a7m烈風

武器裝備

（1）4門20毫米九九式二號四型機關炮(每門有250發)；

（2）2枚250千克炸彈或1枚500千克炸彈。

技術數據

乘員：1人

機長：10.99米

翼展：14米

機高：4.28米

空重：3,226千克

發動機：1台三菱MK9A18氣缸空冷星型引擎 (2,200匹馬力)

最大起飛重量：4,720千克

性能數據

最大飛行速度：630千米每小時

最大航程：2,350千米

結構特點

A7M烈風的機體要比A6M零戰要大得多，機頭有點像J2M雷電而機身其餘部份則像放大了的零戰。A7M2翼載增加為153千克/平方米，機翼被分成水平層流翼和向上兩度的普通翼，還裝上了原本用於紫電改的空戰襟翼相結合的母子式的雙重襟翼。

動力裝置方面，A7M1安裝NK9K譽二二型引擎。從理論上來說可以是當時三菱重工最優秀的航空引擎，至少三菱重工名古屋引擎研究所是這樣說法。其實有其他的說法，MK9引擎將具備世界上最好實用性、迎風阻力小和最可靠的的性能。

使用情況

日本海軍在地震之後，拚命的修復地震中損壞的工廠，企圖恢復“烈風”的生產，但並未如願，隨後而來的大規模 B-29空襲又進一步終結了“烈風”的生產。這種日本海軍最具殺傷力的戰機，還沒有能夠從再度恢復生產的生產線上走下來，戰爭就結束了。

型號演變

十七試艦戰(A7M1)

原本計畫安裝NK9K-S譽二四型(在NK9K譽二二型加裝燃料噴射裝置，2,050匹馬力)或NK9K-L Ru譽二四型引擎(加裝渦輪增壓器)，可是這兩種型號還測試中，只是安裝NK9K譽二二型引擎(加裝抽冷氣扇，2,000匹馬力)，武器是13.2毫米口徑三式重機槍和兩門九九式機炮。

烈風11型(A7M2)

在A7M1的六號機重新修改和加強機身、機翼的內部結構，安裝MK9A引擎(2,200匹馬力)，計畫在量產型改裝為高空高度性高的MK9A-Ru渦輪增壓器引擎或高空高度性高的二段フルカン式增壓器的MK9B引擎(2150匹馬力)。武器是四門九九式機炮，還可以安裝2枚250kg炸彈或1枚500kg炸彈。

烈風三型(A7M3)

在烈風一一型基礎上改裝MK9C(Ha-43 31)型引擎(2,130匹馬力)，同時將武裝改為6門九九式二號五型機關炮，加強高空高度、速度和火力，作為海軍專用陸上高空或艦載戰機，在準備製造試驗機前戰爭結束了。

烈風改(A7M3-J)〔稱為烈風高空局地(陸上殲擊)戰鬥機〕

由於雷電戰鬥機和月光夜間戰鬥機戰力極限，所以在烈風三型發展為陸上高空殲擊機和夜間戰鬥機，安裝MK9A-Ru渦輪增壓器引擎，武裝是機翼處的4門五式機炮(每門各60至75發)和機身駕駛艙之間後部7,00升燃料箱後安裝向上傾斜式機炮的五式機炮(每門各125發)。超出了原本的烈風11型全備重量，在設計烈風改完成時戰爭結束了。