在 P-47D 基礎上進行機身結構的輕量化最佳化設計，並安裝一具特殊的 2,800 馬力（2,088 千瓦）R-2800-57（C）發動機，發動機之所以特殊是因為發動機上的渦輪增壓器內藏在整流罩里並用風扇冷卻，減小了阻力。機腹的 CH-5 渦輪增壓器進氣口受發動機整流罩的影響向後移。為 4 葉螺旋槳配備了更大的圓錐形整流罩，螺旋槳直徑增加到 4.5 米。機翼結構更輕巧，機槍的彈藥也相應減少。軍方於 1943 年 6 月 18 日與共和簽訂購機契約。
1943 年 11 月 26 日 XP-47J 首飛。在 1944 年 8 月 4 日的飛行中，XP-47J的平飛速度達到了 811 公里/小時，成為第一種平飛速度超過 805 公里/小時（500 英里/小時）的螺旋槳飛機。P-47J 就在將要投產時，受到更先進的 XP-72 項目的影響，整個生產計畫被取消。
參數
長: 10.1 m
高: 4.3 m
翼 展:12.5 m
翼 面 積:27.8 sq m
空 重:4,382 kg
全備重量:6,054 kg
最大重量:7,609 kg
動力
發動機數量: 1
發動機型號: Pratt & Whitney R-2800-57
馬力: 2100
性能
最大速度: 805 km/h
