jeep極地版

jeep極地版是基於兩門撒哈拉版牧馬人打造的一款限量版。

基本介紹

• 中文名：jeep極地版
• 動力系統1：高效能動力總成系統
• 動力系統2：全路況智驅體系
• 動力系統3：自動化安全保障

介紹

“暴雪，極光，烈風，凍土，別人無法逾越的天塹，卻是你為自己活一次的信仰” 。Jeep®牧馬人極地版限量車型的推出，為主流精英人群提供了更多元化的個性選擇。

最近上市的Jeep®牧馬人極地版限量車型（Arctic），這款車型是基於兩門撒哈拉版牧馬人打造的一款限量版車型，曾在去年年底的廣州車展上亮相。前不久，這款車正式公布售價，47.99萬元，相比兩門版撒哈拉車型高出3萬元。

作為為提倡創新生活方式的現代菁英人群打造的終極四驅利器，2012款Jeep® 牧馬人憑藉永恆經典的外觀造型、全新高效動力總成、質變的公路駕乘體驗及不變的終極四驅性能，讓消費者在探索世界的過程中，相信自我而不斷突破禁區，面對挑戰仍能掌控一切，真正地為自己活一次。

Jeep牧馬人極地版除了展現與眾不同的外觀內飾，更體現出Jeep®全路況智驅體系的終極魅力。全球十佳發動機和全新手自一體變速箱構成的高效能動力總成系統，集成最強四驅技術並更偏向於公路駕駛的最佳化底盤以及應付一切極限環境的頂級安全技術，這三者的有機整合，帶來不變終極四驅性能與質變舒適公路駕乘的完美平衡體驗。

外觀

Jeep牧馬人極地版的設計靈感來源於極地自然風光，在原本硬朗的車身線條基礎上，車身的極地藍色珠光漆顯得極為清新，，以全球獨此一家的冰藍色為車身色調，包括車頂也採用了車身同色金屬漆以確保外觀整體視覺效果。相信在極限的高原上駕駛會有一種和極地風光融為一體的感覺。除了顏色上的不同，部分細節上也展示出極地版牧馬人的獨特之處，側翼子板上的“雪怪”腳印和雪人的標識就像烙印一般印在了車上，仿佛時刻在提醒著城市中的車輛“雪怪出沒請注意”

Jeep® 牧馬人保留了Jeep®家族的標誌性外觀和性能，經典的Jeep®七孔進氣格柵、圓形前大燈、寬大的前保險槓、梯形輪眉、外露式的發動機蓋固定夾以及創意獨具的可拆卸可活動車頂等，一眼就可以清晰地看出該車與70年前第一代Jeep® ——“Willys Quad（威利斯）”有著不可分割的血緣關係。獨特的17-英寸黑色極地岩的鍍黑輪圈和MOPAR®鍍黑油箱蓋相得益彰，不但顯示出了細節處的獨具匠心，更營造出Jeep®牧馬人極地版獨有的凜冽質感。

4223/1873/1840mm的三圍尺寸和雙門撒哈拉版一樣，極地版原汁原味的保留了原型車的特性。38度的接近角和31度的離去角保證了在極限路況下的通過性。

作為同級中唯一的敞篷SUV，2012款Jeep® 牧馬人為駕駛者提供全天候的駕乘享受，Freedom Top三件式硬頂，三片可拆式頂蓋能夠提供多種敞篷駕駛配置，操作起來十分便捷，最大程度上為車主創造了敞篷駕駛的樂趣。此外，它的前風擋可向前放倒，車門也可拆卸，這些特意被保留的與軍車相同的特點，不僅給駕乘者帶來更自由的視野，也帶來獨特的心理感受，這是其他任何SUV都無法比擬的樂趣。2012款Jeep® 牧馬人加大的後視窗令全車視野更加開闊，在大大提升行車便利的同時，也令整車車身線條更加硬朗，凸顯牧馬人與生俱來的獨特個性。

內飾

內飾極地版的座椅同樣經過精心設計, 由多種不同材質完美搭配，在繼承前款車型簡約風格的基礎上，採用了最新的材料，並添加了自動空調、電加熱座椅、電動後視鏡和重新調教的轉向系統等配置，為全車增加了不少亮點。牧馬人極地版創新使用了 “冰+暖”的色調設計，方向盤、空調出風口、扶手都創意地使用了冰白色，而極地版的專屬座椅，由極地冰裂花紋織布面料包裹座椅靠背，飾以橙色法式雙縫線, 以及帶有"極地大雪怪"標識的座椅靠背,並帶前排加熱功能，這些精緻而實用的細節, 讓您感受到全新牧馬人極地版全面的舒適性所在, 更成為您在烈風暴雪中最默契的相伴。

全新家族式多功能三輻條真皮方向盤，多處細節採用鍍鉻裝飾，凸顯便利性，駕駛者可以在保持雙手握住方向盤的情況下，輕鬆操作音響、巡航控制以及其他車載功能。

2012款Jeep® 牧馬人採用了頂級高保真專業音響，包括7個揚聲器帶Infiniti®低音炮音響系統，兩個布局巧妙的全天候Tombstone高頻揚聲器和4個揚聲器，分別位於前部、後部和頭頂，帶來仿如劇場般的立體音效。此外，2012款Jeep® 牧馬人還配備了全自動空調，其智慧型的溫度控制，大大提升駕乘中的全天候舒適性。

動力系統

高效能動力總成系統

高效能動力系統是Jeep®全路況智驅體系的核心要素之一，2012款Jeep® 牧馬人搭載的3.6升Pentastar V6發動機，擁有前所未有的動力與性能，燃油效率之高更是史無前例，消費者將切實體會到其在日常公路駕乘體驗的質變性提升。

3.6升Pentastar V6全鋁發動機採用高壓鑄模鋁製缸體，比此前採用鑄鐵缸體的3.8升V6發動機體積縮小94毫米，並輕了15公斤。 2012款Jeep® 牧馬人（兩門版）綜合工況百公里綜合油耗僅為11.9L。但與此同時，較此前的3.8L V6發動機，這台發動機功率提升40%，達到284馬力。扭矩的提升同樣非常顯著，從315牛·米增加到347牛·米。

更加精細化的動力總成托架系統以及全新裝備的發動機隔音罩等隔音部件，可有效隔離車艙內來自發動機和路面的噪音。高流量進氣口的鋁製缸蓋，整體式排氣歧管，以及所有配件均使用螺栓直接固定在缸體上，減少部件共振，一體化設計保證發動機運行的寧靜度達到頂級水準。新款發動機可謂輕鬆刷新各項指標，成為牧馬人歷史上最強勁、性能最佳的自然吸氣汽油發動機，並榮獲美國權威汽車雜誌Ward“年度十佳發動機”稱號。

全路況智驅體系

頂級四驅技術以及精細而智慧型化的底盤懸掛科技，同樣是Jeep®“全路況智驅體系”理念的核心構成要素，它為2012款Jeep® 牧馬人在四驅性能與公路駕控之間找到完美平衡，使得該車型同時擁有質變的細膩公路操控以及不變的極限越野能力。

設計精良的前後5連桿懸掛，配備了可調閥門技術（LST）的高壓單管避震器，高速行駛時避震調教柔韌，具備更好的公路行駛舒適性；而在減速過彎時，避震調教硬朗，確保更小的過彎傾側；最後在低速越野時，懸掛阻尼將達到最硬程度，確保車輛在極限環境中有最好的底盤支撐性，征服一切障礙。2012款Jeep®牧馬人在越野性和公路舒適性之間找到了最佳平衡。

2012款Jeep® 牧馬人之所以成為全球性能最強的專業SUV，核心源於其業內最專業的分時四驅系統。Rock-Trac®機械式分時四驅系統是Jeep®專為牧馬人Rubicon量身定製的設計。這套四驅系統擁有業界唯一的4:1低速分動箱, 可將發動機扭矩放大4倍, 獲得極限環境中極限牽引力，系統所配備的Tru-Lock®前、後兩個差速鎖可分別鎖前軸、後軸或前後軸同時鎖止。一旦喪失牽引力，隨著系統感測器識別到輪胎打滑，集成的電控限滑差速器系統即刻將適量的扭力按需傳輸至牽引力最大的一個或多個車輪，必要時候所有可用的發動機扭矩都能被傳送至一個車輪上。換言之，即使在只有一隻車輪著地的情況下，2012款Jeep® 牧馬人Rubicon也能從容一路向前。

公路性能發生質變性提升，卻不以犧牲傳奇的極限四驅能力作為代價，這就是“全路況智驅體系”對“終極四驅利器”的定義。

自動化安全保障

2012款Jeep® 牧馬人考慮非常周全，大幅提升了車輛的操控性和行駛的安全性。

從被動安全保護方面來看，2012款Jeep® 牧馬人優勢明顯。車身使用的是Jeep®專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結構，該結構創造性地採用梯形剛性車架，將車身與底盤牢固地聯接在一起，帶來非同一般的整體扭轉剛度，並具有更強的抗撞擊能力。高強度的防滾架，其牢固的金屬桿外是安全周到的全襯墊包裹，不僅能有效防止車身變形，還能減少汽車撞擊對車內乘員的傷害。而由高強度鋼材製造的全金屬封閉式車身則能帶來更好的安全保護作用。

而在被動安全方面，2012款Jeep® 牧馬人還配置了眾多同業領先的電子安全系統，其中不少是Jeep®特色技術。陡坡緩降系統（HDC）在駕駛員無需接觸制動踏板，下坡控制輔助系統可在安全受控的速度狀態下提供下坡輔助。依靠電子制動控制，下坡控制輔助補充齒輪減速與發動機制動（一種傳統的機械式低速檔分動箱提供的功能）。經過越野調校的四盤式防抱死制動系統ABS和三模式電子穩定性控制系統ESC則進行了進一步最佳化，能調整車輪剎車力，避免轉向不足或轉向過度，使汽車在雪地、冰面或砂石路等複雜路面下轉彎時，幫助駕駛員維持方向穩定性。電子防翻滾系統ERM，能自動監測駕駛者的駕駛習慣和行車狀態，當感知危險時自動降低發動機扭矩，並對相應車輪緊急制動，從而保障車輛穩定性。另外，胎壓監測系統TPMS等電子輔助控制系統，也為2012款Jeep® 牧馬人提供了全方位的安全保障，無論是一馬平川的高速路，還是崎嶇不平的山路，都能從容應對。