Z178/Z175次列車

Z176/177、Z178/175次列車是中國鐵路運行於浙江省會杭州至黑龍江省會哈爾濱之間的一對直達特快列車，自2014年12月10日起按現車次開行，現由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段擔當列車值乘任務。列車使用3組25T型客車，沿滬昆鐵路、京滬鐵路、津山鐵路和京哈鐵路運行，跨越浙江、上海、江蘇、安徽、山東、河北、天津、遼寧、吉林、黑龍江九省一市，全程2723千米。其中杭州站至哈爾濱西站運行26小時，使用車次為Z176/177次；哈爾濱西站至杭州站運行31小時14分，使用車次為Z178/175次。

基本介紹

• 中文名：Z178次列車
• 始發站：哈爾濱西站（22:30）
• 終點站：杭州站（第三日05:50）
• 列車等級：新空調直達特快列車
• 全程：2723千米
• 運行時間：31小時14分
• 餐車：10車廂

發展歷史

1987年4月1日，徐州至哈爾濱間開行170/171、172/169次直通旅客列車，次年4月1日變更為三棵樹站（後改為哈爾濱東站）始發終到。該列車於1993年2月19日被安徽古井集團有限責任公司冠名為“古井號”，成為中國大陸首班完全以企業名稱命名的旅客列車，此前開創國內列車廣告先河的是1992年6月8日被青島琴島海爾集團公司冠名為“琴島海爾號”的25/26次京青特快列車。1995年4月1日，170/171、172/169次列車運行區間變更為徐州西至哈爾濱東。

1997年4月1日，中國鐵路實施第一次大提速，170/1、172/69次列車車次變更為470/471、472/469次，並改為徐州站始發終到。在2000年10月21日實施的中國鐵路第三次大提速中，列車車次得到規範，普快/普客列車車次全部升位，以保證車次的準確性。因此，470/1，472/69次列車車次變更為1470/1471、1472/1469次，並改為徐州至哈爾濱間運行，運行時間為25小時35分。

2008年3月26日，因原徐州鐵路分局由濟南鐵路局劃歸上海鐵路局，1470/1471、1472/1469次車底和乘務劃歸上海鐵路局，但仍然使用俗稱“綠皮車”的25B型客車。在2009年6月底的運行圖調整中，6月28日從徐州開出的1470/1次及29日哈爾濱開出的1472/69次更換DC600V直供電的25G型客車。

2011年1月11日，全國鐵路運行圖再度調整，1472/69次在瀋陽北-山海關區間改經京哈線運行。

2012年12月21日：1470/1471、1472/1469次列車延長至南京站始發終到，成為南京始發的第一班進哈列車。時隔半年，1470/1471、1472/1469次旅客列車於2013年7月1日再次延長列車運行區間，上海局方面改由杭州站始發終到。實際上，1470次列車早在2013年春運期間即臨時調整至杭州站始發。

2014年6月30日，1470/1471、1472/1469次列車提高等級為特快列車，車次改為T386/387、T388/385次，車底更換為中國鐵路25T型客車，停站數量減少一半以上，運行時間壓縮約17小時。首趟T386次列車於30日由杭州站開出。同年12月10日，T386/387、T388/385次列車提高等級為直達特快列車，車次改為Z176/177、Z178/175次，該列車由此在一年內實現連升兩級。然而T387/388這對車次則於2015年7月1日起在原K889/890次列車上重新啟用。

2015年2月，該列車客運乘務由上海鐵路局杭州客運段改為哈爾濱鐵路局齊齊哈爾客運段擔當，車底由上海鐵路局上海車輛段（上局滬段）轉配哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段（哈局三段），並由哈爾濱鐵路公安處配備2名警力，首班由齊客段擔當的Z176次列車於2月20日從杭州站開出。

而Z177/178這對車次並非第一次使用，2014年春運期間北京鐵路局擔當的一對北京西-武昌臨時旅客列車使用Z177/178這對車次，車底為青島四方龐巴迪（BSP）制25T型客車（編組包括軟座、軟臥）。2015年春運期間的京漢臨客車次則改為Z4177/4178次。

2017年7月1日起，受哈爾濱站改造影響，Z176/177、Z178/175次列車改為哈爾濱西站始發終到。

2019年1月5日起，Z176/177、Z178/175次列車乘務改為哈爾濱客運段擔當。

2020年5月6日起，因嘉興站改造，Z176/177、Z178/175次列車取消嘉興停站。

列車編組

Z176/177、Z178/175次列車使用配屬哈爾濱鐵路局三棵樹車輛段的25T型客車，列車滿編採取18節編組，其中硬座車8輛、硬臥車7輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號	1	2—9	10	11	12—17	18
車型	YW25T 硬臥車（宿）	YZ25T 硬座車	CA25T 餐車	RW25T 軟臥車	YW25T 硬臥車	XL25T 行李車

機務運用

Z176/177、Z178/175次列車在杭州至徐州段由配屬上海鐵路局徐州機務段的和諧1D型電力機車牽引，而在徐州至哈爾濱段則由配屬瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引。

車站區段	杭州 ↔ 徐州	徐州 ↔ 哈爾濱西
本務機車	和諧1D型電力機車	和諧3D型電力機車
配屬	上局徐段	沈局沈段
司機更替	南京/徐州司機在南京輪乘	天津/瀋陽司機在天津輪乘瀋陽北換司機

時刻表

數據截至2023年7月1日：

車次	站名	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	天數	里程
Z178	哈爾濱西	始發站	22:30	-	0分	1	0
Z178	長春	01:04	01:12	8分鐘	2小時24分	2	239
Z178	四平	02:25	02:28	3分鐘	3小時45分	2	354
Z178	瀋陽北	04:30	04:46	16分鐘	5小時50分	2	539
Z178	山海關	08:09	08:17	8分鐘	9小時29分	2	956
Z178	秦皇島	08:36	08:44	8分鐘	9小時56分	2	943
Z178	唐山	10:23	10:30	7分鐘	11小時43分	2	1105
Z175	天津	11:43	11:51	8分鐘	13小時3分	2	1228
Z175	滄州	13:20	13:26	6分鐘	14小時40分	2	1354
Z175	德州	14:41	14:43	2分鐘	16小時1分	2	1467
Z175	泰山	16:45	16:48	3分鐘	18小時5分	2	1658
Z175	兗州	17:46	17:49	3分鐘	19小時6分	2	1741
Z175	鄒城	18:04	18:07	3分鐘	19小時24分	2	1762
Z175	滕州	18:33	18:35	2分鐘	19小時53分	2	1802
Z175	棗莊西	18:57	19:00	3分鐘	20小時17分	2	1836
Z175	徐州	20:00	20:23	23分鐘	21小時20分	2	1933
Z175	宿州	21:02	21:05	3分鐘	22小時22分	2	1978
Z175	蚌埠	21:51	22:00	9分鐘	23小時11分	2	2068
Z175	滁州北	23:10	23:13	3分鐘	24小時30分	2	2195
Z175	南京	23:57	00:03	6分鐘	25小時17分	2	2281
Z175	鎮江	00:40	00:44	4分鐘	26小時	3	2316
Z175	常州	01:22	01:26	4分鐘	26小時42分	3	2417
Z175	無錫	01:57	02:02	5分鐘	27小時17分	3	2456
Z175	蘇州	02:31	02:36	5分鐘	27小時51分	3	2498
Z175	崑山	03:00	03:03	3分鐘	28小時20分	3	2504
Z175	海寧	05:02	05:05	3分鐘	30小時22分	3	2658
Z175	杭州	05:50	終點站	-	31小時14分	3	2723