德·哈維蘭D.H.9A是從D.H.4派生而來的，除將翼展加長外，還將油箱改裝在可靠位置，其外形與D.H.4大致相同。但早期曾採用西德利“美洲獅”直列發動機，僅有230馬力。後來才換上400馬力的發動機，該機也曾以USD-9代號在美國製造。
基本介紹
- 中文名稱：波利卡波夫Р-1/М-5
- 英文名稱：Polikarpov P-1/M-5
- 次型/級：TT
- 服役時間：1919年-1920年
- 國家：前蘇聯
中文名：波利卡波夫Р-1/М-5
英文名：Polikarpov P-1/M-5
機型概述：
德·哈維蘭D.H.9A是從D.H.4派生而來的，除將翼展加長外，還將油箱改裝在可靠位置，其外形與D.H.4大致相同。但早期曾採用西德利“美洲獅”直列發動機，僅有230馬力。後來才換上400馬力的發動機，該機也曾以USD-9代號在美國製造。
“十月革命”期間，蘇聯紅軍所有的飛機都是來自俘獲或起義的帝俄空軍，這些機型中，最受紅軍飛行員們所歡迎的是英制D.H.9型偵察轟炸機，這型飛機是在1919—1920年間，外國武力干涉時期，英國所移交給帝俄空軍對抗紅軍的裝備。由於此型機來源無法繼續，在蘇聯航空工業恢復時期，一位年青的工程師波利卡波夫承擔起了仿製任務。在莫斯科附近的杜克斯工廠和航空工作者工廠開始仿製D.H.4和D.H.9A，首先通過民間渠道向英國一家剩餘軍品處理公司，買到100套英國原廠製造的D.H.9骨架，以及一架完整的同型機，這批物資器材到達工廠後，波利卡波夫決定選用德制梅賽德斯260馬力發動機，效果不錯。由於此型發動機有一定的庫存，因此波利卡波夫另外製造了100套機體，連同進口的英制機體共製造出200架D.H.9仿製機，交付蘇聯空軍使用，型號也改為Р-1型偵察轟炸機。後來又推出裝用英國阿姆斯特朗-西德利工廠製造的“豹”式220馬力發動機的Р-2型偵察機130架。後來又換裝了蘇聯國產的М-5型發動機。裝用М-5型發動機之Р-1型機稱為Р-1/М-5型機，並成為Р-1型機中的標準型號。Р-1/М-5共生產過2800架，是蘇聯第一種大量製造的軍用飛機，主要配屬蘇聯空軍，部分供外銷。
