基本介紹
- 中文名:“三河號”盾構機
- 屬性:盾構機
- 研製單位:中交天和
發展歷史,設計製造,
發展歷史
2023年5月18日,由中交天和研製的“三河號”盾構機在江蘇常熟成功下線。
2023年6月11日,在位於三河市的北京軌道交通22號線河北段神威大街站,“三河號”盾構機首件“6號台車”安全吊裝下井,預計7月15日首台盾構機進行始發,也標誌著北京軌道交通22號線河北段盾構施工全面展開。
設計製造
中交天和為每台盾構機配備的管片拼裝機具有6個自由度,採用無級調速,不僅滿足每環拼裝時間小於30分鐘的要求,且管片拼裝精度提高,精度可控制在3毫米內。為防止盾構的掘進軸線與隧道設計軸線發生偏離,每台盾構機配備了38根油缸,油缸分為6個區,每個分區配置一個內置式行程感測器。這就相當於為盾構油缸劃定了6個戰區,哪個方向出現問題,對應的戰區即可第一時間做出調整,這樣就可以有效控制盾構機掘進姿態。每台盾構機創新配置帶有內置式感測器的鉸接裝置,盾構轉彎更加精準,滿足350米轉彎半徑要求。
盾構機配備了自主研發的自動導向測量系統和掘進管理系統,自動導向測角精度1秒,測量距離不小於200米,可將掘進方向誤差控制在±3毫米內;配備獨有超大直徑盾構機長距離掘進不換刀技術,可實現在該項目5000多米不換刀;配置的渣土改良系統、刀盤清洗及注入裝置,在盾構機吞吐泥石前將前方掌子面泡得蓬鬆,讓盾構機邊掘進邊“刷牙漱口”,不讓盾構機有被“粘牙”的機會,避免掘進施工出現結泥餅現象等,確保盾構機具有每天不少於20環(32米)的掘進速度。