“禿鷹”無人機

“禿鷹”系統採用C波段數字式視頻/數據鏈，可將無人機的任務半徑擴大到200千米。該數據鏈系統有多個通道並可在飛行中選擇，延遲低、安全性好，測距精度優於15米，在傳輸數據和視頻時可進行前向糾錯，上行鏈路還採用直接序列擴頻調製。據稱，其信號難以被探測和截獲，並具有高抗干擾能力。

基本介紹

• 中文名：“禿鷹”無人機
• 機長：3.4米
• 翼展：5.2米
• 最大飛行速度：140千米/小時

“禿鷹”無人機的基本性能是

最大起飛重量135千克(在南非炎熱/高海拔環境下)，正常巡航速度120千米/小時，任務區巡邏速度110千米/小時，可在60千米的典型任務半徑處續航3～4小時。目前該機在機頭下方的一個轉塔中安裝有1台晝間單色電視感測器和1台雷射測距儀，可裝備彩色電視攝像機、雷射測距儀和可夜間使用的中波前視紅外感測器的綜合轉塔正在研製中。

簡介

整套“禿鷹”UAS配置在3輛南非陸軍制式10噸級卡車上，後者分別運載地面控制站、無人機氣壓彈射發射器(包括2架無人機)和回收系統。三大系統都有自己的電力和液壓能源，完全獨立於運載卡車，需要時可拆換。系統具有快速部署能力，行軍-戰鬥轉換時間(從運載卡車停車到發射首架無人機)只需30分鐘。回收時，無人機沿著一條雷射束下滑，並撞入一個尺寸12米×7米的彈性攔阻網逐步減速，最後落在一個充氣襯墊上。

其它

ATE於1994年贏得UAOS項目的公開招標，並被授予一份固定價格/固定時間表的研製契約。按計畫，“禿鷹”系統將從2005年到2006年，分三個階段完成驗收工作。2005年4月，該系統在南非國家武器公司(Armscor)的Alkantpan試驗場演示了在高達25節(46.3千米/小時)風速下發射、利用數據鏈飛往60千米外和按預編程式飛行3.5小時的能力。這一系列試驗還驗證了無人機在海拔5000米高處的飛行性能和發動機性能。試驗也暴露出一些問題，尤其是回收系統的性能和可靠性。2006年年初這些問題得到解決，2月在南非國家武器公司的Paardefontein試驗場進行了最後試驗，確認系統已滿足了南非陸軍的要求。