Z334次列車

Z332/333、Z334/331次列車是中國鐵路運行於廣東經濟特區深圳至四川省會成都之間的一對直達特快列車，自2013年1月14日起開行，由廣州鐵路集團廣九客運段深成車隊負責客運任務。列車使用25T型客車，沿京九鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路、焦柳鐵路、鴉宜鐵路、宜萬鐵路、達萬鐵路、達成鐵路和成遂鐵路運行，跨越廣東、江西、湖北、重慶、四川四省一市，全程2737千米。其中深圳東站至成都東站運行31小時6分，使用車次為Z332/333次；成都東站至深圳東站運行31小時33分，使用車次為Z334/331次。列車的開行把珠江三角洲和中西部經濟帶連線，暢通民工合理流通渠道，對開發西部旅遊和商務資源具有積極的作用。

基本介紹

• 中文名：Z334次列車
• 運行區間：成都東~深圳東
• 列車等級：直達特快列車
• 全程：2737千米
• 運行時間：31小時6分

發展歷史

一直以來，東莞、惠州和贛南等地區去往四川只有東莞東至成都T126/127、T128/125次特快列車。隨著西南地區與珠江三角洲的人員來往日益頻繁，T126/127、T128/125次列車的客流壓力不斷增加，經常出現一票難求的狀況。2012年12月21日，配合中國鐵路調整列車運行圖，廣州鐵路集團增開了深圳東至成都東的K1092/1093、K1094/1091次快速列車，經京九、武九、漢宜、宜萬、達萬、達成、遂成線運行，改善入川運力不足的問題，同時結束深圳去往鄂西和萬州等地區沒有直達列車的歷史。

2016年5月15日，K1092/1093、K1094/1091次於武昌至宜昌東段改經長荊、焦柳和鴉宜線運行。

2018年3月17日至5月20日，因應達成鐵路雙線隧道病害整治施工，K1092/1093、K1094/1091次列車暫時停運。

2019年12月30日，K1092/1093、K1094/1091次列車升級為直達特快列車，車次改為Z332/333、Z334/331次，同時改為25T型車底擔當，同時列車於武昌至荊門段改經漢丹、焦柳線運行，單程比此前提速9小時。原車次於2020年10月10日被上海鐵路局用於徐州至福州的快速列車上。

列車編組

Z332/333、Z334/331次列車使用配屬廣州鐵路集團廣州車輛段的25T型客車（原Z107/108次列車下線車底），採取18節車廂編組，其中硬臥車12輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車4輛，客車採用直流600V機車直供電。

車廂編號	1—12	13	14	15—18
車型	YW25T 硬臥車	RW25T 軟臥車	CA25T 餐車	YZ25T 硬座車

機務運用

車站區段	深圳東 ↔ 南昌	南昌 ↔ 武昌	武昌 ↔ 成都東
本務機車	和諧1D型電力機車	和諧1D型電力機車	和諧1D型電力機車
配屬	南局南段	武局南段	武局南段
司機更替	南昌司機	武昌南司機	武昌南/襄陽/成都司機在襄陽/恩施輪乘 宜昌東換司機

時刻表

數據截至2021年1月20日：

車次	站名	到達時間	發車時間	停留時間	里程	天數
Z334	成都東	-	22:35	-	0	1
Z334	遂寧	23:46	23:55	9	146	1
Z334	南充	00:38	00:42	4	213	2
Z334	達州	02:16	02:25	9	372	2
Z334	萬州	04:51	05:08	17	529	2
Z334	恩施	06:50	07:00	9	692	2
Z334	宜昌東	08:58	09:15	17	906	2
Z334	襄陽	11:56	12:14	18	1139	2
Z331	武昌	15:34	16:06	32	1467	2
Z331	南昌	19:50	20:10	20	1822	2
Z331	吉安	22:20	22:24	4	2048	2
Z331	贛州	00:18	00:22	4	2234	3
Z331	河源	03:52	03:55	3	2550	3
Z331	惠州	04:46	04:50	4	2630	3
Z331	東莞東	05:32	05:36	4	2684	3
Z331	深圳東	06:08	-	-	2737	3