“牽引王”機車

2005年2月8日，由中國南車集團株洲電力機車有限公司生產的1018和1027兩台被譽為“牽引王”的大力士——SS4改進型電力機車抵達太原鐵路局湖東電力機務段。

基本介紹

• 中文名：“牽引王”機車
• 生產時間：2005年2月8日
• 被譽：牽引王
• 製造商：株洲電力機車有限公司

“牽引王”誕生

近期，將有20台SS4改進型機車陸續加盟被譽為年運量“世界之最”的大秦鐵路，開始為大秦鐵路2006年2.5億噸運量目標效力。

大秦鐵路簡介

大秦鐵路西起山西省大同市、東至河北省秦皇島市，全長653公里，是山西省、陝西省和內蒙古自治區西部煤炭外運的主要通道，擔負著全國六大電網、五大發電公司、380多家主要電廠、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業的生產用煤和出口煤炭運輸任務。

這幾年，大秦鐵路通過內部挖潛、擴能改造，年運量每年增加5000萬噸，2004年實現運量1.5億噸。鐵道部當時就表示， 1.5億噸還不是終點，2005年要達到2億噸，並且還要通過不斷的挖潛改造，擴能增運，向年運量3億噸甚至4億噸邁進。2005年12月31日，大秦鐵路統計數據顯示，達到2.03億噸，成為世界上同等鐵路中運量最大的運煤專線。

增加運能的兩條辦法

增加運能的辦法只有兩條，上重量、上密度。據了解，目前，每天從湖東站開出的萬噸重載列車70列、普通列車26列，運行時速都在70公里以上。去年7月初，又組織完成了2萬噸、長3公里的重載組合列車動態試驗，準備今年開行。重載、密行、高速的大秦線成為中國鐵路的驕傲。

實現拉得多，跑得快，全靠“大力士”的車頭帶。從大秦鐵路開通以來，中國南車集團株洲電力機車有限公司每年都有新型大功率機車加盟。目前，大秦鐵路擁有株洲電力機車有限公司生產的SS4型、SS4改進型大功率貨運機車和株洲電力機車有限公司與西門子公司聯合生產的 DJ1型大功率交傳機車總計300多台。占據了大秦鐵路牽引機車的絕大多數。去年7月初開行的我國首列2萬噸重載組合列車就採用的4台機車同步牽引。而2007年，由大連機車車輛廠生產的和諧型電力機車正在逐步替代SS4型電力機車。和諧型電力機車腳踏車能拉單元萬噸，而組合2萬噸列車（2台和諧）就能勝任4台SS4的運輸能力。