繳獲經過,後續,
繳獲經過
“馬克思”號原為福建軍閥張貞所部使用，紅軍進攻漳州時他擔任“福建省剿匪司令部司令”，兼49師師長，兼任閩南航空處處長。他在閩南轄區徵收飛機稅70萬元，先後從國外買進5架飛機。這架後來的“馬克思號”就是其中之一。1932年4月12日，紅軍攻克漳州外圍龍巖。由於紅軍行動神速，國民黨軍的一架飛機飛來偵察。當該機飛經紅33團宿營地上空時，副團長陳冬生架起機槍打了一梭子彈，飛機中彈搖搖晃晃地飛走了。有趣的是，20日紅軍占領漳州，陳冬生帶領部隊進入橋南機場的時候，卻發現被他擊傷的這架飛機正停在那裡，機身有彈孔，座艙里還有血跡！後紅軍一軍團政委聶榮臻乘該機從漳州飛回中央蘇區首府瑞金匯報戰況，馬克思號也就因此成為了中國工農紅軍的第二架飛機。
後續
“馬克思”號被繳獲時外觀基本完好，只是蓄電池的電全部放光了，因而無法啟動。後經當地工人們用汽車的發電機充電後，飛機成功起飛。“馬克思”號修復後。它很快就開始執行任務，到漳州和廈門為紅軍拋撒傳單等宣傳品。由於繳獲一架飛機在當時的紅軍軍中是件大事，中央蘇區特意在瑞金搶修了一條簡易跑道，聶榮臻乘坐“馬克思”號返回瑞金時就是在這裡降落的。這架飛機後來還在長汀公園展出過。
很遺憾的是，這架飛機的紅軍駕駛員至今沒有資料說明，只知道他是一名朝鮮族技師出身的飛行員。
由於缺少備件，這架“馬克思”號飛機在執行了一段時間任務後終於壽終正寢，為了避免它落入國民黨軍手中，紅軍不得不將其銷毀。但作為紅軍中少見的高技術武器，“馬克思”號短暫的生涯，亦堪稱傳奇了。
