軸承之內層表面是採用經由特殊的加工處理之材料，以加強軸承表面硬度，使其更耐磨、更能承受高溫之運轉摩擦。導入磁浮設計，讓整個轉子懸空，運用磁浮力將扇葉360度吸附，形成扇葉定軌定點運轉，減少晃動。省卻華司，油圈等零件，使馬達於高溫運轉時所產生的氮化物得以於固化前之氣體順利排出，以免造成淤塞，VAPO軸承（氣化軸承）也因此特性而命名。VAPO軸承最高使用溫度為90℃
