cc(燃燒室)

combustion chamber 燃燒室，爐膛

將燃料的化學能轉變為工質的熱能的裝置。

燃燒室是燃料或推進劑在其中燃燒生成高溫燃氣的裝置，是一種用耐高溫合金材料製作的燃燒設備。活塞到達上止點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。它是燃氣渦輪發動機、衝壓發動機、火箭發動機的重要部件。

由擴壓器、燃燒室殼體、火焰筒、燃料噴嘴、點火裝置構成。

分為單管燃燒室、聯管燃燒室、環形燃燒室。[1]

燃燒室不能在高溫、大負荷、變工況、具有腐蝕性的環境、燃燒在高速氣流及貧油混合氣情況下進行工作。

基本介紹

• 中文名：燃燒室
• 外文名：combustion chamber
• 能量轉換：化學能變為熱能

定義

燃燒室是一種用耐高溫合金材料製作的燃燒設備。活塞到達上止點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。

原理

當活塞位於上止點時，活塞頂面以上、氣缸蓋底面以下所形成的空間稱為燃燒室。在汽油機氣缸蓋底面通常鑄有形狀各異的凹坑，習慣上稱這些凹坑為燃燒室。

在燃燒物理學中有四種守恆方程，即總質量守恆、動量守恆、能量守恆及組分守恆方程。[2]

工作過程

1.氣流擴壓減速，2.噴油霧化，3.點火，4.形成燃燒回流區，5.燃燒，6.摻混冷卻

工作條件

不能在

①燃燒室在高溫、大負荷下工作

②燃燒室在變工況下工作

③燃燒室在具有腐蝕性的環境下工作

④燃燒室內的燃燒過程是一個極其複雜的物理化學過程

⑤燃燒室中的燃燒在高速氣流及貧油混合氣情況下進行 （“空氣分股”、“減速擴壓”、“反向回流”）[3]

位置

在整台燃氣輪機中，它位於壓氣機與渦輪之間。[1]

影響

燃氣輪機運行時，燃燒室在寬廣的工況範圍內工作。在燃氣輪機工作情況的過程中，燃燒室進口的空氣流量、溫度、壓力、速度以及燃油消耗量都會發生變化，這些變化反過來又會影響整台燃氣輪機的性能。所以，弄清燃燒室的變工情況特性，對整台燃氣輪機的變工況運行有積極地意義。

擴散燃燒：燃料與助燃劑邊混合邊燃燒的過程，燃燒快慢由擴散快慢決定。

動力燃燒：燃料與助燃劑先混合後然後燃燒的過程。燃燒快慢由可燃混合物的化學動力學因素決定。

差異：動力燃燒——燃燒之前混合均勻

擴散燃燒——燃燒之前不混合

分區

主燃區、補燃區（中間區）、摻混冷卻區