火龍是第二次世界大戰末期由日本陸軍所預定開發的噴射戰鬥機。引擎主要由石川島重工業株式會社負責研發，機體由中島飛機開發及製造。可以被視為東瀛版Me 262或是由橘花攻擊機進化而來的噴射戰鬥機，但該機體在戰爭結束時仍處於設計階段。
基本介紹
- 中文名稱：Ki-201火龍戰鬥機
- 氣動布局：後掠翼
- 飛行速度：亞音速
- 研發單位：日本中島飛機
- 發動機數量：雙發
武器裝備,技術數據,性能數據,研製歷程,
武器裝備
(1)兩門20毫米Ho-5機炮（每門200發）和兩門30毫米Ho-155機炮（每門120發）；
(2)炸彈：一枚500公斤或800公斤炸彈。
技術數據
乘員：1人
機長：11.5米
翼展：13.7米
機高：4.05米
空重：4,500千克
發動機：石川島‘Ne 130’軸流式噴射發動機（靜止推力980kg）
最大起飛重量：7,000千克
性能數據
最大飛行速度：852千米每小時
最大航程：980千米
研製歷程
自從嚴谷英一技術中佐在德國收集Me 262戰鬥機的部分技術資料（飛機的三視圖、渦輪噴射引擎的內部結權和燃料配方、使用說明書等等），中島飛機和石川島重工業開始自行研製火龍噴射戰鬥機。石川島重工參考容克斯Jumo 004B的結構自行研製Ne-130渦輪噴射引擎（推力為9,07公斤），機身和機翼沿用了Me 262的設計，可是航空資源緊缺，所以在機身和機翼改採不鏽鋼製造。致於防彈燃料箱、防彈裝甲和防彈玻璃都要優先實施安裝。武裝方面是兩門20mmHo-5機炮（每門200發）和兩門30mmHo-155機炮（每門120發），炸彈配置方面有500公斤或800公斤炸彈一枚作為對地攻擊用途。原定計畫在1945年12月完成一號試驗機，還會預定生產18架武裝試驗機。可是隨著戰爭終結，研製火龍噴射戰鬥機的計畫就被放棄了。
