基本介紹
- 中文名：寶馬Vision Future
- 標準座位數：4
- 汽車類型：豪華車
- 座位材質：高級真皮
- 燈光：雷射
外觀,內飾,動力,科技,
外觀
全新寶馬Vision Future豪華概念車型的設計理念反映出寶馬公司對未來大型豪華轎車設計的思考，該全新概念車採用了大膽的液體金屬色塗裝，擁有巨大的雙腎型中網設計。與巨大雙腎型中網形成巨大的反差的是其細長雷射頭燈，這種反差式設計也使得前臉使得攻擊性十足。全新寶馬Vision Future豪華概念車型採用了碳纖維擾流板，OLED尾燈，車架部分由鋁合金材質製造。
內飾
在車廂內部，全新寶馬Vision Future豪華概念車型的主要亮點為在中控台處採用了三屏式顯示。中控台左邊的一塊顯示屏替代了傳統儀錶盤，用來顯示相關行車信息，如油耗等。中控台正中位置處的顯示屏用來顯示包括車速、引擎轉速、自適應性補充數據等信息，而中控台右邊的一塊顯示屏用來提供多媒體信息。該全新概念車使用了寶馬公司最新研發的Vision抬頭顯示系統，該系統可以允許駕駛者在不分散駕駛注意力的同時實時獲得車輛的行車信息。此外，寶馬公司還為後排乘客提供了兩塊觸摸顯示屏，並可通過一個可移動的遠程控制版來選擇在這兩款螢幕上播放的多媒體信息，這些多媒體信息幾乎涵蓋了所有的方面，從汽車車速到行程規劃，從網路多媒體信息到音樂、視頻、遊戲等。
豪華車的後排乘客一直是得到重視的，寶馬Vision Future Luxury提供了奢華的私人空間。兩個寬大、深輪廓、三維人體工學設計的單人座椅成為後排乘客的“安樂窩”。高檔硬木、天然真絲、高檔小牛皮、柔和燈光構成了一個舒適奢華的私人空間。
動力
雖然寶馬Vision Future Luxury其他系統的資料很多，但是動力系統缺始終是一個迷。汽車三大件本來是一輛車的基礎，但是寶馬Vision Future Luxury卻沒有很準確的信息。
寶馬Vision Future Luxury底盤傳言是下一代高檔車的通用底盤，也會用到勞斯萊斯身上，也有傳言是是在現有7系的底盤上進行改造。而從車內設計看，前置後驅是一定的，但是底盤並沒有太多信息，不過可以肯定的是，寶馬Vision Future Luxury的檔次至少要高於寶馬7系。
在動力系統上，最初的傳言是採用V12發動機的頂級燃油動力。但是也有混合動力的傳言。而從車內結構看，中間留出的空間有足夠的地方放置動力電池。對於一輛高科技感十足的豪華車來說，不支持電力驅動似乎有些趕不上形勢，而寶馬也在i3、i8上嘗試混合動力。我們對此的理解是寶馬自己也沒有想好，同時對i8上混合動力的實際表現也沒有把握。設計空間留足，根據情況選擇動力。
科技
看一輛車我們首先看側面的腰線，Vision Future Luxury的側面有著完美的比例 -——精確，整齊而優雅 ，有寶馬標誌性的長軸距、短前懸。車身側面繃緊精細雕琢的輪廓線，轎跑車風格的車頂和傾斜的行李箱蓋都是根據空氣動力學精心設計的，這種流線造型不僅僅是美觀，而且能帶來更低的風阻，有更好的空氣動力性能。
從側面你看不到Vision Future Luxury的B柱，加上無框線車窗的設計和鍍鉻的車窗飾條，讓車窗看上去有非常好的整體性，像是太空飛船的座艙。
Vision Future Luxury的前臉乾淨、簡潔，採用傳統的寶馬標誌性前臉設計線條——雙腎形狀格柵和雙大燈 ，上一代寶馬概念車鯊魚鼻的造型稍有收斂，但是依然霸氣逼人，顯示著高端車的身份和運動性的不羈。Vision Future Luxury的正面大燈不算大，其實這是新技術運用的成果，雷射光源有著更高的發光效率，更小的體積，不高的功耗就能發出很強的燈光。
Vision Future Luxury的車尾非常前衛，車尾兩側有兩個開孔，行李箱的側面輪廓的形狀也設計成奇異的折線形，概念車的意味十足。
其實這些都是為了空氣動力學設計的，開孔和詭異的折線都是為了減少車後的真空區，降低風阻。在空氣動力學和美觀之間，寶馬做了一個不錯的平衡。
需要一說的是Vision Future Luxury細長且流動感十足尾燈同樣是高科技的成果，400納米厚（是頭髮直徑400分之一）的有機發光二極體（OLED）是不僅非常薄，非常節能，而且有均勻的光照。不需要反射器就能產生足夠的擴散，這種技術以前只被套用在三星手機和液晶電視上。
從整體看，Vision Future Luxury的外觀流暢美觀，奢華感和科技感十足，兼有高端車的尊貴和運動車的動感，勘稱一件藝術品。
傳統上，一輛汽車的製造首先從鋼鐵或者鋁合金的衝壓開始，根據設計把鋼板或者鋁板衝壓成規定的形狀，然後焊接構成車身，從便宜的QQ到昂貴的勞斯萊斯幻影都是如此。
而寶馬Vision Future Luxury完全不同，它是一輛全新概念製造的汽車，他的骨架不是衝壓的鋼板或者鋁合金板，而碳纖維複合材料。
寶馬Vision Future Luxury採用堆疊概念，最基礎的骨架採用超高強度的碳纖維複合材料，然後在碳纖維複合材料上安裝鋁製衝壓部件，構成車身，然後再是木材、皮革等內飾材料。整個汽車車身是一體化的，保證了車身造型的優雅，同時還做到了極致輕量化。
因為碳纖維複合材料有足夠的強度，所以寶馬Vision Future Luxury敢於採用縮水的B柱設計，前排座椅支架充當B柱加強，而從車身外看不到B柱，前後門，前後車窗混然一體，太空艙效果的背後是高科技的成型技術。
使用高科技的新材料，整車沒有任何多餘的部分增加重量。這就保證了燃油的經濟型和更好的操控性，寶馬Vision Future Luxury在車身工藝上是革命性的。這種思路下設計的車身，未來完全有可能被3D列印出來，那將是汽車工業的一場革命。
也許是特斯拉Model S的熱銷給全球的汽車廠商提了醒，用液晶屏、觸控螢幕替代儀錶盤和控制按鍵成為新一代概念車的主流，寶馬也不例外。
寶馬Vision Future Luxury有三塊顯示螢幕構成的環繞顯示系統，這體現了典型的寶馬以駕駛者為中心的駕駛艙。顯示屏採用立體顯示技術（可能是使用了裸眼3D技術），形成立體感，把儀錶盤信息和各種標識用立體的方式顯示出來，產生了前所未有的深度和空間感。
三個螢幕中，左側顯示與車輛狀態相關的有關信息，中央顯示器是一個自定義的行車信息顯示器，主要顯示汽車的車速表，轉速表等核心信息，右側的顯示器相當於傳統的中控台，顯示各種娛樂信息。
駕駛時，兩隻手在方向盤上，對電子設備操控不便，所以寶馬沒有忘記加上語音控制選項。
除了三塊圍繞駕駛者的顯示屏以外，Vision Future Luxury還有一套“非接觸式模擬”寶馬抬頭顯示系統。這這套顯示系統通過投影，直接在駕駛員的眼前顯示的路線上的道路信息、建築物，交通標誌，對於特別重要的信息，抬頭顯示系統通過高亮顯示引起駕駛者警覺，選擇性地引導駕駛員的注意力，如速度限制信息，路牌信息、交通信號燈信息等等。
因為三塊顯示屏是圍繞駕駛員的，所以在副駕駛的前方有一塊單獨的顯示屏。前排乘客可以通過觸控面板操控自己面前的顯示屏完成各種功能，而不需要去和駕駛者共享中控台的顯示屏，從而影響駕駛安全。
豪華車的後排乘客一般身份高貴，寶馬Vision Future Luxury自然不會放棄對他們的照顧，兩個後排座椅前各有一塊顯示螢幕，並且可以通過中央扶手上的觸摸板進行控制。
駕駛員、前排乘客，後排乘客的顯示屏可以進行分享和互動，高科技顯示和觸摸遍布寶馬Vision Future Luxury。
