設計和發展
到1942年末,IJN發布了新的戰鬥機需求,包括地面攻擊機。
川崎提出了Kawasaki Ki-102和Mansyū的Ki-98兩種飛機方案。 Ki-98是一個單座、雙臂、低翼單翼飛機,中央機艙包含
駕駛艙和一個
渦輪增壓的1,643千瓦(2,200馬力)三菱Ha-211 Ru徑向
發動機驅動四臂推進器旋轉於旋臂之間。下懸臂從翼的前緣稍微向前延伸,帶有卵形翅片,用於支撐尾翼和起落架。這架飛機有一個可伸縮的三輪起落架,氣泡罩,和一個37毫米和兩個20毫米炮的安裝在鼻子部位的武器。通過一個在鼻子底盤灣處的門進入駕駛艙。
在1944年的春天,IJN指示Mansyū設計一個高空戰鬥機。主要變化是發動機,用渦輪增壓的Mitsubishi Ha-211 Ru代替原來的Mitsubishi Ha-211 III。需要增加機身的新發動機的體積以及需要將吊臂向外移動的較大直徑的
螺旋槳。
第一個
原型機的組裝因在1945年1月轟炸襲擊
哈爾濱工廠而延遲。第一個原型機的部件仍在建設中,並且在1945年8月
蘇聯入侵滿洲(Mǎnzhōuguó)時沒有組裝;滿洲帝國軍命令銷毀所有檔案和材料,以防止被蘇聯部隊捕獲,這就宣告了Ki-98項目的結束。
精確參數(ki-98)
一般特性
可容納人員:1
長度:11.4米(37英尺5英寸)
翼展:11.26米(36英尺11英寸)
身高:4.29米(14英尺1英寸)
翼面積:23.99平方米(258.2平方英尺)
空重:3,500公斤(7,716磅)
毛重:4,500公斤(9,921磅)
動力裝置:1×Mitsubishi Ha-211 Ru 18-cyl。風扇輔助空冷徑流式發動機,1,600 kW(2,200 hp)起飛
1,461.6 kW(1,960 hp)2,000 m(6,562 ft)
1,305千瓦(1,750馬力),8,500米(27,887英尺)
螺旋槳:由2米(7英尺)長延長軸驅動的4葉金屬恆速推進器螺旋槳,直徑3.6米(11英尺10英寸)
性能
最大速度:在10,000米(32,808英尺)時,730公里/小時(454英里/小時; 394公斤)
航程:1,249公里(776英里; 674海里)
耐力:2小時15分鐘,499公里/小時(310英里/小時)
最大升限:10,000米(32,808英尺)
爬升速度:15.15 m / s(2,982 ft / min)
時間高度:在5分30秒內為5,000米(16,404英尺)
翼載荷:187.5kg / m 2(38.4lb / sq ft)
功率/質量:0.5kW / kg(0.3hp / lb)
武器
槍:
1×Ho-204 37毫米機炮
2×Ho-5 20-mm機炮