基本介紹
歷史,機車交路,時刻表,
歷史
1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,拉開了鐵路提速的序幕,這次提速實現了歷史性突破,在京廣、京滬、京哈三大幹線,提速列車最高運行時速達到了140公里。在這次提速調圖中,北京鐵路局新增了北京至日照的51/52次特別快車,結束日照沒有進京列車的歷史,當時列車隔日終到兗州,隔日終到日照。次年10月1日,51/52次列車取消隔日終到兗州的安排,改為北京日照間每日運行。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,51/52次列車隨即改車次為K51/52次。
2013年2月1日,山東五蓮縣和北京華鐵傳媒合作,將該列車冠名為“五蓮山號”。
2019年1月5日,為配合鐵路調圖,K51/K52次升級為直達特快列車,車次變更為Z159/160次。
機車交路
日照~北京 濟局濟段HXD3D 北京/濟南司機在滄州輪乘
時刻表
Z159次 | 停靠站 | Z160次 | ||||||
里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
0 | 當日 | 22:30 | 北京 | 05:18 | 次日 | 967 | ||
148 | 當日 | 23:46 | 23:55 | 天津西 | 03:31 | 03:40 | 次日 | 819 |
264 | 次日 | 00:48 | 00:58 | 滄州 | 02:07 | 02:13 | 次日 | 703 |
德州 | 01:02 | 01:04 | 次日 | 590 | ||||
568 | 次日 | 03:37 | 03:40 | 泰山 | 22:55 | 23:05 | 當日 | 399 |
651 | 次日 | 04:39 | 05:06 | 兗州 | 21:54 | 22:06 | 當日 | 316 |
682 | 次日 | 05:31 | 05:36 | 曲阜 | ||||
833 | 次日 | 07:12 | 07:19 | 臨沂 | 19:56 | 20:02 | 當日 | 134 |
887 | 次日 | 07:57 | 08:03 | 莒南 | 19:14 | 19:19 | 當日 | 80 |
967 | 次日 | 09:05 | 日照 | 18:25 | 當日 | 0 |