“沈疆”1號飛機

首架飛機於1985年8月在瀋陽汽車油管廠正式開工製造，9月中旬將部件運至新疆烏魯木齊繼續研製。在新疆工業局的協作下，於9月30日進行了地面試車。10月中旬進行了過載+4.5和-3的靜力試驗。10月30日首飛成功。

“沈疆”1號飛機採用解放-9型滑翔機的尾翼和氣動布局，機翼採用支柱支撐的木質單梁式上單翼。具有長方形中翼和梯形外翼。無襟翼，有簡單副翼。鋁合金油箱裝在機翼內，油箱上壁為機翼蒙皮。前機身為鋼管焊接結構，布質蒙皮。後機身為桁條式鋁蒙皮鉚接結構。前後機身分別為方形和橢圓形截面。垂直尾翼為半橢圓形。平尾靠兩根斜支柱支撐固定在垂尾的根部。起落架為前三點式布局，主起落架為鋼管焊接結構，在機輪內側靠橡皮筋減振。前起落架與方向舵同步操縱轉向。並有機械剎車和減振裝置。動力裝置裝1台德國林巴赫-1700EBⅠ型4缸活塞發動機，功率為52.96千瓦。螺旋槳直徑1.62米。

“沈疆”1號飛機飛行安全可靠，適用性廣，可供旅遊、森林防火、巡邏、噴灑藥物、地質勘探等使用。