採用數字相關方法，對板料成形過程、變形過程的各個階段相互關聯與影響進行測量。對板料成形的過程進行測量，獲得成形極限圖以用於板料成形的模擬驗證和定量修模。
系統用途,系統特點,依據標準,測量原理,研發情況,
系統用途
XJTUFLC杯突和板料成形試驗系統系統自動採集杯突試驗時板料變形的序列視頻圖像，基於數字圖像相關法技術，自動計算板料成形的三維全場應變，從而生成成形極限曲線FLC。
系統特點
板料成形極限曲線FLC是板料成形的重要指標數據，傳統試驗方法獲取FLC極其及其麻煩，如在板料腐蝕格線，成形後多採用工具顯微鏡進行測量。
傳統方法的缺點：
1）應定位各種應變發生的曲線，但是這將花費大量的時間(每個寬度都要做大量的試驗)；
2）斷裂後曲線需要更改；
3）仿真中需要補償兩條曲線的差別，而且要給一定的餘量；
4）一些材料需要比平時更小的格線。
XJTUFLC 杯突和板料成形試驗系統的優點：
1）每個試驗可以獲得更多的數據，一組試驗可以得到大量的數據, 例如：斷裂極限曲線、各種應變的極限曲線、板材外部和中間的結果；
2）高精度測量，高精度的材料數據，測試結果接近生產；.
3）快速得到結果、成本低廉的試驗；
4）無需進行斷裂試樣結果評估補償。
傳統方法的缺點：
1）應定位各種應變發生的曲線，但是這將花費大量的時間(每個寬度都要做大量的試驗)；
2）斷裂後曲線需要更改；
3）仿真中需要補償兩條曲線的差別，而且要給一定的餘量；
4）一些材料需要比平時更小的格線。
XJTUFLC 杯突和板料成形試驗系統的優點：
1）每個試驗可以獲得更多的數據，一組試驗可以得到大量的數據, 例如：斷裂極限曲線、各種應變的極限曲線、板材外部和中間的結果；
2）高精度測量，高精度的材料數據，測試結果接近生產；.
3）快速得到結果、成本低廉的試驗；
4）無需進行斷裂試樣結果評估補償。
依據標準
GB/T 24171.1-2009 金屬材料 薄板和薄帶 成形極限曲線的測定
第1部分：衝壓車間成形極限圖的測量及套用
第2部分：實驗室成形極限曲線的測定
GB/T 15825.1-2008 金屬薄板成形性能與試驗方法
第1部分：成形性能和指標
第2部分：通用試驗規程
第3部分：拉深與拉深載荷試驗
第4部分：擴孔試驗
第5部分：彎曲試驗
第6部分：錐杯試驗
第6部分：錐杯試驗
第7部分：凸耳試驗
第8部分：成形極限圖(FLD)測定指南
第2部分：實驗室成形極限曲線的測定
GB/T 15825.1-2008 金屬薄板成形性能與試驗方法
第1部分：成形性能和指標
第2部分：通用試驗規程
第3部分：拉深與拉深載荷試驗
第4部分：擴孔試驗
第5部分：彎曲試驗
第6部分：錐杯試驗
第6部分：錐杯試驗
第7部分：凸耳試驗
第8部分：成形極限圖(FLD)測定指南
測量原理
系統測量原理具體標準參考。GB/T 24171.1-2009 金屬材料薄板和薄帶成形極限曲線的測定
ISO-FDIS 12004-2-2008和GB/T 24171.1-2009 對用於FLC 實驗的試件要求：
1）. 平面金屬試件
2）. 厚度範圍：04~4mm
3）. 最少5種不同結構的試件，從窄條狀到圓形
4）. 每種結構的試件至少3個
5）. 拍攝速度不小於10幀/s
6）. 變形速率：1.0~2.0mm/s
7）. 破裂位置發生試件正中間
2）. 厚度範圍：04~4mm
3）. 最少5種不同結構的試件，從窄條狀到圓形
4）. 每種結構的試件至少3個
5）. 拍攝速度不小於10幀/s
6）. 變形速率：1.0~2.0mm/s
7）. 破裂位置發生試件正中間
XJTUFLC系統的計算、測試過程如下圖：
三維全場應變計算結果顯示
自動生成的成形極限曲線FLC研發情況
該系統由西安交通大學模具與先進成形技術研究所研究開發。西安交通大學模具與先進成形技術研究所主要從事三維實體數位化的科學研究，研製了系列光學三維測量系統，並在逆向工程設計、三維數位化檢測技術方面進行了大量研究，在三維數位化技術的三維實體數字掃描、三維機械和模具設計、三維檢測技術方面的研究處於國內外領先水平。國家863項目（課題編號：2007AA04Z124） “大型複雜曲面產品的反求和三維快速檢測系統研究”。制定國內第一個工業攝影測量國家標準(國標編號：GB/T 25134-2010)。
西安交通大學模具與先進成形技術研究 陳老師 中國·陝西·西安市鹹寧西路28號 郵編710049
