gy6發動機是一種壓力飛濺式潤滑式強制風冷發動機，功率大，原產於本田技研工業株式會社，化油器形式是帶電阻風門真空膜化油器。
基本介紹
- 中文名：gy6發動機
- 缸徑：52.4mm
- 衝程：57.8mm
- 潤滑方式：壓力飛濺式潤滑
- 散熱方式：強制風冷
- 原產地：日本
簡介,參數,來源,
簡介
GY6發動機是125以上型發動機 ，全是包飾機車，如凌英125，大船125或150，A博士 等等。
參數
壓縮比：9.2：1
功率（原裝豪邁）：6.2KW/7500RPM
功率（仿造）：5.4KW/7500RPM
機油容量（豪邁）：750ml
齒輪油容量：110ml
化油器形式：帶電阻風門真空膜化油器
匹配化油器型號：MIKUNI BS24 國產PD24J
點火方式：C.D.I
來源
經常提到GY6發動機，它源於哪裡？產自何方？我國踏板車的發動機都是什麼類型？近來有摩友提到過這個問題，本人收集到一些資料，匯集一帖共享，若有不當之處歡迎各位補充和共同討論。
GY6發動機由日本本田設計開發，後來由三陽，光陽生產，原用於三陽迪爵，光陽豪邁系列，當GY6的技術大量轉移到內陸各地後，因其結構簡單、成本低廉，技術成熟，被國內廠商仿製後，大量用於各種式樣的國產踏板。
還有一款發動機為WY125T，是由日本本田設計，主要用於五羊本田的Stream-125，坊間稱之為“公主”。
作為125cc SOHC風冷四衝程發動機，這兩款無段變速發動機占了大部分中國現行踏板車所用發動機的份額。你也許會看到許多不同款式外觀的國產踏板，但他們的心臟可能都是GY6和WY125T。
兩種發動機的設計孰優孰劣，難以做出合理的正面比較。謹貼出部分踏板車圖片，以使大家對兩台發動機不同的各種零件、結構有初步的了解。
