了，王科。”
“張局，跟你匯報一下，CZ3388回復飛行員誤操作，導致艙內試壓，判斷機組和乘客基本昏迷，至今無人回響已經兩分鐘以上。”
“會有什麼後果，下一步怎么處理？”
“如果……如果減壓沒有控制住，機上所有人會缺氧致死，飛機無人操作從而失去控制，只能在燃油耗盡後墜毀。我建議繼續保持呼叫，同時儘快聯繫防空那邊，如果3388會墜毀在城區的話，可能需要提前處理。”
“怎么處理？”
“提前擊落。”
機上又恢復了平靜，是絕對的平靜。
CZ3388航班32E座位上方的行李架上被打開了一扇門，易仁從裡面爬了出來。
原來，在瀕臨窒息的最後一刻，易仁解開了安全帶，掙扎著站起來，踩著座位上去，鑽進了頭頂的行李艙。
行李艙，的確是唯一還有空氣的地方了，竟然被易仁想到。
易仁放眼望去，看到了絕望的景象。視線中所有人，乘客、空姐，有的倒在座位上，就像睡著一樣安詳，有的則狼狽地躺在過道上，他們都沒有了呼吸。
這是一座飛行在天堂腳下的移動地獄。
易仁走向駕駛艙，看見門打開著，一個飛行員躺在副駕上，另一個飛行員倒在地上，手伸向儀錶盤上的按鈕，按鈕上寫著“BPT增壓”。
機長臨死前用盡最後一絲力氣，打開了增壓按鈕，讓機艙重新注滿了空氣。
【塔台通話記錄：18:41:06】起飛56分鐘後
“易仁你好，我是成都雙流塔台負責人，我們緊急請到了陳機長，通過廣播來教你簡單的飛機駕駛，幫助你成功降落。”
“你好易仁，我是陳機長，我會用你聽得懂的話來教你。現在你看到面前的儀錶盤，找到操縱桿，向左打90°。羅盤在你視線上方。”
“好的好的，左打90°，是這樣嗎？”
“你打多了，往回一點。”
“喔喔，往回，這個有點難控制。”
“沒事，易仁，就當平時玩遊戲，別緊張。”
怎么可能不緊張呢。易仁這個平時車都不開的辦公室職員，此時正在駕駛一台功能完好無損，但載了兩百多具屍體的A320客機，在四川上空10000米以800公里/小時的速度飛行。
Bythe way，易仁之前也沒玩過什麼開飛機的遊戲。
“你現在有點偏航，不過沒關係，你做的很好，我現在引導你到四川阿壩機場降落。兩分鐘後，你關閉自動駕駛系統，手動操作駕駛桿，往下推，準備著陸。”
“可是，可是怎么著陸，不是要打開輪胎嗎？自動駕駛關了之後我怎么操縱？我是靠視力去對準機場跑道嗎？”
“這個沒關係，易仁，到時我告訴你。”
【塔台通話記錄：18:43:01】起飛58分鐘後
“局長，我可不背這個鍋。”
“小聲點，廣播還開著呢！”
“易仁易仁，我是塔台負責人張局長。你現在聽我的，脫離自動駕駛狀態，拉著操縱桿往下。”
“局長，剛才機長說啥啊，什麼不背鍋？”
“這個你莫管，往下，不然來不及了。”
“喔，喔好，可是底下全是山，我還沒看到跑道啊。”
“你只管下去就行，想不想著陸了！”
“好，好，馬上馬上。”
易仁在疑惑中推著操縱桿往下，飛機開始下降。
8000米，6000米，4000米。
腳下還是重山，易仁始終沒有看到機場跑道。飛機已經下降到了1000米。
【塔台通話記錄：18:43:59】起飛58分鐘後
“你翻過那座山就能看到了，繼續下降。”
“聽到嗎，易仁，聽到請回話！”
……
“局長，不用繼續騙我了，你知道我根本不會開飛機，不可能降落得了，無論怎么樣，都是機毀人亡的份兒。與其墜毀在跑道上，順帶著毀掉整個機場，不如掉在山裡，就像一場正常的空難。你一直在騙我，你們全都在騙我！剛才讓我向左轉，以為我不知道呢，左邊全是沒人的山區！”
儀錶盤上的高度值重新上升，2000米，4000米，6000米……
“易仁，看來你能百里挑一活下來，腦子還是有些靈活的。不瞞你說，你的飛機後面就跟著兩架戰機，就算你自己不想下去，他們也會把你打下去。再過幾分鐘就是終止線了，你活不過那條線。”
【塔台通話記錄：18:44:40】起飛59分鐘後
“好，聽你們的，我降！”
CZ3388重新讓高度下降到了1000米以下，但是就開始水平飛行了。山頂仿佛就在機艙底部划過，每座山的山尖都差點把飛機劃出一道口子。
易仁知道自己已經不能回到陸地，他不想被一發飛彈炸死，也不想撞在山上機毀人亡，這樣的死相不好看。他想像其他的乘客一樣，安詳的、平靜的死去。但在死之前，他下降飛機還有另外的目的。
他掏出了手機，關閉了飛行模式，等了十幾秒，飛機下降到800米的時候，右上角終於有了“中國聯通 E”和一格信號。
他打給了自己的老婆和女兒，告訴他們自己剛才的遭遇，沒說“我愛你”，因為他不想搞得太沉重，只是說了一句“再見”。然後把手機放在了旁白，站起身關閉了增壓按鈕。
【塔台通話記錄：18:44:40】同一時間——
“易仁，易仁，你出名了啊，你聽著，操縱飛機右轉120°，我們在阿壩機場跑道上灌滿了消防泡沫，我會發給你機場位置，你按照引導飛過去，然後按我的指示著陸。”
【CZ3388黑匣子機艙錄音】
“易仁，易仁，你說話呀，我跟你說，我幫你找了好多人幫忙，咱們朋友圈裡面那幫搞網際網路搞直播的現在正幫忙救你呢。你現在已經出名了，微信上、電視上全是你，鬥魚上好多航天愛好者還在直播你的航線軌跡，你放心我們一定會想辦法救你的！喂，喂，你拿起手機呀易仁！”
CZ3388又恢復了平靜，是永遠的平靜。
一架平凡的航班上，油量馬上告竭，主駕駛位躺著一個中年男子，手握手機放在胸前。
這架幽靈航班還會飛一會兒，在四川的天地間、群山間，直到油量耗盡。
一個幽靈在空中碎碎念著。
“渺小的到底是天地、是雲巒，還是人啊。”
“塔台塔台，這裡是3388，起飛一切順利。”
“3388，3388，雲南段航路暢通，高度可以繼續提升。”
CZ3388，從昆明飛往瀋陽，和其他幾百架民航客機一樣，此時正飛行在中國領空。
這是一架平凡的飛機，載著平凡的人們，從一個平凡的地方飛往另一個平凡的地方，連飛機型號都那么平凡，空客A320，全世界數量最多的民航機型之一。
唯一算是有點特色的，那就是CZ3388的航線幾乎與地理學上的“騰衝-漠河”人口分界線重合，這條線幾乎分隔了中國的人口分布，人口線的左邊是人跡罕至的雲貴高原、青藏高原，新疆沙漠，右邊是中國所有的大江、大河、大城，直至東邊和南邊的大海。
在人口分布圖上，這條線幾乎把中國分成兩個顏色，一邊是代表有人口分布的黃色，一邊是代表無人口分布的灰色。
好吧，其實這也不算CZ3388的什麼特色。
易仁坐在32A的位置，靠窗。
上次坐飛機，他和空姐小吵了一架，吵架的原因是，作為航空公司的銀卡會員，他的座位竟然被安排在了三個座位的中間，他很生氣，這個銀卡會員是他辛辛苦苦沒日沒夜出差飛出來的，到頭來就換了箇中間的座位。
當然他也知道這不怪空姐，只是發泄罷了。這次把他安排在靠窗的位置，他很滿意。
飛機按時起飛，先穿過了一層緊貼地面的薄霧，這薄霧分明是霧霾，但現在看來竟也有一絲仙境的錯覺，就像一盆生魚片被|乾冰罩著一樣。第二層是雲層，第三層也是雲層，穿過三層封鎖後，飛機來到了平流層，夕陽透進了機艙。
每個月都坐飛機出差，讓易仁習慣了這雲層的景色，但今天，國慶節後的第一個周末，工作沒那么忙，沒有帶著焦慮關掉手機，剛在國慶節去國外放鬆，順便潛水考了AOW潛水證的易仁，此時竟然有閒情逸緻盯著這雲層的景象發獃。
“多美好的景色，現代人都不知珍惜。這要是被古代帝王偉人看到，那得是多震撼的一番天堂景象啊。”
“看九天，與我咫尺之間。
看雲巒，不過路人匆匆。
看昆明，細若蛛網而已。
天、地多么渺小啊！“
【塔台通話記錄：18:20:52】起飛35分鐘後
“3388，3388，這裡是成都雙流塔台，你們情況怎么樣？”
……
“3388，3388，這裡是成都雙流塔台，聽到請回話。”
……
“3388，收到嗎，收到嗎？”
“小龍，看看他們的飛行軌跡。”
“好的王科，我看看。他們的飛行軌跡一切正常啊。”
“飛行員在睡覺吧。”
“不會吧，正副機長都睡著了？”
“mayday，may…mayday，mayday！3388呼叫…呼叫塔台！”
“3388請講，怎么回事？”
“副機長不小心把BPT增壓系統關了，我在後面睡覺，機艙……機艙……沒壓了！”
“機上情況如何？馬上打開增壓開關。”
“艙內氧氣全跑了，乘客基本全昏迷了，我，我……”
“3388，3388，3388？”
……
是右邊乘客的一肘子把易仁打醒的。
醒來之後，易仁感到一陣刺骨的冷，接著是窒息的感受，無論怎么大力呼吸，還是感受到窒息。
身邊的人在尖叫，空姐邊跑邊念叨著“出事了！”
“出事了？”
不知道是不是剛考完潛水，學了水下面鏡排水之類的讓人“窒息“的操作，易仁下意識屏住呼吸，開始尋找身邊一切有空氣的東西，剛還在身邊撲騰的乘客現在已經靜止躺在座位上，和機上絕大部分人一樣。
易仁看到前面兜里有一瓶礦泉水，打開來倒掉了水，然後趕緊用嘴接住，想吸一口裡面的空氣，可水瓶這么大點體積的空氣，一瞬間就泄了，散到了九霄雲外。
沒有其他東西有空氣了，他開始感受到了窒息。
女兒是第一個浮現在他腦中的人。
當時一生下來，他就認定了女兒，太像了，鼻子幾乎一模一樣，原來這就是基因的力量。
漸漸地，手機封面改成了女兒的一歲生日照，微信頭像改成了和女兒在幼稚園的自|拍，他成了幾年前自己最瞧不起的那種爸爸。
自|拍里也有易仁的老婆，好想再見老婆一次，抱一抱她，喔不，還好老婆沒在這趟飛機上。
腦中所有畫面開始變黑，空氣離開了易仁的身體，他絕望的最後抬起了頭……
【塔台通話記錄：18:22:09】起飛37分鐘後
“小龍，你持續呼叫3388，我正在上報情況。”
“出啥子事了，王科。”
“張局，跟你匯報一下，CZ3388回復飛行員誤操作，導致艙內試壓，判斷機組和乘客基本昏迷，至今無人回響已經兩分鐘以上。”
“會有什麼後果，下一步怎么處理？”
“如果……如果減壓沒有控制住，機上所有人會缺氧致死，飛機無人操作從而失去控制，只能在燃油耗盡後墜毀。我建議繼續保持呼叫，同時儘快聯繫防空那邊，如果3388會墜毀在城區的話，可能需要提前處理。”
“怎么處理？”
“提前擊落。”
機上又恢復了平靜，是絕對的平靜。
CZ3388航班32E座位上方的行李架上被打開了一扇門，易仁從裡面爬了出來。
原來，在瀕臨窒息的最後一刻，易仁解開了安全帶，掙扎著站起來，踩著座位上去，鑽進了頭頂的行李艙。
行李艙，的確是唯一還有空氣的地方了，竟然被易仁想到。
易仁放眼望去，看到了絕望的景象。視線中所有人，乘客、空姐，有的倒在座位上，就像睡著一樣安詳，有的則狼狽地躺在過道上，他們都沒有了呼吸。
這是一座飛行在天堂腳下的移動地獄。
易仁走向駕駛艙，看見門打開著，一個飛行員躺在副駕上，另一個飛行員倒在地上，手伸向儀錶盤上的按鈕，按鈕上寫著“BPT增壓”。
機長臨死前用盡最後一絲力氣，打開了增壓按鈕，讓機艙重新注滿了空氣。
【塔台通話記錄：18:41:06】起飛56分鐘後
“易仁你好，我是成都雙流塔台負責人，我們緊急請到了陳機長，通過廣播來教你簡單的飛機駕駛，幫助你成功降落。”
“你好易仁，我是陳機長，我會用你聽得懂的話來教你。現在你看到面前的儀錶盤，找到操縱桿，向左打90°。羅盤在你視線上方。”
“好的好的，左打90°，是這樣嗎？”
“你打多了，往回一點。”
“喔喔，往回，這個有點難控制。”
“沒事，易仁，就當平時玩遊戲，別緊張。”
怎么可能不緊張呢。易仁這個平時車都不開的辦公室職員，此時正在駕駛一台功能完好無損，但載了兩百多具屍體的A320客機，在四川上空10000米以800公里/小時的速度飛行。
Bythe way，易仁之前也沒玩過什麼開飛機的遊戲。
“你現在有點偏航，不過沒關係，你做的很好，我現在引導你到四川阿壩機場降落。兩分鐘後，你關閉自動駕駛系統，手動操作駕駛桿，往下推，準備著陸。”
“可是，可是怎么著陸，不是要打開輪胎嗎？自動駕駛關了之後我怎么操縱？我是靠視力去對準機場跑道嗎？”
“這個沒關係，易仁，到時我告訴你。”
【塔台通話記錄：18:43:01】起飛58分鐘後
“局長，我可不背這個鍋。”
“小聲點，廣播還開著呢！”
“易仁易仁，我是塔台負責人張局長。你現在聽我的，脫離自動駕駛狀態，拉著操縱桿往下。”
“局長，剛才機長說啥啊，什麼不背鍋？”
“這個你莫管，往下，不然來不及了。”
“喔，喔好，可是底下全是山，我還沒看到跑道啊。”
“你只管下去就行，想不想著陸了！”
“好，好，馬上馬上。”
易仁在疑惑中推著操縱桿往下，飛機開始下降。
8000米，6000米，4000米。
腳下還是重山，易仁始終沒有看到機場跑道。飛機已經下降到了1000米。
【塔台通話記錄：18:43:59】起飛58分鐘後
“你翻過那座山就能看到了，繼續下降。”
“聽到嗎，易仁，聽到請回話！”
……
“局長，不用繼續騙我了，你知道我根本不會開飛機，不可能降落得了，無論怎么樣，都是機毀人亡的份兒。與其墜毀在跑道上，順帶著毀掉整個機場，不如掉在山裡，就像一場正常的空難。你一直在騙我，你們全都在騙我！剛才讓我向左轉，以為我不知道呢，左邊全是沒人的山區！”
儀錶盤上的高度值重新上升，2000米，4000米，6000米……
“易仁，看來你能百里挑一活下來，腦子還是有些靈活的。不瞞你說，你的飛機後面就跟著兩架戰機，就算你自己不想下去，他們也會把你打下去。再過幾分鐘就是終止線了，你活不過那條線。”
【塔台通話記錄：18:44:40】起飛59分鐘後
“好，聽你們的，我降！”
CZ3388重新讓高度下降到了1000米以下，但是就開始水平飛行了。山頂仿佛就在機艙底部划過，每座山的山尖都差點把飛機劃出一道口子。
易仁知道自己已經不能回到陸地，他不想被一發飛彈炸死，也不想撞在山上機毀人亡，這樣的死相不好看。他想像其他的乘客一樣，安詳的、平靜的死去。但在死之前，他下降飛機還有另外的目的。
他掏出了手機，關閉了飛行模式，等了十幾秒，飛機下降到800米的時候，右上角終於有了“中國聯通 E”和一格信號。
他打給了自己的老婆和女兒，告訴他們自己剛才的遭遇，沒說“我愛你”，因為他不想搞得太沉重，只是說了一句“再見”。然後把手機放在了旁白，站起身關閉了增壓按鈕。
【塔台通話記錄：18:44:40】同一時間——
“易仁，易仁，你出名了啊，你聽著，操縱飛機右轉120°，我們在阿壩機場跑道上灌滿了消防泡沫，我會發給你機場位置，你按照引導飛過去，然後按我的指示著陸。”
【CZ3388黑匣子機艙錄音】
“易仁，易仁，你說話呀，我跟你說，我幫你找了好多人幫忙，咱們朋友圈裡面那幫搞網際網路搞直播的現在正幫忙救你呢。你現在已經出名了，微信上、電視上全是你，鬥魚上好多航天愛好者還在直播你的航線軌跡，你放心我們一定會想辦法救你的！喂，喂，你拿起手機呀易仁！”
CZ3388又恢復了平靜，是永遠的平靜。
一架平凡的航班上，油量馬上告竭，主駕駛位躺著一個中年男子，手握手機放在胸前。
這架幽靈航班還會飛一會兒，在四川的天地間、群山間，直到油量耗盡。
一個幽靈在空中碎碎念著。
“渺小的到底是天地、是雲巒，還是人啊。”
