“泰坦尼克”號海難

客船簡介

“泰坦尼克”號是英國1912年建成的英籍大型高速豪華客船，總噸位46328噸，航速22節。1912年4月10日，載旅客1316人，船員885人，從英國南安普敦啟程,開始處女航，駛往美國紐約，14日在北大西洋北緯40°46′、西經50°14′處與冰山相撞，15日2時20分沉沒。

海難經過

“泰坦尼克”號在航行中,於1912年14日9時至13時45分間,曾3次接收到沿途船舶拍發的關於冰情的無線電報說，在北緯42°、西經50°附近有冰山和流冰。17時50分，船長根據所報冰情改變了航向。18時30分收到報告說，在北緯42°03′、西經49°09′附近有 3 座大冰山。21時40分收到報告說，在北緯41°25′～42°、西經49°～50°30′附近有許多冰山，能見度良好。這一報告表明，在“泰坦尼克”號航線的正前方存在著冰山。不幸的是，從20時以後，報務員忙於收錄旅客的通信電文，忽略了這份有關冰情的重要報告，以致船長未能得知。22時大副報告船舶駛入冰區，船長命令繼續按原航向航行。23時40分瞭望員通過電話報告駕駛台，船首已非常接近一座冰山。大副立即下令滿舵左轉、停車、全速後退。這雖然避免了船頭與冰山相撞，但冰山龐大的水下部分已劃穿了右舷前部6個水密艙，共長300英尺（船的登記長度為852.5英尺）,船艙和機艙大量進水。這艘船建有16個水密隔艙,在當時被認為是不可能沉沒的。但6個水密艙同時進水，嚴重地破壞了它的抗沉性，船開始下沉。“泰坦尼克”號15日1時發出SOS呼救信號並施放了火箭信號，2時20分沉沒。4時，英籍“卡帕西亞”號駛抵現場,從“泰坦尼克”號的救生艇上救起旅客499人，船員212人，共711人。

經驗教訓

當時的商船法沒有作出關於救生艇容量應與船舶載人數量相適應的規定，“泰坦尼克”號載有2201人，卻只有1178個救生艇位，以致有旅客817人、船員673人，共1490人葬身冰海，造成迄今為止喪生最多的海難。船長、首席大副和大副均在指揮救助中隨船沉沒。訊息傳出，舉世震驚。英國政府對事故進行了調查和處理。在英國的倡議下，1913年在倫敦召開了第一次關於海上人命安全的國際會議，討論了救生設備、無線電通信、冰區附近航行的減速或轉向等事項，以後簽訂了第一個國際海上人命安全公約。

“泰坦尼克”號海難

基本介紹

客船簡介

海難經過

經驗教訓

相關影視劇

相關詞條

熱門詞條